Saran Pembelian Lancia Kappa (1995-2000)

Beberapa mobil, meskipun menarik, memiliki kekurangan dalam hal teknologi. Dengan Lancia Kappa yang luar biasa tangguh, tak perlu khawatir. Jangan ragu lagi dan dapatkan satu, karena persediaan yang sudah terbatas semakin menipis setiap tahun, dan dengan sedikit pengetahuan, pembelian semacam itu akan membawa kebahagiaan yang luar biasa. Lupakan sebagian besar prasangka tentang mobil Italia... kecuali satu. 

Beberapa model, yang seringkali buatan Italia, begitu memukau dengan keindahannya. Yang lain menampilkan harmoni estetikanya dengan cara yang lebih terkendali, dan contoh utamanya adalah Lancia Kappa, yang juga dikenal sebagai K (meskipun sebaiknya tidak diucapkan seperti itu, karena kedengarannya terlalu mirip Ford). Mobil ini mengisi era yang kini didominasi oleh Thema yang dicintai dan Thesis yang mewah, dan melakukannya dengan keanggunan yang murni. 

Seiring memudarnya norma dan nilai-nilai dalam masyarakat saat ini, para penggemar mobil kini hampir tak lagi memperhatikan mobil andalan Lancia yang bersahaja dari paruh kedua tahun 1990-an ini. Coupé yang dirancang agak kontroversial ini memang menarik minat, tetapi sedannya hampir bisa digambarkan sebagai mobil yang tak menarik, dan banyak yang bahkan melupakan keberadaan SW bergaya Pininfarina. Begitulah nasib produk berkualitas tinggi dari Turin yang sedap dipandang, dikendarai dengan luar biasa, menawarkan ruang yang lapang dan mewah, memukau dengan kehalusan dan performanya, dan, yang terpenting, dianggap oleh para penikmat sebagai produk tangguh dan andal yang tak perlu diragukan lagi jarak tempuhnya. "Apa yang tidak disukai?" begitulah kata orang Inggris. 

Sebelumnya dihargai

Jadi, apa yang menghalangi seseorang untuk membeli Kappa sebagai mobil klasik modern? Keunikan teknis khas Italia? Tidak, karena itu bukan masalah. Tanyakan kepada pakar Lancia mana pun tentang kualitas pembuatan model generasi ini, dan Anda akan mendengar ulasan yang memuaskan. Bahkan di usianya yang sudah tua, K masih tampil luar biasa sebagai mobil yang andal dan nyaman. Peran itu mungkin paling cocok mengingat situasi pajak di Belanda, karena setiap bulan pajak kendaraan bermotor (MRB) didebet dari rekening bank, kecuali jika pemiliknya memutuskan untuk menghentikan sementara mobil tersebut selama sebagian musim. 

Selain itu, kepemilikan Kappa sebenarnya hanya memiliki satu kendala: pasokan suku cadang yang sulit. Suku cadang standar untuk menjaganya tetap berjalan umumnya tersedia, tetapi hal-hal menjadi lebih rumit dengan hal-hal seperti kontrol level SW, lengan torsi belakang, dan beberapa komponen coupé. Jika kita semua lebih awal menghargai mobil klasik yang akan datang ini, niscaya akan ada lebih banyak reproduksi. Dalam situasi saat ini, setidaknya mari kita coba menyelamatkan mobil K yang indah dari Turin dari kepunahan. Mereka menawarkan imbalan yang berlipat ganda. 

Baca semua seluk beluk Lancia Kappa di edisi Desember Auto Motor Klassiek, semua kelemahan dan kelebihannya, dan masih banyak lagi. Kini tersedia di kios koran.

(Berikut beberapa gambar lainnya.)