Renault 4 (F4) (1985): Perpaduan sempurna antara pesona vintage dan kenikmatan berkendara

Jika Anda belum mengetahuinya, Anda pasti mengira van kecil Renault ini baru saja dikirim oleh dealer. Pada saat itu, van ini cocok untuk banyak pedagang atau perusahaan, ekonomis dalam perawatannya, kuat dan karenanya populer. Popularitasnya tetap ada, kini sebagai bagian dari nostalgia di atas roda.

Campuran yang tak lekang oleh waktu

Wessel: “Sama seperti banyak mobil klasik dan vintage, ikon Prancis saya ada di garasi lima hari seminggu, tapi saya telah berjanji sepenuh hati pada Renault 4 ini. Ini dapat digunakan sebagai daya tarik bagi perusahaan konstruksi kami dan tentu saja untuk tujuan akhir: sebagai mobil hobi. Kini menjadi model legendaris dengan muatan tidak kurang dari 300 kilogram. Fitur yang menonjol adalah panel belakang yang dapat dilepas, sehingga Anda dapat membawa barang berukuran besar.”

Pecinta klasik

Pemilik mobil klasik dan vintage mengetahui nikmatnya memiliki mobil, tetapi juga ingin mendengar cerita di balik mobil tersebut. Bagi Wessel dan saudaranya Sietse, pencarian difokuskan pada versi van Renault 4, sebaiknya berwarna biru, agar sesuai dengan sejarah bisnis keluarga yang dimulai oleh ayah mereka. Pada saat itu, dealer lokal Renault merupakan pemasok tetap kendaraan niaga, termasuk versi van Renault 4 dengan ciri khas “Renault biru”.

Penemuan Perancis Selatan yang manis

Renault yang mereka temukan di selatan Perancis (Toulouse) memiliki kondisi bodi yang sempurna, namun berwarna putih. Untuk menjaga keterkaitan dengan sejarah perusahaan, sebagian tulisan dibuat dengan warna biru Renault. Setelah perawatan teknis menyeluruh, kreasi ikonik industri otomotif dari masa lalu ini kembali hadir dengan gembira. Bagi Wessel, hal itu tidak hanya berarti bangga terhadap harta benda, tetapi juga memberikan penghormatan kepada ayahnya, memberikan rasa hormat, dan mewariskan sejarah.

Renault 4 (F4)

Renault 4, juga dikenal sebagai "Quatrelle" di Perancis, pertama kali diperkenalkan pada tahun 1961 dan tetap diproduksi hingga tahun 1992. Versi F4, diluncurkan pada tahun 1961, adalah versi van dari Renault 4 dan dirancang untuk Citroën Van 2CV untuk bersaing. Mobil ini inovatif karena desainnya yang praktis: pintu belakang kelima (hatchback pertama dari jenisnya), lantai datar, dan interior sederhana yang mudah disesuaikan untuk angkutan penumpang dan barang.

Pada 80-an, ketika Wessels F4 dibuat, Renault 4 dikenal karena kesederhanaan, keandalan, dan ekonomisnya. Versi F4 menampilkan garis atap yang lebih tinggi dibandingkan model dasar dan panel belakang yang dapat dilepas, yang secara signifikan meningkatkan kapasitas kargo dan keserbagunaan. Renault 4 digunakan oleh banyak pengusaha kecil, petani, dan pengrajin di Perancis dan sekitarnya, dan menjadi pemandangan yang akrab di jalan-jalan Eropa.

Dengan sekitar 8 juta unit yang diproduksi selama masa produksinya, Renault 4 tetap menjadi salah satu mobil Prancis terlaris yang pernah ada, dan model klasik yang dicintai di kalangan kolektor dan penggemar teknik otomotif yang sederhana namun efektif.