Den Haag: Melakukan dengan baik! Atau tidak lagi?

Weekers sudah pergi, Plasterk belum. Semuanya terkendali sekarang? Apakah Belanda diselamatkan? Apakah semuanya berjalan baik lagi?

Kenaikan cukai atas 'biaya' dompet publik 65 juta euro pada Januari tahun ini. Karena solar dan LPG yang lebih mahal di negara kita, pengisian bahan bakar sangat sering terjadi di seberang perbatasan sehingga total pendapatan dari cukai tidak lebih tinggi, tetapi 65 juta euro lebih rendah dari pada Januari 2013.

Penelitian yang dilakukan BOVAG di 575 SPBU menunjukkan bahwa LPG dan solar 25 persen lebih sedikit dibandingkan dengan Januari 2013 dan 13 persen lebih sedikit bensin. Tidak hanya konsumen, pengangkut juga mengisi bahan bakar secara massal di Jerman dan Belgia, karena solar juga menjadi lebih murah di sana.

Menurut BOVAG, omset tidak hanya turun tajam di wilayah perbatasan, tetapi dalam kasus solar juga di seluruh negeri. Hal ini menunjukkan bahwa pengangkut yang mengemudi ke luar negeri lebih cenderung mengisi bahan bakar di sana untuk menghindari bea cukai yang lebih tinggi. Transport & Logistiek Nederland mengonfirmasi pernyataan BOVAG ini.

Harga satu liter euro bebas timbal (oktan 95) berjumlah 1,765 euro di negara kita pada akhir minggu lalu. Di Belgia, harga bensin 1,598 euro dan di Jerman 1,579 euro. Diesel juga lebih murah di tetangga hari ini. Di Belanda biayanya 1,495 euro per liter, di Belgia 1,452 euro dan di Jerman 1,439. Untuk waktu yang lama, Belanda juga tertarik untuk mengisi bahan bakar dengan LPG, tapi itu juga lebih murah di tempat lain. Di negara kita harganya 0,920 euro per liter, di Belgia 0,652 dan di Jerman 0,749 euro.

sumber BOVAG