InterClassics Maastricht 2026. Kagumi dengan senyum di wajah Anda.

Pagi-pagi sekali, saya bersiap-siap untuk pembukaan musim mobil klasik internasional. Saya ingin berada di sana, dan karena Hari Pratinjau, saya memilih untuk menikmati berbagai penawaran dengan relatif tenang. Dan juga mendapat kehormatan untuk menulis untuk majalah yang hebat. Ya, saya harus menyeberangi seluruh Belanda untuk itu, mengemudi hampir secara harfiah dari utara ke selatan. Menurut standar Belanda, itu jarak yang cukup jauh, tetapi karena saya belakangan ini sering mengemudi jarak jauh untuk hobi, perjalanan tiga setengah jam ke Maastricht mudah diatasi. Selain itu, saya menikmati mengemudi, dan Omega dengan mudah menempuh jarak jauh tanpa kesulitan dan nyaman. Dan itu terjadi dengan pengemudi yang ceria, karena hari pratinjau InterClassics Maastricht 2026 sudah menanti.

Saya memarkir Opel, cukup dekat dengan pintu masuk, dan bahkan sebelum kolega saya Bouckaert menyapa saya, saya melihat pintu masuk yang menjanjikan ke MECC di Maastricht. Lima Ferrari Dino menyambut para pengunjung, dan suasana langsung terasa. Dengan cara yang menyenangkan. Tak lama kemudian ada kopi dan banyak keakraban di sana. Auto Motor Klassiek Stan ini akan menjadi basis operasi kami. Sebagai permulaan: pengunjung tertarik sepanjang hari, sesama peserta pameran tahu di mana menemukan kami, dan percakapan serius bergantian dengan tawa riang yang terdengar hingga ke Liège. Pengunjung mendaftar untuk berlangganan, dan katering kami juga sangat baik. Dalam hal ini, tidak banyak yang berubah selama bertahun-tahun. Auto Motor Klassiek Berpartisipasi dalam pameran dagang. Bahkan di lingkungan Maastricht yang mewah, kami bersikap normal, dan itulah dasar dari ketulusan dan keramahan. Terlebih lagi, konsep "roti panggang tanpa ham" dan "kopi di pagi hari" kini memiliki makna yang berbeda bagi saya, begitulah kira-kira.

Tentu saja, saya tidak datang ke Maastricht hanya untuk itu. Bahkan, saya terpesona oleh apa yang ada di hadapan saya, dan semuanya terjadi dalam suasana ramah, yang juga diciptakan oleh orang-orang dari berbagai negara. Saya mendengar banyak bahasa Prancis, Jerman, dan Italia di sekitar saya, dan entah bagaimana itu memperkuat nuansa Eropa. Luar biasa. Koleksi yang sedang berlangsung di ibu kota Limburg ini berpusat pada tema utama, yang diwarnai oleh mobil-mobil dari Negeri Matahari Terbit. Mobil klasik Jepang semakin populer, dan Legenda Matahari Terbit dipamerkan di dalam dua paviliun. Dalam suasana berwarna merah muda dan dekorasi yang serasi, mereka membentuk jantung dari pameran yang fantastis. Dari Toyota S 800 hingga Formula 1, pilihan didominasi oleh mobil-mobil legendaris Jepang; dalam balutan biasa, mobil-mobil eksotis berbaur dengan ikon reli dan sirkuit. Pameran ini luar biasa, dan kehadirannya terpancar melalui penawaran dari berbagai peserta.

Di De Croon Classics, mata saya tertuju pada Toyota Corolla seri KE20, sebuah mobil dalam kondisi prima, baru saja dikirim ke Belanda. Dan di sana-sini, saya melihat lebih banyak mobil-mobil indah dari Jepang, tersebar rapi di ruang pameran yang luas di dalam MECC yang menawan. Dan rasa suka saya terhadap mobil-mobil dari Negeri Matahari Terbit sangat kuat; saya merasakannya lagi. Secara tradisional, InterClassics di Maastricht juga menjadi daya tarik eksklusif bagi mereka yang menyukai desain Italia. Nah, edisi tahun ini juga memperjelas alasannya. Mobil-mobil vintage asli dan mobil klasik modern bertemu, tersebar di seluruh area pameran. Alfa Semangat Romeo sangat tinggi, dan itu meluas dari Giulia dan Bertone hingga Montreal dan 6C 2500 Sport Sperimentale IV Series yang benar-benar menakjubkan. Sebuah mobil konvertibel yang memukau, sangat menyenangkan untuk dilihat di stan Bonhams. Sekarang kita hanya butuh uang dan semuanya akan baik-baik saja.Bermimpi itu diperbolehkan, dan saya menyadari itu akan tetap menjadi mimpi. Sama seperti InterClassics yang memungkinkan banyak pengunjung untuk bermimpi, dan yang terpenting, untuk menikmati.

Banyak Ferrari juga menarik perhatian, seperti 250 GTE yang luar biasa di stan Auto Moto d'Epoca, acara yang berlangsung di Bologna pada bulan Oktober. Saya tahu saya benar-benar ingin pergi. Tanpa perlu rayuan manis khas Italia, para perwakilan dengan mudah memikat hati saya.
Ya, saya tetap memilih mobil-mobil Italia, karena Lancia B20 GT yang benar-benar menakjubkan di stan Tachyon membuat saya berbicara sendiri, yang cukup mengejutkan beberapa pria rapi berjaket berlapis. Lebih jauh lagi, saya menemukan Fiat 750 Giannini Ogna, yang telah berpartisipasi dalam lima edisi Mille Miglia dan sekarang dijual—dengan harga berdasarkan permintaan. Menurut saya, Anda masih memiliki mobil terindah di InterClassics Maastricht 2026. Saya beri tahu Anda bahwa mobil itu juga berasal dari Italia.

Saya berjalan-jalan di Maastricht dengan perasaan sangat puas dan bahagia, dan suasana hati semakin membaik ketika hari kerja intensif teman saya di Austria berakhir, dan kami rutin bertemu. Sementara itu, saya melihat dan menemukan begitu banyak hal indah. Setiap stan InterClassics menyimpan rahasia yang menawan. Saya melihat sejumlah mobil Amerika tahun 1950-an yang indah, dan warisan Inggris juga sangat terlihat. Ya ampun, betapa menakjubkannya Jaguar XK 120 Alloy, yang bersama dengan mobil-mobil Inggris lainnya (Land Rover First Series 80″, Aston Martin DB 2/4 Mk I dan Bentley MK IV Saloon Cabriolet pra-perang) bersaing untuk menjadi perwakilan Inggris terindah di Maastricht bagi saya. Dan tentu saja, Anda tidak dapat mengabaikan pilihan Porsche yang besar, yang, baik dalam bentuk muda maupun tua, terutama merupakan penghormatan kepada era 911 dan 912, yang pertama berlanjut hingga hari ini. Dan jangan lupa: di seberang kami secara diagonal ada stan yang memamerkan Bugatti klasik, dan stan itu juga sangat layak untuk dikunjungi.

Juga Apa yang diketahui akan dicintai. Di bawah pencahayaan atmosfer di MECC Maastricht. Eksklusivitas ada di mana-mana, nyata dalam berbagai bentuk, meskipun Anda tidak diizinkan untuk menyentuhnya. Di Metropole, saya melihat Trabant yang sangat bagus dengan jarak tempuh 82 kilometer dan Amphicar yang cantik. Stan ini juga menampilkan tempat pertemuan yang menyenangkan: sebuah food truck dari Bremer Tempo, dan ternyata food truck tersebut masih beroperasi.

Seperti biasa, saya mencari barang-barang yang membuat saya bahagia. Tas Gulf, merchandise, barang-barang otomotif, dan buku sekali lagi menarik perhatian saya sepenuhnya, dan seperti yang sering terjadi, saya berlama-lama di stan mobil miniatur. Dan seolah-olah sudah ditakdirkan: di stan pameran Flemish, saya menemukan model 2CV, yang menyelesaikan perjalanan Paris-Persepolis pada tahun 1971 dan yang masih menjadi bagian dari koleksi bersejarah Prancis. Saya menarik uang tunai di pintu masuk utama MECC Maastricht, berjalan kembali, dan tak lama kemudian, saya berada di dua model 2CV skala 1:43. Atau lebih tepatnya: 2CV, seperti sebutan 2CV di Belgia yang berbahasa Flemish. Saya sangat senang, dan tidak bisa menahan diri untuk membeli Fiat 1100 TV Spider (juga dalam skala 1:43) di tempat lain dari pasangan peserta pameran yang sama ramahnya. Yang kemudian saya sesali, saya melewatkan Appia dan Fulvia dalam ukuran yang sama.

Ini tidak mengurangi kesenangan. Saya senang dengan piala-piala saya hari ini, yang tak terbantahkan. Karena, seperti yang belum saya sebutkan, penyelenggara InterClassics telah mengatur semuanya dengan sempurna, dan para peserta serta penonton menciptakan suasana yang sangat menyenangkan dan sopan. Saya sangat menikmati itu. Di akhir hari Preview yang panjang, saya mengucapkan selamat tinggal kepada orang-orang yang telah memberikan tawa di stan kami. Dan saya mengirim pesan singkat kepada Ruslana tercinta saya di Austria; dia tidak perlu khawatir tentang perjalanan pulang saya. Jadi, saya dengan tenang bersiap untuk berangkat; saya punya waktu tiga setengah jam di depan saya, dan saya akan segera meninggalkan selatan dengan perasaan nostalgia tertentu.

MECC perlahan mulai kosong, dan tak diragukan lagi akan menarik banyak sekali pengunjung di hari-hari berikutnya. Dan memang seharusnya begitu, karena InterClassics Maastricht adalah acara yang fantastis. Dan ada satu hal lagi yang saya yakini: Bizzarrini 1900 GT adalah mobil paling mengesankan yang saya lihat di InterClassics 2026. Terkadang kata-kata tak mampu menggambarkannya, dan Anda hanya perlu melihat fotonya untuk mengerti. Mobil oranye ini klasik GT Italia Ini adalah pelengkap yang sempurna, menjadikan seluruh hari itu sukses besar karena beberapa alasan. Dan jarak tujuh ratus kilometer yang saya tempuh dalam satu hari lebih dari sepadan.

InterClassics dapat dikunjungi hingga 18 Januari. Klik di sini untuk jam buka dan harga tiket.