Yayasan Autobelangen menciptakan lebih banyak kejelasan tentang cara kerja Otoritas Pajak

Yayasan Minat Mobil telah menciptakan lebih banyak kejelasan dalam cara Otoritas Pajak bekerja sehubungan dengan skema MRB yang disesuaikan untuk kendaraan dari 26 ke 40 tahun. Dalam beberapa minggu terakhir, orang telah melakukan kontak dengan otoritas pajak beberapa kali. Hal ini menghasilkan kejelasan lebih lanjut berkenaan dengan metode kerja Otoritas Pajak dan kewajiban pajak pemilik kategori kendaraan bermotor yang saat ini dikenakan pajak.

Akun berbeda di kuartal pertama 2014
Pada triwulan I 40, Dinas Pajak dan Bea Cukai akan mengirimkan kepada setiap pemilik mobil klasik dengan kendaraan yang berusia kurang dari 2014 tahun faktur pajak kendaraan bermotor (pajak kendaraan bermotor). Tanggal terbitan pertama di Belanda adalah hanya memimpin untuk saat ketika pemilik harus membayar dan tidak untuk menentukan apakah kendaraan bermotor memenuhi syarat untuk pengaturan transisi atau untuk pembebasan.

Karenanya, tempat pada kuartal menentukan kapan pemilik akan menerima faktur dari 2014 pada kuartal pertama. Ini disebut periode waktu. Pada kuartal pertama, kendaraan yang saat ini dikenakan pajak hanya harus membayar untuk periode antara tanggal mulai dan 1 April. Mulai 1 April 2014 dibayar per kuartal penuh.

Contohnya
Yayasan Autobelangen melaporkan sejumlah contoh pembayaran pada kuartal pertama di situs webnya.

• Tanggal terbitan pertama 4 Juli 1980. Pemilik membayar pada kuartal pertama dari 4 Januari hingga 1 April. 4 Juli adalah keempat hari itu pertama bulan kuartal ketiga. (dikurangi: 4-1-2014)
• Tanggal terbitan pertama 20 November 1976. Pemilik membayar pada kuartal pertama dari 20 Februari hingga 1 April. November 20 adalah hari kedua puluh kedua bulan kuartal keempat. (dikurangi: 20-2-2014)
• Tanggal terbitan pertama 11 Juni 1979. Pemilik membayar pada kuartal pertama dari 11 Maret hingga 1 April. 11 Juni adalah kesebelas hari itu ketiga bulan di kuartal kedua. (dikurangi: 11-3-2014)

Tidak ada pilihan sebelumnya untuk pengaturan transisi
Pengaturan transisi berlaku untuk mobil penumpang dan van pada bensin, sepeda motor, bus, dan truk yang menggunakan 1 Januari 26 tahun atau lebih tetapi belum 40 tahun. Ketentuan berlaku bahwa bus dan truk tidak digunakan untuk tujuan komersial. Yayasan Autobelangen juga melakukan kontak dengan otoritas pajak sehubungan dengan skema ini. Otoritas pajak mengatakan bahwa mereka tidak mengirim surat kepada pemegang kendaraan bermotor yang memenuhi syarat untuk pengaturan transisi untuk membuat pilihan tertulis untuk pengaturan transisi. Setelah Senat menerima skema MRB yang disesuaikan, masih ada kasus bahwa pemilik kategori ini akan menerima surat dari otoritas pajak dan dapat membuat pilihan untuk 1 pada bulan Maret 2014 apakah akan menggunakan skema transisi atau tidak. Tampaknya bukan itu masalahnya.

Penilaian dengan jumlah pengaturan transisi
Menurut Wouter van Embden dari Stichting Autobelangen, Administrasi Pajak dan Bea Cukai mengindikasikan bahwa pemilik terkait pertama kali menerima penilaian dengan jumlah yang berlaku untuk pengaturan transisi. Jika penilaian ini tidak dibayar - dan pengingat berikutnya juga tidak dibayar - penilaian untuk jumlah MRB penuh akan otomatis mengikuti. Van Embden: "Ini adalah alasan lain untuk menggunakan pemberitahuan keberatan yang kami kembangkan dan yang hampir operasional."

Kirimkan keberatan jika kendaraan telah ditangguhkan
Berbicara tentang keberatan: Pertanyaan telah diajukan dari pangkat dan arsip mengenai kemungkinan mengajukan keberatan jika kendaraan telah ditangguhkan, terlepas dari apakah ini telah dilakukan sehubungan dengan skema MRB yang disesuaikan atau tidak. Namun dalam praktiknya, masih belum ada kejelasan tentang penerapan keberatan sehubungan dengan kendaraan yang ditangguhkan.

Penjelasan lengkap
Data yang diperoleh sejauh ini oleh Stichting Autobelangen melalui Otoritas Pajak dan RDW telah digabungkan. Anda akan menemukan informasi yang lebih relevan tentang skema MRB yang disesuaikan - termasuk perhatian pada suspensi dan pengoperasian skema transisi pada halaman VrijstellingOldtimer.nl ini.