Menoleh ke belakang pada tahun mobil 1967 menunjukkan bahwa industri mobil membawa sejumlah model yang mulia atau memberikan model yang disempurnakan dengan perubahan karakteristik. 1967 juga merupakan tahun peluncuran beberapa mobil yang sangat progresif. Kami telah membuat pilihan dari rentang mengesankan yang dilihat Abraham tahun ini. Kami menyajikan bagian 1 hari ini.
Mercedes Benz Strich 8 (W114 / W115)
Pada akhir pergantian tahun 1967/68 di bulan Desember, Mercedes Benz Strich 8 baru mulai diproduksi. Mobil menengah Mercedes baru yang dirancang oleh Paul Bracq menggantikan W110 (Heckflosse kecil) dan tersedia dalam versi empat dan enam silinder. Desainnya sangat terinspirasi oleh model W108. Permintaan untuk Strich 8 begitu besar sehingga Mercedes-Benz harus berurusan dengan daftar tunggu untuk model tersebut. Perubahan besar terjadi pada tahun 1973. Sebagai mobil produksi pertama di dunia, Benz juga tersedia dengan mesin diesel lima silinder, mobil produksi pertama di dunia. W114 / W115 juga tersedia sebagai coupé dari tahun 1969.
SAAB 99
Pada November 1967 model terobosan dari SAAB lahir. 99 yang teknis, aerodinamis, dan keselamatan canggih memulai debutnya sebagai sedan dua pintu dengan mesin 1.7 yang, bekerja sama dengan Triumph dikembangkan. SAAB kemudian membangun mesin 2 liter di rumah, sumber daya dari mana semua model SAAB 1975 (walaupun dengan spesifikasi yang berbeda) dilengkapi dari 99. Pada tahun tujuh puluhan, SAAB mengembangkan 99 dengan cara yang canggih. SAAB memperluas badan teknis (empat pintu dan kombi dalam tiga dan lima pintu) dan peralatan teknis. Versi EMS dan Turbo adalah versi yang paling diinginkan dari model cantik, yang membentuk dasar untuk 900 terkait. Dan yang terakhir dibangun hingga 1993.
NSU Ro80
Teknologi canggih dan dirancang secara aerodinamis serta dilengkapi dengan teknologi non-konvensional: Neckarsulm mengkhotbahkan revolusi dengan NSU Ro80, yang berada jauh di depan pada masanya. Desainnya modern dan sumber dayanya - motor goyah dengan dua rem cakram di kelas ini. Ro80 bergaya futuristik menderita masalah awal teknis. Dia segera menjadi perhatian keuangan dan menempatkan posisi keuangan NSU di bawah tekanan yang meningkat. Pada akhirnya, 1968 Car of the Year - yang secara drastis ditingkatkan selama masa pakainya - dikeluarkan dari produksi pada bulan Maret 1977.
Ford Escort Mk1
Sebagai penerus Anglia, Ford membawa Escort yang dikembangkan di Inggris. Pada musim gugur 1967 produksi mobil dimulai, yang akan dibangun ke 1975. Di Genk, versi Eropa yang sedikit berbeda dimulai di 1968. Ini kemudian dibangun dari 1970 di Saarlouis, Jerman. Ford merilis Escort dalam berbagai macam. Twin Cam, Meksiko, RS 1600 dan RS 2000 adalah spesial - dan saat ini sangat populer sebagai klasik. Mereka berkontribusi pada citra olahraga Escort generasi pertama, yang digantikan oleh generasi kedua pada November 1974.
Simca 1100
Simca meluncurkan 1967 di 1100, hatchback yang luas dan nyaman. Selama masa produksinya, tersedia dalam berbagai varian bodi dan trim level. 1100 yang paling populer adalah TI, versi pedas dengan mesin 82 cc yang menghasilkan 1294 PK dan banyak pilihan olahraga. 1100, yang dari 1979 disebut Talbot Simca 1100, juga membentuk dasar penting untuk pengembangan Matra Simca Rancho. Di 1981 produksi versi pribadi 1100 dihentikan. Di 1985, karier VF2, urutan 1100, berakhir.
Beberapa perubahan dan ekstensi untuk model yang ada
Pada tahun 1967 Volkswagen secara radikal memodifikasi Beetle untuk model tahun '68. Beetle mendapatkan, antara lain, bumper baru dan lampu depan yang tegak. Opel memperkenalkan Kadett Fliessheck Limousine, Fliessheck Coupé, dan Caravan lima pintu. Opel juga memperkenalkan Olympia A. NSU yang berbasis di Kadett-B menggantikan 110 dengan 1200, dengan perubahan utama adalah peningkatan kapasitas mesin. Selain itu, beberapa model dalam seri ADO16 (model Glider) tersedia dengan mesin 1300.
1967 membawa lebih banyak berita dan perubahan. Dan Anda dapat membacanya minggu depan di bagian kedua tinjauan tahun mobil khusus itu.
Apakah ada pengganti sambungan universal yang lebih baik (lebih tahan lama)?
2017 September lalu kami merayakan ulang tahun yang nyata sehubungan dengan ulang tahun 50 dari Simca 1100.
25 sebelas ratus bertemu di Dronten.
Untuk kesan, lihat situs Simca Automobiel Club Nederland dan di halaman facebook klub yang sama.
Saya bekerja sebagai mekanik di dealer Simca ketika 1100 keluar. Di 1968 itu menjadi mobil terbaik tahun ini. Drive shaft dari model pertama dilengkapi dengan sambungan universal terbuka yang tidak bertahan lama. Pada saat itu saya mengganti banyak potongan silang itu.