Pada awal 2015, armada Belanda memiliki hampir tiga ratus ribu mobil penumpang 25 tahun atau lebih. Ini berarti bahwa populasinya telah berkurang hampir empat belas ribu dibandingkan tahun sebelumnya. Jumlah mobil diesel dan LPG dari 25 ke 40 tahun khususnya telah berkurang. Jumlah mobil vintage yang pertama kali muncul di jalan setidaknya 40 tahun lalu masih meningkat. Statistik Belanda mengumumkan ini hari ini.
Penurunan mobil tua dan aturan pengetatan pajak
Total jumlah mobil tua secara keseluruhan menurun untuk tahun kedua berturut-turut. Pada awal 2015, ada lebih sedikit mobil 22.429 dalam kategori dengan usia 25 atau lebih tua dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Hingga awal 2013, jumlah mobil dalam kategori usia itu juga meningkat, meskipun leveling-off yang signifikan dari pertumbuhan kuota mobil vintage yang sudah dipajaki sudah terlihat pada waktu itu.
Kelompok empat puluh tahun ke atas terus tumbuh
Populasi mobil penumpang dengan usia 40 tahun atau lebih memang menunjukkan peningkatan. Dibandingkan dengan tahun sebelumnya, peningkatan dicapai dari unit 8.443 menjadi total unit 121.916. Kebetulan, kelompok mobil vintage ini telah berkembang selama bertahun-tahun. Wouter van Embden dari Stichting Autobelangen mengatakan: “Ini juga karena aliran baru mobil berusia empat puluh tahun, yang dapat kita sambut setiap tahun. Bagian yang hilang karena pembongkaran atau ekspor jauh lebih kecil. "
Zona lingkungan
RTL Nieuws melaporkan hari ini bahwa bahaya di sekitar zona lingkungan di Utrecht dan Rotterdam berperan dalam penurunan jumlah total mobil vintage Belanda. Di kedua kota besar, pangsa mobil dengan usia antara 25 dan 40 tahun menurun hampir seperempat. Penurunan karenanya ada di atas rata-rata.
"Meskipun menurun, armada tidak menghijau"
Penurunan nasional dalam jumlah mobil penumpang 25 tahun atau lebih tua tidak dapat dilihat secara terpisah dari penerapan aturan MRB saat ini untuk mobil vintage, yang mulai berlaku pada Januari 1 di 2014. Ini adalah skema yang telah diperjuangkan para pendukung masa lalu selama bertahun-tahun. Wouter van Embden dari Stichting Autobelangen tidak senang dengan angka-angka yang diterbitkan dari Statistik Belanda. Dia mengatakan kepada Radio 1 untuk menemukan "berita sedih" bahwa jumlah total mobil vintage Belanda telah berkurang. Van Embden: “Skema ini pernah disajikan dari sudut pandang lingkungan dan finansial. Uang ekstra harus masuk ke laci. Alasan lain adalah pencegahan polusi. Tapi sekarang Anda melihat peningkatan jumlah mobil di negara kita empat puluh tahun ke atas. Dari perspektif itu, armada tidak dihijaukan. ”Van Embden juga secara singkat membahas gagasan Eropa. "Kami benar-benar ingin terus bergerak politik agar pada akhirnya mencapai perbatasan klasik 30 tahun yang diterima secara internasional."