Alfa Romeo Giulia Nuova Super. Gaya berubah dengan tetap mempertahankan karakter

Auto Motor Klassiek » Artikel » Alfa Romeo Giulia Nuova Super. Gaya berubah dengan tetap mempertahankan karakter
Membeli barang klasik di sana

Pada tahun 1974 Alfa Romeo Giulia telah menjadi faktor yang stabil dan mempesona dalam program pabrikan Italia selama dua belas tahun. Berlina sendiri telah tersedia dalam beberapa kapasitas selama periode itu, dan sedan sport tersebut telah berkembang menjadi mobil yang sangat diminati dengan karakter berkendara yang sangat menyenangkan. Namun Giulia juga tidak luput dari perubahan. 

Pada tahun 1972 telah Alfa Romeo menerapkan semacam rasionalisasi dalam jajaran Giulia. Model tahun itu disebut "unificata" dan itu sebenarnya berarti penghematan kecil pertama. Kisi-kisi berwarna hitam dengan lima batang krom, peleknya diturunkan Buka dan beberapa aksen krom juga menghilang. Giulia yang dimodifikasi adalah awal dari perubahan yang menjadi lebih drastis sejauh menyangkut Giulia. Karena pada tahun 1974 datanglah Alfa Romeo Giulia Nuova Super. Sama seperti pendahulunya, tersedia dengan mesin 1300 dan 1600 cc. Ini menyumbang masing-masing 89 DIN-PK dan 102 DIN-PK. Kombinasi tertinggi dengan mesin ini masing-masing adalah 165 km/jam dan 175 km/jam.

Pengaruh Berlina 2000

Giulia Nuova Super menonjol dengan desain depan yang sangat berbeda. Dua unit penerangan di kedua sisi sekarang memiliki ukuran yang sama. Mereka dipasang di gril Berlina 2000 plastik / plastik hitam yang juga memanjang sedikit di bagian luar lampu depan luar. Selanjutnya, Alfa Scudetto Romeo diadaptasi. Dan tudungnya sekarang rata. Di bagian belakang sekarang ada pintu belakang yang lurus dan kencang. Profil tanda tangan telah dihentikan. Dan itu membutuhkan waktu untuk membiasakan diri bagi para puritan.

Melestarikan kebaikan dengan inovasi innovation

Namun, masih ada lebih dari cukup untuk mengenali de Giulia seperti itu. Profilnya tetap sama dan, terlebih lagi, masih ada mesin 1300 cc dan 1600 cc yang luar biasa dengan karburator ganda. Interior, yang sekarang memiliki konsol tengah yang diperluas (a la Berlina 2000). Sekarang ada ruang untuk pengukur suhu oli dan suhu air. Dua bukaan tambahan juga dibuat untuk ventilasi. Giulia Nuova Super mendapatkan furnitur berbeda dengan sandaran kepala standar. Finishingnya tetap mewah, dengan banyak aksen kayu dan setir kayu. Dan pengemudi masih memiliki gearbox lima kecepatan yang bagus dan pemandangan speedometer dan tachometer yang dirancang dengan indah.

Diesel

Faktanya, Giulia mendekati akhir produksinya, tetapi tidak sebelumnya Alfa Romeo memulai debutnya mesin diesel di mobil penumpang. Itu terjadi pada tahun 1976. Mesin diesel Perkins 1760 cc dengan 50 DIN-PK, dengan kecepatan tertinggi 138 kilometer per jam, tidak terlalu cocok dengan karakter sporty dari mobil tersebut. Alfa Romeo Giulia Nuova Super. Meski demikian, Italia masih berhasil menjual 6500 unit.

Fasilitas standar karisma terindah

Hebatnya, Alfa Romeo Giulia Nuova Super masih dipuji karena karakteristik berkendara yang halus, hasil akhir yang indah, karakter mesin dari sumber tenaga Nord dan….aerodinamika. Rem cakram sirkuit terpisah daya, dua karburator kembar horizontal, dan (pada 1600) penstabil belakang juga merupakan standar. Namun, fitur standar yang paling indah adalah karisma, yang dapat disapa oleh pembeli Giulia Nuova Super bahkan setelah pergantian tahun 1974. Dan meskipun Nuova Super kehilangan beberapa detail desain yang bagus, ia masih memiliki banyak karakter untuk dinikmati hingga hari ini.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 16

  1. mobil pertama saya,
    Perampokan dilakukan, pelaku melarikan diri dalam satu alfa romeo giulia..
    Betapa ajaibnya saat itu.
    Mengemudi yang indah, perpindahan gigi yang menyenangkan, melewati semua orang.
    Pemandangan jam yang paling indah, dan mempercepat…
    Sampai ban pertama kempes. Dongkrak mobil, dongkrak dan mobil berhenti….
    Penyakitnya tetap ada, banyak Alfasudah berlalu, tapi Giulia yang satu itu masih membuatku lembut

    • Oh, kami memilikinya dengan Triumph Herald, setelah itu Anda bisa menertawakannya dan saya hanya bisa mengatakan bahwa supertje saya hanya sekeras batu, sangat senang dengan itu!!

  2. Saya juga senang dengan 1300 super saya dari '74, dengan penutup kain, tidak terlalu panas di musim panas…
    Kebetulan, tutup boot lama yang cantik juga pas di Nuova (dimensi sama),
    Tetapi sebagai seorang puritan sejati, saya tidak melakukan itu.

  3. Saya senang mengambil tahun 1974 saya sekarang Alfa Guilia 1300 di tangan. Bahkan setelah beberapa minggu hening total, mobil dapat menyala setelah beberapa kali percobaan. Penampilan di jalanan masih ada. Perjalanan panjang terakhir adalah Spanyol dan Portugal. Dan saya tidak bisa berbicara dengan karat. Hanya warna Prugno yang tidak cocok dengan istri saya.

  4. hai sineke,

    Anda memiliki yang asli, sayangnya banyak dari mobil-mobil tua itu telah menyusut begitu banyak.
    67 Custom 500 kami dulu cukup besar, saya tidak yakin tapi Camry baru new
    sepertinya lebih besar. Nah, beli mobil hari ini, mau SUV berukuran 8 atau 10 meter persegi?
    Lebih disukai dengan kabel ekstensi yang sangat panjang.

    Kawan

    • Iya bro SUV masa kini bbbrrrr senang masih ada barang bagus untuk dijual. Nah Custom Anda sangat besar dan ketika saya menelepon Anda bahwa mobil berbelok di Pegunungan Rocky Anda hanya berkata, oh maka Anda mengemudi terlalu cepat whahaha!
      Dan ketika saya berdiri di suatu tempat dan membuka pintu dan dengan ledakan besar menabrak mobil di sebelah saya oops tidak pernah memiliki pintu sebesar itu jadi terima kasih kesalahan.
      Tetapi untuk memarkir kapal perang berturut-turut, saya takut akan hal itu dan berpikir, saya akan menunggu sampai semua orang lewat, tetapi tidak, mereka berdiri dan menunggu (karena sopan) sampai saya siap dan untungnya itu berhasil.
      Juga mengingatkan saya pada waktu saya harus parkir di Hilversum dengan Chevrolet Malibu (jauh lebih kecil tetapi masih tidak ada Lupo) dan satu-satunya tempat adalah tepat di depan kantor polisi dan di sisi jalan yang salah juga. Saya pikir baik saya peduli dan sementara goni itu melihat ke jendela saya menekannya 1 x dan ketat di sepanjang trotoar. Baru kali ini saya mendapat tepuk tangan dari polisi!
      Bergembiralah karena Anda masih dapat menikmati diesel dengan CX Anda di Kanada, yang menjadi semakin mahal dan semakin sulit di sini.

  5. Pada awal 80-an, armada keluarga kami terdiri dari sebuah Mercedes 250 S (“dilengkapi” dengan mesin diesel 2 liter: kecepatan tertinggi 110 km/jam) dan sebuah ALFA ROMEO GIULIA NUOVA SUPER, seperti pada artikel ini. Sebuah drama dalam hal bodywork. Singkatnya: segala sesuatu di bawah gagang pintu di depan mata kita hancur oleh karat dan busuk dan kemudian jatuh begitu saja atau di bawah, Grille depan dengan lampu depan jatuh begitu saja, seluruh suspensi knalpot telah membusuk sehingga semua yang ada di lantai , bemper belakang lepas secara spontan, lantai di bagasi adalah keju Swiss, … .. Tapi selain itu interior dan perlengkapan yang indah dan secara teknis mobil yang cemerlang bahkan saya bersaing dengan Golfjes GTI.

  6. Saya punya 1300 Nuova Super, tapi karena saat itu saya ditipu oleh Hilversumse Alfa dealer yang tidak sukses. Mobil yang fantastis, sebelumnya saya benar-benar menikmati 1600 GT Sprint dari tahun '66. Dan seorang siswa memiliki 1600 Super asli yang sering kami kendarai, mobil yang luar biasa. Saya tidak suka 155 saya nanti, jika hanya karena suara yang salah ...
    Dalam hal tenaga, omong-omong, saya sekarang menikmati Subaru WRX 17 liter saya yang berusia 2 tahun (mungkin mengutuk di gereja untuk alfisti "asli") yang sekarang memiliki 312 hp besar di dalamnya. Dan Cobra saya dengan 7 liter V8 juga merupakan hasil yang luar biasa Tapi GTV atau Super yang benar-benar tua pasti diperbolehkan di sini: bentuk-bentuk itu, suasana itu, dan suara itu!
    Namun, harus ditakuti bahwa dengan semua awan gelap di atas negara mobil yang sebenarnya, kenikmatan akan terbunuh, klasik atau tidak.

  7. Saya naik taksi di Roma pada tahun 1976 dan yang membuat saya takjub, ternyata Giulia benar-benar diesel yang lambat. Saya belum pernah melihat bahwa di Belanda, diesel di sini selalu merupakan Mercedes atau Peugeot atau Rekord 2.1D yang begitu berisik.

  8. Ketika saya melihat betapa indahnya sebuah mobil keluarga saat itu dan betapa mengerikannya mereka sekarang (SUV dan hatchback), saya hanya bisa bergidik melihat modernnya. Bahan modern membuat desain lebih mudah, tetapi hasil yang berhasil dicapai masih sangat mengecewakan.
    Sama untuk interiornya. Jam dan tombol yang ada di mobil pada saat itu sekarang telah digantikan oleh layar. Tidak terlihat dan tidak dapat dioperasikan. Jam tangan mahal tiba-tiba populer sebagai pengganti jam (saya hanya melihat ponsel saya akhir-akhir ini). Berikan saja jam dari Veglia, Jaeger atau Smith.
    Dan akhirnya: begitu banyak tenaga dari tahun 1600 Alfa blok jauh lebih menyenangkan daripada tenaga sistem 260 atau lebih tenaga kuda dari mesin saat ini / mesin bantu listrik. Sepertinya tidak di atas kertas, tetapi saya akan merekomendasikan semua orang untuk mencobanya. Sekarang masih mungkin.

  9. Hampir menjadi hukum bahwa setiap modernisasi bodywork model jangka panjang membuat mobil kurang menarik dan kurang dicari dalam jangka panjang.
    Dengan Guilia ini adalah tutup boot yang indah yang harus diganti dan penggantian krom dengan plastik hitam (mereka pikir mereka sangat cantik di tahun 70-an)

      • Ya, saya ingat ketika saya pergi untuk memodernisasi krom Opel Kadett saya dengan cat hitam matte. Dalam retrospeksi, idiot tentu saja.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini