Panther Kallista: Musim semi akan datang!

Januari adalah waktu yang tepat untuk membeli mobil convertible. Seluruh dunia telah dilumpuhkan oleh hujan musim dingin yang basah dan lima puluh warna abu-abu direncanakan untuk beberapa bulan mendatang. Dan kami belum pernah melihat kesenangan itu. Dan karena kami memiliki pola pikir yang luas dan preferensi yang jelas untuk karya klasik yang dapat digunakan, kami senang dengan Panther Kallista.

Model volume mimpi

Dan para Kallista itu dimaksudkan di Panther sebagai sorotan penjualan selama delapan puluhan abad terakhir. Mereka dulu 'retro' dan sekarang 'neo classic' atau 'classic'. Apakah Anda juga harus menutupi SsangTong Kallista yang dibangun hingga (atau pada) tahun 1992 dengan jubah cinta? Ngomong-ngomong, hanya 78 yang dibuat. Jadi Anda berada di tempat yang tepat dalam hal kelangkaan.

Lebih baik ...

Perusahaan Mobil Panther West Winds didirikan pada tahun 1972 oleh Bob Jankel dan membuat mobil khusus, sering kali terinspirasi oleh mobil klasik asli. Pabrik itu terletak di dekat trek balap Brooklands di Surrey. Model utama yang dibangun adalah J72, sebuah 'replika' dari Jaguar SS110. Bisa dipasok dengan teknologi Jaguar dari 3,8-5,3 liter. Sekitar 375 telah dibuat. Rio adalah desain bersudut berdasarkan bagian bawah Triumph Dolomit. Lima Seri Satu seharusnya menjadi sesuatu yang mirip Bugatti dan dibuat pada sasis Vauxhall Magnum. Setelah sekitar 600 eksemplar datang Seri Lima 2 yang sekitar 300 dibuat.

Rasa tidak enak XXL

DeVille adalah hal besar di sepanjang garis Bugatti Royale. Antara tahun 1974 dan 1982, ada 11 pembeli dengan rasa yang cukup, tetapi tidak terlalu enak. Tapi Anda tidak bisa berdebat tentang rasa.

Tapi sementara itu kami berada di Inggris. Jadi Panther mengalami kesulitan keuangan. Pada tahun 1980 merek tersebut dibeli oleh Jindo Industrial Co. Ltd dengan alamat 17-6, Jugyeopsan-ro 269beon-gil, Soheul-eup, Pocheon-si, Gyeonggi-do, Republic of Korea dan berganti nama menjadi Panther Car Company.

Kallista berbadan aluminium baru diperkenalkan pada akhir tahun 1982. Pada akhir tahun 1983, ketika produksi Kallista dimulai, perusahaan tersebut memindahkan fasilitas manufakturnya ke lokasi baru di dalam sirkuit Brooklands dan mempertahankan situs Canada Road untuk divisi servisnya. Produksi berlanjut sampai tahun 1988. Perusahaan kemudian pindah ke lokasi baru di Harlow dan melanjutkan pembuatan Kallista dan kemudian Solo.

Dan Kallista itu seharusnya menjadi model volume

Mobil dengan dua tempat duduk adalah perpaduan yang ramah antara garis-garis klasik yang bersih, lekukan yang menyenangkan, dan teknologi Ford yang kokoh. Motorisasi antara 1600 empat silinder dan 2,8 dan 2,9 liter enam silinder. Sebagai 'model volume', hampir 1450 dibuat antara 1982-1990.

Kemudian datanglah Panther 6 Solo dan pamer dengan enam roda dan mesin V8,2 8 liter dengan dua turbo.

Tirai jatuh setelah segelintir SsangYong yang kami sebutkan.

Kami menemukan Kallista yang membawakan kami cerita ini di Big Boys Toys di Hoevelaken, di mana dia dengan senang hati 'bersinar' di antara sejumlah besar Corvette. Menarik: Kallista seperti itu tidak bergengsi. Dia tidak dengan kejam memerintahkan rasa hormat. Tapi Kallista seperti itu sangat terjangkau, berani dan manis, dan sedikit tangguh. Anda bisa bersantai dengannya. Dan dengan teknologi empat silinder Ford, Anda dapat berbelanja dengannya dalam cuaca yang sedikit lebih baik.

Juga bagus: Panther 6… Itu belum menjadi model volume, apalagi model pendapatan