Mercedes-Benz 280 S (1977). Lapar akan nostalgia.

Auto Motor Klassiek » Pertemuan santai » Mercedes-Benz 280 S (1977). Lapar akan nostalgia.
Ada pembelian klasik (salinan)

Sisi kemanusiaan dari dunia hobilah yang membuat cerita di balik mobil begitu menarik. Ada hari yang berlalu begitu saja tanpa jejak, ada pula yang terpatri dalam ingatan. Sebagai seorang anak kecil yang duduk di kursi belakang Mercedes-Benz 280 S bersama ayahnya di belakang kemudi memiliki pengaruh besar pada masa kecil otomotifnya. Hanya suara 6 silinder segaris dari knalpot pipa kembar, aroma interior, murni nostalgia.

Pemilik yang bangga

Kini Oenoud sendiri bangga menjadi pemilik Mercedes-Benz 280 S W116 tipe yang sama persis dengan warna yang sama, dengan interior kain hijau dari tahun 1977. Dan untuk melengkapi informasi teknisnya:

  • Tipe mesin: M110
  • 6 silinder dengan tenaga 115 kW/156 HP
  • Transmisi otomatis

Kembali dalam waktu

Oenoud: “Saya akui dengan jujur, di belakang kemudi Mercedes-Benz 280 S saya merasa seperti kembali ke masa lalu. Meski kini usia mobilnya sudah 47 tahun, namun mobil ini tetap memberikan kejutan bagi saya baik dari segi pengalaman maupun kualitasnya. Mobil pengemudi sungguhan. Betapa mengesankan rasanya mengendarai mobil baru keluar dari ruang pamer di dealer Mercedes pada saat itu. Perasaan itulah yang muncul berulang kali saat saya dalam perjalanan. Tentu saja, mobil modern menawarkan kenyamanan lebih dan dilengkapi dengan fitur bantuan pengemudi yang seharusnya membuat berkendara lebih mudah. Namun akibatnya, mereka juga langsung merindukan sensasi berkendara sesungguhnya yang masih dimiliki mobil klasik ini.”

Brigade yang ceria

Oenoud: “Bersama sekelompok peminat, kami membentuk brigade ceria dengan nama 'Teman Mercedes-Benz' dengan moto 'koneksi'. Dan yang pasti, kami pergi bersama saat acara untuk touring murni berkilo-kilometer. Mercedes memiliki cap yang jelas mengenai negara asalnya, penyelesaian akhir yang baik, dan keunggulan teknis.”

Nilai tambah

Mercedes-Benz 280 S memiliki nilai tambah karena dilengkapi dengan map berisi segala macam dokumentasi tentang sejarah mobil tersebut. Bahkan ada korespondensi dari pemilik sebelumnya di mana ada penyok kecil di bemper ("Saya akan membiarkannya, tentu saja"). Pengukuran cat menunjukkan bahwa cat tersebut lebih dari 70 persen asli. Selain itu, mobil tersebut baru-baru ini disejajarkan oleh Lammert van der Meulen, seorang spesialis di bidang ini di bagian utara negara itu. Hal ini juga menunjukkan bahwa mobil tersebut benar-benar bebas kerusakan. Laporan tersebut sekarang ada di folder dokumentasi mobil, hampir tidak mungkin membuat laporan yang lebih baik untuk mobil klasik.

Masa depan?

Semakin banyak tahun berlalu dalam jalan hidup Anda, Anda mulai memikirkan kembali masa lalu, ke mobil ayah Anda, tetapi melihat ke masa depan juga penting. Bagi Oenoud, itu mungkin berarti Mercedes-Benz 280 S akan diwariskan kepada salah satu anaknya di masa depan. Oenoud: “Mungkin saya bisa ikut dalam perjalanan, kembali ke kursi belakang tempat semuanya dimulai. Itu akan melengkapi lingkarannya.” Penjualan? Anda sudah memahaminya dari cerita: Kommt nicht in Frage!!

Mengendarai warisan

Warisan berkendara lebih dari 4 roda dan satu setir. Oenoud memiliki banyak kenangan pribadi yang ia lihat sebagai sebuah pengayaan. Ada sesuatu antara dia dan Mercedes-Benz 280 S miliknya, bukan rasional, tapi emosional, dan Anda tidak bisa menekannya.

Apakah Anda juga pernah terkesima dengan penampilan istimewa pengendara roda 4, klasik, dan klasik? Lalu satu berlangganan Auto Motor Klassiek direkomendasikan. Padahal, itu adalah suatu keharusan bagi para pecinta mobil.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 5

  1. Sampai tahun 1977 katup 280 dapat disetel secara manual, dari tahun 1978 hingga 1980 bersifat hidrolik.
    Hati-hati dengan karat pada model ini, bantalan tidur luar ruangan tidak tahan lama dan harga lembaran logam sangat mahal.

    • Untungnya, dia selalu tidur di dalam. Saya kenal dengan model ini dan memang sensitif terhadap karat. Tapi untungnya yang ini tidak terlalu buruk.

  2. W 116 yang indah. Dan kemudian ada Kelas S yang indah lagi. Model ini pertama kali diproduksi 51 tahun yang lalu dan masih terlihat modern, itulah keunggulan merek ini, Anda tidak akan pernah membodohi diri sendiri.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini