Porsche merayakan ulang tahunnya yang ketujuh puluh tahun ini

Auto Motor Klassiek » sejarah » Porsche merayakan ulang tahunnya yang ketujuh puluh tahun ini
Membeli barang klasik di sana

Porsche merayakan ulang tahunnya yang ketujuh puluh tahun ini. Porsche pertama didaftarkan pada 8 Juni 1948: 356 'Nr. Roadster 1. Merek Porsche lahir pada hari itu. 356 adalah kreasi mobil sport yang diimpikan oleh Ferry Porsche. Itu adalah awal dari perjalanan yang akan mengarah ke status merek mobil sport terbesar di dunia.

Mulai di 1948

Sejarah Porsche dimulai pada 1948. Merek ini dibangun di atas karya kehidupan Profesor Ferdinand Porsche, yang dilanjutkan oleh putranya Ferry. Ferdinand Porsche telah memelopori inovasi untuk industri otomotif di awal abad 20. Misalnya, di 1900 ia membangun Lohner-Porsche, mobil listrik dengan penggerak hub roda. Model ini menjadi dasar untuk mobil penumpang roda empat pertama di dunia. Pada tahun yang sama, ia merancang dasar untuk kendaraan hibrida dengan kereta tenaga listrik bensin. Ferdinand Porsche memulai perusahaan tekniknya sendiri di 1931. Mobil Berlin-Roma dari 1939 adalah titik awal untuk mobil sport bernama Porsche. Namun, putranya Ferry yang mewujudkan mimpi ini di 1948 - dengan 356.

911, tulang punggung dalam sejarah Porsche

Penerus 356 adalah 911 yang dirancang oleh putra Ferry, Ferdinand Alexander. Dengan model ini, Porsche menerobos sebagai salah satu produsen mobil sport terkemuka di dunia, baik dari segi teknologi dan desain. 911 disajikan dalam 1963 dan lebih dari satu juta kopi telah dibuat. 911 telah dikembangkan secara sistematis lebih lanjut selama bertahun-tahun dan telah dilengkapi dengan teknologi baru yang inovatif. Namun setiap 911 dikenali seperti itu, dan masih sangat populer saat ini.

Ikon lainnya juga.

Tidak hanya 911 yang penting bagi Porsche. Faktanya, setiap model merupakan tambahan penting pada rangkaian, yang menjadi semakin beragam dan luas selama bertahun-tahun. VW Porsche 914 diterima dengan perasaan campur aduk, tetapi karena penerapan mesin tengah, ia memiliki pegangan jalan yang tak tertandingi. Konsep tersebut memberi Porsche wawasan yang luar biasa tentang dunia distribusi bobot yang optimal. Porsche gardan trans kemudian (924, 928) adalah bukti interpretasi baru dari konsep itu. Boxster dan Cayman kemudian juga menonjol karena kualitas berkendara mereka yang sangat baik, dan di sini juga distribusi massa yang proporsional penting. Porsche juga mengembangkan mobil untuk segmen lain. Cayenne, Panamera dan Macan adalah contoh untuk perluasan jangkauan. Di sisi lain, Porsche membangun mobil sport dalam skala yang lebih kecil. Carrera GT dan 918 Spyder (dengan teknologi hybrid) benar-benar eksotik. Dan tentu saja Porsche sedang membangun untuk masa depan. Mission E yang sepenuhnya elektrik (600 HP dan dapat diisi hingga 80% dalam waktu lima belas menit) dimaksudkan untuk menambah babak baru dalam sejarah Porsche yang mengesankan.

Legenda ras

Porsche juga membuat kesan segera setelah merek muncul dalam konteks persaingan. Leichtsporter (varian 356, 718 W-RS Spyder, dan kemudian V8 Boxers memberi kesan. Berbagai varian sirkuit dan reli yang terinspirasi 911 juga bersaing untuk mendapatkan hadiah. 917 KH, dengan mana Gijs van Lennep dan Helmut Marko di 1971 tetap istimewa memenangkan jam 24 di Le Mans, dan dalam beberapa tahun terakhir 919 Hybrid telah memenangkan hadiah, mempertahankan daftar kehormatan Porsche yang mengesankan dalam balapan tertua di dunia, dan dua kemenangan delapan puluhan Porsche dalam reli Paris Dakar.

Tahun Yobel

Porsche merayakan ulang tahun 70 dengan banyak kegiatan. Pameran khusus 'The Porsche Effect' dapat dilihat dari 3 Februari di Petersen Automotive Museum di Los Angeles. Di 'DRIVE, the Volkswagen Group Forum' di Berlin Anda dapat mengunjungi pameran 'mobil sport Porsche 20 tahun dari Maret 31 hingga dan termasuk 70 Maret'. Secara alami, Museum Porsche di Stuttgart juga merayakan perayaan tersebut, dengan pameran khusus dimulai dari 9 Juni. Pada hari itu, Porsche juga menyelenggarakan 'Sportscar Together Day' di seluruh dunia. Pada akhir pekan 16 dan 17 Juni ada pesta Porsche besar di Stuttgart-Zuffenhausen dan Porsche juga memperhatikan acara-acara seperti Goodwood Festival of Speed ​​(12-15 Juli) dan Rensport Reunion (27-30 September di California). peringatan khusus. Perayaan akan mendapatkan kesimpulan berisik pada 13 Oktober selama 'Sound Night' di Museum Porsche.

 

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 2

  1. Tentu saja Porsche adalah salah satu pembangun mobil sport terkemuka, tetapi saya tidak pernah menahan napas dengan model Porsche, seperti dengan beberapa model Ferrari / Pininfarina. Cayenne tentu membosankan dan model lainnya tidak kurang.

  2. Profesor Ferdinand Porsche juga mencetak dengan mesin silinder 1,2,3 dan 4 berpendingin udara yang digunakan di traktor Allgaier bersama-sama dengan kopling hidro yang sangat istimewa. Ketika Jerman siap untuk mekanisasi pertanian, Porsche mengambil alih Allgaier dan memasok kurang lebih baris bangunan yang sama dengan namanya sendiri, Porsche Diesels pertama.
    Erik, jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang itu dengan beberapa foto ilustrasi, saya ingin mendengarnya. Tahun 70 spesial!

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini