Bremen Classic Motor Show 2025. Kejayaan Jepang jadi tema utama

Masa ketika mobil Jepang kurang dihargai di dunia mobil antik sudah lama berlalu. Sejak tahun 23an dan seterusnya, beberapa generasi di Eropa juga tumbuh dengan mobil-mobil dari Timur Jauh. Dan hal ini semakin terlihat dalam populasi mobil klasik saat ini. Saat ini, masyarakat Jerman juga memandang karya klasik Jepang dengan cara yang berbeda dibandingkan masa lalu. Pihak penyelenggara Bremen Classic Motor Show pun menyikapi hal tersebut dengan menghadirkan tema utama yang spesial dan mengejutkan untuk edisi ke-XNUMX ini.

Edisi mendatang di kota Hanseatic Jerman (31 Januari hingga 2 Februari 2025) menawarkan platform eksotik Jepang yang bersejarah. Tema utama 'Dari Turbo hingga Tradisi – Ikon Mobil Sport Jepang' akan menampilkan dua belas bintang underground sungguhan," kata manajer proyek Frank Ruge, yang telah terlibat dalam pembukaan musim klasik Jerman di Bremen selama bertahun-tahun. Ruge yang simpatik tidak banyak bicara, karena kedua belas eksotik Jepang itu hanya membentuk permata dari tema utama.

Koleksi yang akan segera dipamerkan antara lain Mitsubishi 3000 GT (1994) berpenggerak empat roda dan Honda S 800 (1970) yang luar biasa. Yang lain juga terkenal di dunia reli – misalnya Toyota Celica Twin Cam Turbo TA64, yang hampir tidak ada duanya di Afrika (Björn Waldegaard, Reli Bandama Pantai Gading 1986) dan Mitsubishi Pajero (Jutta Kleinschmidt; Reli Dakar 2001). Dan mesin seperti Honda NSX (1991) dan Nissan Skyline GT-R R32 (1992) juga termasuk dalam koleksi eksotik Jepang. Mereka juga merupakan bagian dari tema utama. Dan ada kategori lain yang hanya dijual di Pasar Domestik Jepang, namun kini juga mencapai status kultus di tempat lain: Autozam AZ-1 (1992) yang unik dengan pintu sayap camar dan Eunos. Kosmo (1991). Dan eksotik terakhir adalah satu-satunya mobil produksi seri bermesin Wankel dengan tiga rotor.

“Dengan ikon-ikon ini selama lima dekade, kami ingin menunjukkan bahwa negara pembuat mobil besar Jepang telah mendapatkan tempat di komunitas mobil klasik kami,” kata Frank Ruge. Terakhir, ia merenungkan salah satu mobil Jepang paling termasyhur dalam sejarah. “Toyota 2000 GT yang menarik dari tahun 1967, yang saat ini bernilai lebih dari satu juta euro, adalah yang paling menarik perhatian kami.”

Tema utama Jepang hanyalah salah satu dari banyak atraksi yang secara tradisional ditawarkan Bremen. Di atas lahan seluas 52.000 meter persegi di delapan aula, pengunjung akan kembali menjumpai banyak, bahkan semuanya, yang membuat jantung klasik berdebar kencang. Pasalnya, penyelenggara bersama 730 peserta pameran pameran dagang menyediakan beragam tema mobil dan sepeda motor kecil, pameran, penawaran dagang, suku cadang, miniatur, buku, dan memorabilia. Oleh karena itu, lingkari akhir pekan tanggal 31 Januari-2 Februari dengan warna merah di kalender Anda. Hanya karena sebagai penggila Anda tidak boleh melewatkan salah satu pameran mobil klasik terindah di Eropa.