Mengapa menjelajahi perusahaan pembongkaran merupakan pengalaman yang luar biasa? Mengapa banyak orang menganggapnya menarik? Mungkin karena harapan diam untuk mendapatkan penemuan menakjubkan? Hans tahu jawabannya: itu adalah kecintaannya pada versi khusus Peugeot 106 – “jenis penyimpanan” yang beberapa di antaranya dimilikinya dalam koleksinya. Hans adalah seorang optimis penuh aksi yang mulai berseri-seri begitu dia berbicara tentang hobi Peugeot-nya. Dan sekarang dia berbicara tentang Peugeot 106 XSI miliknya.
Kapal pesiar besi tua?
Hans: “Terkadang saya menemukan mobil yang siap dibongkar dan lebih dari layak untuk diselamatkan. Hal itu tentu saja berlaku untuk yang satu ini Peugeot 106XSI. Karat tersebut belum melakukan tindakan destruktifnya dan kerusakan pada bodywork akan terjangkau untuk diperbaiki guna mengembalikannya ke kejayaannya. Menurut pemiliknya, mesinnya tidak lagi berfungsi dan, karena takut biaya yang berlebihan, Peugeot dibiarkan menghilang dari jalan secara permanen.”
Penyelamatan Peugeot 106 XSI
Tragedi tempat pembuangan sampah: mobil yang telah menjalankan tugasnya, semua bagian berharganya telah dirampok dan sepertinya ditakdirkan untuk hilang. Hans harus menghadapi beberapa kekecewaan atas operasi penyelamatan ini. Pelat nomornya sudah ada di dalam wadah bersama ratusan 'korban' lainnya dan mobil tersebut sudah dilaporkan ke RDW untuk dibongkar. Namun termometer kebahagiaan masih tinggi, karena kuncinya ditemukan - dengan label plat nomor terpasang. Pelek yang cantik dan serasi juga disembunyikan, tapi untungnya ditemukan.
Koleksi
Hans: “Sebagai ahli Peugeot 106, saya tidak setuju jika masalah mekanis tidak bisa diselesaikan. Apalagi saya yakin tipe khusus (pertimbangkan juga versi GTI) akan meningkatkan nilai dan kenikmatan berkendara. Memang belum menjadi tempat penyimpanan 'lumpur bumi', namun nilainya akan meningkat. Meskipun nilai moneter tidak penting bagi saya... nilai emosional penting! Pahami bahwa tukang rusak tidak melihat unsur emosional pada mobil klasik, baginya itu adalah penghidupan.”
Peugeot 106XSI
De Peugeot 106 diperkenalkan pada tahun 1991 sebagai hatchback kompak di segmen B. Model ini dimaksudkan sebagai penerus kesuksesan Peugeot 205 di segmen yang lebih kecil, tetapi masih berjalan paralel dengan 205 (dalam berbagai versi). Produksi 106 akhirnya berakhir pada tahun 2003, setelah itu 206 sebagian besar mengambil alih peran tersebut. Peugeot terkecil.
- Memperkenalkan XSI: 106 XSI muncul di awal tahun 90-an sebagai varian sporty. Tergantung tahun pembuatan dan pasarnya, ia dibekali mesin bensin 1.4 atau 1.6 liter seri TU dari PSA Peugeot. Citroën. Dalam banyak kasus, mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 95-105 hp (untuk 1.4) dan sekitar 105-120 hp (untuk 1.6), yang memberikan XSI karakter yang kuat dalam mobil ringan.
- Performa luar biasa: Berkat bobotnya yang relatif ringan (sekitar 850 hingga 900 kg, tergantung versinya) dan tuning yang sporty, Peugeot 106 XSI mampu mengimbangi persaingan pada masanya. Majalah seperti Minggu Otomatis en Majalah Top Gear memuji kemampuan manuver, 'perasaan kart', dan karakter mesin yang antusias pada saat itu.
- mempercayai: Dibandingkan dengan 106 standar, XSI sering kali dilengkapi dengan jok yang lebih sporty, sasis yang dimodifikasi, dan terkadang instrumen tambahan atau aksen eksterior yang sporty, seperti striping dan velg.
- Warisan reli: Peugeot 106 (dalam versi Rallye) juga menjadi populer di dunia reli, sebagian karena biayanya yang rendah dan sasis yang ringan. XSI memiliki banyak fitur yang sama dengan varian reli yang gesit tersebut.
- Semakin jarang: Saat ini Peugeot 106 XSI, seperti halnya 106 Rallye dan 106 GTI, semakin langka. Sebagian besar salinan sudah habis atau ada dalam koleksi. Hal ini menjadikan mobil ini populer di kalangan peminat dan kolektor, baik di Belanda maupun luar negeri.
Antusiasme
Peugeot 106 memiliki tampilan yang sangat khas: kompak di luar dan sangat luas di dalam. Hasil akhirnya sangat bagus pada masanya, karakteristik berkendara yang bagus, dan dikenal sebagai permata di jalan raya. Dia memberikan penampilan yang tidak perlu membuat Anda malu. Di versi XSI sekarang istimewa: salinan terakhir dengan cepat menjadi peminat atau menjadi mangsa para pedagang dan menghilang ke luar negeri.
Didorong
Hans dapat berbicara dengan penuh semangat tentang hidupnya Peugeot 106-mengumpulkan hobi kepada siapa saja yang mau mendengarkan pengalamannya. Kami tentu saja dengan senang hati melakukan hal itu dan menanyakan bagaimana perasaannya saat melihat Peugeot 106 XSI di tempat pembuangan sampah.
Hans:
“Saya harus jujur, ketika saya melihat mobil itu, arus listrik mengalir ke saya, membuat saya terengah-engah sejenak dan saya mengalami ekstasi ringan. Apakah saya melebih-lebihkan? Atau bisakah para penggemar klasik sejati memahami saya?”
Bagaimanapun, dia mendapat acungan jempol dari kami untuk operasi penyelamatan ini.
Dengan ukurannya yang ringkas, mesin yang bertenaga, dan pesona yang tak lekang oleh waktu, the Peugeot 106XSI pilihan ikonik bagi mereka yang menyukai gaya Perancis dan karakteristik berkendara yang sporty.
(Artikel berlanjut di bawah dengan foto-fotonya.)

Juga penggemar 106-an. Saya punya N dengan mesin 1100. Berkendara dengan baik dan menyenangkan. Reli bahkan lebih menyenangkan….
Mobil keren bagus yang tidak berkarat tidak seperti mobil Jerman pada masa itu (lihat 106, tapi sebaiknya berwarna ceria). Sebenarnya sama menyenangkannya dengan 205….
Tahun 90an saya pernah 106 kali ganti kaca depan dengan 2, harganya mahal banget menurut invoice, karena dilem (untung mobil sewa)
Karena alasan itu saja saya akan memilih 205 karena kaca depannya yang lama bisa diganti dengan harga yang sangat murah.
Selain itu, dengan 106 saya duduk dengan lutut menempel di dasbor, dengan 205 ruangnya jauh lebih luas meskipun mobil itu tidak jauh lebih besar.
Wow, mobil yang sangat bagus untuk dilihat. Bagian 'engine bay' pun terlihat rapi. Tentu saja masalah mekanis ada untuk dipecahkan. Menghancurkan? Malu! Ya, Den Haag jelas mempunyai pemikiran berbeda mengenai hal itu. Apa pun yang bukan listrik tentu saja bukan bisnis yang baik (karena hal ini merupakan penghijauan) dan karena itu hukumannya hampir lebih berat secara finansial daripada larangan kepemilikan senjata. Berikan perhatian dan kasih sayang yang baik pada benda itu dan acungkan jempol👍🏼
Kami memiliki versi 1.4 reguler dengan 75 hp; Itu juga berjalan sangat cepat dalam bodi yang ringan.
Sebelumnya kami pernah memiliki ZX dengan mesin yang sama, namun lebih berat, namun dapat melaju dengan baik.
106 lebih mirip AX lama saya, dan sayangnya mereka juga menghilang dari jalanan.
Mereka tetap menjadi 'go-kart jalanan'.