“Sudah lama mencari yang asli”
Mengapa Anda merusak garis ramping Opel Calibra dengan spoiler dan embel-embel lainnya? Paul Verkade juga memikirkan hal itu dan memulai perburuan yang hampir mustahil untuk mendapatkan salinan yang belum tersentuh, yang memakan waktu bertahun-tahun. Otomatis 2.0i miliknya yang sepenuhnya autentik dalam warna pengantar merah Magma hampir bisa disebut unik.
Teks & fotografi: Aart van der Haagen
Rotterdam, tempat seorang wanita lanjut usia memesan Opel Calibra 1992i baru pada tahun 2.0 dengan pilihan velg, atap geser-miring yang dioperasikan secara elektrik, dan transmisi otomatis. “Lihat,” kata Verkade, pemilik keempat, “dia bahkan mencatat 'ada' atau 'tidak' untuk berbagai item di buku instruksi. Sangat istimewa, bukan?” Panduan ini hampir cocok dengan koleksi dokumentasi ekstensif yang sebagian besar telah dikumpulkan oleh para penggila Brabant sebelum ia mewujudkan impian merahnya. “Sebagai seorang anak, saya benar-benar terpikat oleh Opel Calibra sejak diluncurkan. Bagaimanapun, merek itu nomor satu bagi saya, karena ayah saya selalu membelikan Opel untuk sekolah mengemudinya. Selama liburan di tahun 1990, kami mengendarai karavan melewati sebuah dealer di Jerman, di mana saya melihat sekilas mobil coupe yang baru. 'Berhenti!' teriakku dari kursi belakang. Aku harus pergi mencarinya. Aku masih punya fotonya.”
Berkendara tanpa biaya
Apinya tidak pernah padam, tetapi butuh waktu hingga tahun 2021 sebelum Verkade membuat salinannya sendiri. “Pokoknya harus yang merah dan tentunya bagus, tidak dimanjakan dengan spoiler dan velg besar. Banyak kandidat yang tersingkir terlebih dahulu dan mobil-mobil yang saya putuskan untuk dilihat ternyata mengecewakan saya. Friesland, Belanda Utara, semuanya tidak ada gunanya. Lengkungan roda belakang dicat ulang dengan tepi yang menutupi, cat berubah warna, jok rusak, dasbor robek. Omong-omong, penyakit khas Opel Calibra adalah yang terakhir. Sepupu saya Quint van Son sama antusiasnya dengan pencarian dan, selama liburan saya, dia berinisiatif berkonsultasi dengan ayah saya untuk melihat otomatis 2.0i merah dengan odometer hanya 62.500 kilometer, di sebuah perorangan di Brabant. Mereka mengetahui keinginan saya dan langsung membelinya.”
Ekspor ke Polandia
Sungguh, Anda tidak akan menemukan Opel Calibra yang lebih otentik dan segar dari ini. “Wanita yang membelinya baru kemudian mewariskannya kepada cucunya, yang sayangnya menghiasinya dengan berbagai macam hiasan,” kata Verkade. “Roda besar, lowering kit, strut bar depan, knalpot DTM… Untungnya, pemilik sebelumnya membuka kancing semua itu. Seorang penggemar sejati, yang menyelamatkan mobil tersebut dari ekspor ke Polandia saat sedang dimuat ke trailer untuk diangkut. Untungnya, dia turun tangan dan dapat mengambil alih Calibra dari perusahaan mobil tempat dia menemukannya.” Beberapa jejak kecenderungan muncikari sang cucu masih terlihat, seperti lampu LED putih terang di lampu mundur dan lampu plat nomor. “Saya ingin menggantinya, sama seperti pelat jam berwarna putih dengan pencahayaan biru. Mengerikan. Selain itu, bukankah Opel Calibra terlihat sempurna? Bahkan tidak ada setitik karat pun di tepi lengkungan roda belakang yang terkenal itu.” Memang benar, tiket lotre.
Cerita selengkapnya, termasuk sejumlah foto, dapat Anda temukan di edisi November. Sekarang tersedia di toko-toko di Belanda dan Belgia.
Dedikasi Paul dalam melestarikan mobil ini tanpa penambahan yang tidak perlu sungguh mengagumkan. Calibra sangat ikonik dan pantas mendapatkan penghormatan seperti ini
Temuan yang luar biasa, dan rasa hormat terhadap pemilik sebelumnya yang menyelamatkan mobil tersebut dari ekspor ke Polandia. Ini memang Kalibra yang patut disyukuri.
Saya sendiri pernah memiliki Kalibra, dan ini membawa kembali banyak kenangan. Senang melihat masih ada orang yang ingin menjaga mobil ini dalam kondisi aslinya!
Kisah yang luar biasa! Memang istimewa menemukan Kalibra dalam kondisi asli seperti ini. Angkat topi untuk kesabaran dan semangat Paul!
mobil yang indah,
Saya pernah punya 16v, dari tahun 1990.
Sayangnya, setelah saya mengelas box girder baru di bawahnya, rugi total, tetap menjadi cinta masa kecil.
Halo Bas, kalau punya fotonya, silakan tunjukkan.
Selalu menemukan mobil Calibra yang cantik, meskipun saya adalah penggemar fanatik VW. Saya ingat ketika Manta ayah saya perlu diganti, Calibra ada dalam daftar sebagai penggantinya. Meski begitu, dipilihlah VW Vento diesel karena lebih praktis. Ngomong-ngomong, saya masih menyimpan brosur Calibra asli dari tahun 1990 dan 1994 di rumah saya, disimpan dengan baik dalam folder dokumen. Pada model 1990, Calibra dihadirkan dalam warna merah ini. 😉
Mobil yang sangat bagus, meski saya belum tentu setuju dengan pernyataan tentang embel-embelnya. Tentu saja, itu juga bisa dilakukan dengan selera tinggi.