Ducati Pantah ada tahun 35. Dengan itu, penerus yang pernah modern dari kapak kerajaan Ducs juga menjadi klasik.
Kami sampai pada itu ketika seorang kenalan mengatakan bahwa ia memiliki yang pertama di Belanda. Memasuki diri sendiri dan sehat. Itu di 1979.
Mahakarya teknis dan estetika Taglioni, si kembar Desmo L dengan camshaft berpenggerak poros besar sudah ketinggalan zaman dari pertengahan akhir XNUMX-an dan tidak lagi memenuhi persyaratan emisi dan kebisingan.
Apalagi harganya sangat mahal.
Untungnya, Taglioni sudah memikirkan masa depan.
35 tahun Ducati Pantah. “Ducati pertama saya”
Pendatang baru harus membuat mesin yang lebih sederhana, lebih tenang. Berkat pengatur timing belt dari camshafts.
Harga dan kinerja dia bisa bersaing dengan empat silinder Jepang seperti GS 550 dan Z500,
Tentu saja Pantah juga belajar berlari di sirkuit.
Ada 350 cc, dan 400 cc masing-masing untuk pasar rumah dan Jepang. Tapi permainan berjalan setelah pengenalan crankshaft yang kemudian digunakan di 750 ke Cagiva yang menggunakan L-twions di Alazurra dan Elefant.
Singkatnya, 'Pantah' adalah 500 SL, 600 SL, 650 SL, 600 TL, 350 Tl, 350 XL, 350 SL, 600 TT2,750 F1, 750 F1 Montjuich, 750 S1 Laguna Seca, 750 F1 Santamonica, 350 F3, 400F3.
Selain itu, Bimota dan Cagiva juga menggunakan blok.
A Pantah sekarang menjadi klasik penyembuhan. Semua Pantah sangat menyenangkan. Tetapi tidak semua Pantah sama-sama mahal. Kemudian dimasukkan model 350 cc yang sepenuhnya kompatibel dengan lalu lintas dan ditawarkan di sini dengan beberapa keteraturan dan harga bersaing. Untuk jenis lain, tentu berlaku bahwa hadiah utama belum harus dibayar secara struktural.
Jadi Ducati Pantah. "Ducati pertamaku?" Kenapa tidak?