Dari kami AM Youngtimer editor: Minggu lalu itu amandemen Van Vliet diadopsi, dengan mana bebas pajak sekali lagi tergantung pada usia kendaraan daripada tahun pembuatannya. Sejak 1 Januari, pembebasan pajak jalan raya telah diperbaiki, tetapi batas usia telah diubah menjadi tiga puluh tahun.
Pemilik mobil berusia tiga puluh tahun bisa bernapas lega lagi. Juga semua mobil setelahnya 1987 akan - pada waktunya - menjadi bebas pajak lagi. Itu adalah kabar baik, karena dengan cara ini politik mempersingkat kenaikan harga yang gila-gilaan - terutama di Jerman - mobil dengan tahun konstruksi 1985 en 1986 dibandingkan dengan congener yang sedikit lebih muda.
Tanda tiga puluh tahun sangat sesuai dengan negara tetangga kita. Sekarang jelas bahwa batas tiga puluh tahun akan diberlakukan secara bertahap. Tatanan transisi terlihat - secara singkat - sebagai berikut:
tahun 1986 dan lebih tua: mobil-mobil ini terus menikmati pembebasan penuh dari pajak jalan raya
tahun konstruksi 1987: pembebasan pajak jalan mulai 1 Januari 2013
tahun konstruksi 1988: pembebasan pajak jalan mulai 1 Januari 2015
tahun konstruksi 1989: pembebasan pajak jalan mulai 1 Januari 2017
tahun konstruksi 1990: pembebasan pajak jalan mulai 1 Januari 2019
tahun konstruksi 1991 dan setelahnya: pembebasan pajak jalan raya mulai 1 Januari 2021 dan seterusnya
Contoh: Mercedes-Benz 300 SE dengan tahun produksi 3 Maret 1987 dibebaskan dari pajak jalan raya mulai 3 Maret 2013.
Berbeda dari kelompok mobil dari tahun 1986 dan lebih tua, mobil setelah tahun 1986 tidak akan lagi mendapatkan keuntungan dari pembebasan biaya bahan bakar. Oleh karena itu, Anda harus membayar biaya tambahan untuk LPG dan solar.
Pada tanggal 1 Januari 2021, pengaturan transisi ini secara otomatis akan berhenti berlaku, karena batas tiga puluh tahun kemudian akan mulai dihitung.
