Hobi kami, bahaya kebakaran dan alat pemadam kebakaran

Auto Motor Klassiek » Artikel » Hobi kami, bahaya kebakaran dan alat pemadam kebakaran
Membeli barang klasik di sana
klasik terbakar
Hobi dengan resiko

Hobi kita bukan tanpa risiko. Dengan menggiling, mengelas, menyolder, atau memanaskan gairah kita bisa membara. Dan survei di lingkaran kenalan menunjukkan bahwa ini tidak cukup diperhitungkan. Dengan dan api di kelas A, B atau C. Dan dengan apa yang akan dilakukan perusahaan asuransi setelah kebakaran garasi (Anda). Karena mungkin ada klausa pengecualian dalam cetakan kebijakan terkecil tentang jenis pekerjaan ini di gudang kami sendiri.

Een Api kelas adalah satu dalam solid. Pelapisan atau kabel misalnya.

Kelas B
menunjukkan bahwa bahan pemadam cocok untuk memadamkan cairan dan zat pencair seperti minyak, bensin, lemak, dll.
Kelas C
menunjukkan bahwa agen pemadam cocok untuk memadamkan gas. (Hati-hati saat memadamkan gas yang kemudian dapat mematikan pasokan gas, jika tidak, Anda akan mendapatkan awan gas, yang dapat meledak setelahnya di sumber pengapian.)
Kelas D
menunjukkan bahwa bahan pemadam cocok untuk memadamkan logam yang sangat panas, seperti magnesium, dari mana blok mesin dan pelek dapat dibuat.
Kelas F
menunjukkan bahwa agen pemadam cocok untuk memadamkan minyak dan lemak yang sangat panas, yang jumlahnya melebihi 5 liter.

Api mulai ketika bahan yang mudah terbakar dipanaskan di lingkungan yang mengandung oksigen. Dalam praktiknya, api padam ketika:
A: bahan yang mudah terbakar dihilangkan (kain terbakar dibuang),
B: suhu diturunkan (pendinginan dengan air, misalnya),
C: oksigen (di udara) tidak bisa lagi mencapai objek yang terbakar (dek gas CO2 memadamkan api).

Di 'us', api sering muncul dari pekerjaan penggerindaan atau pengelasan. Penggilingan dapat menyebabkan kebakaran dimulai karena pembangkitan panas di lokasi. Tapi yang lebih sering adalah 'ekor bunga merak' yang membuat hal-hal lebih jauh terjadi di tempat lain dalam masalah ini. Pikirkan tumpukan kain berminyak di sudut. Pertimbangkan wadah dengan bensin pembilasan. Jaga kebersihan tempat kerja. Tutupi barel dengan cairan yang mudah terbakar.

Pengelasan sering menyebabkan kebakaran di rongga berlubang, yang dilengkapi dengan perlindungan oksidasi. Ini juga dapat menyebabkan kabel. Pikirkan kusen. Dengan 'pembakaran' dalam struktur mobil semacam itu, aksesibilitas yang sulit memengaruhi kita sebagai alat pemadam amatir. Dan kemudian kita juga membutuhkan agen pemadam yang tepat!

Dan kemudian pastikan bahwa agen pemadam juga dapat diakses dan digunakan!

MEDIA PEMADAMAN
air adalah pilihan yang lebih rendah bagi kami. Ini tidak baik untuk mobil dan cairan terbakar dapat berakhir di mana-mana dengan air sebagai pembawa. Ini juga berlaku untuk alat pemadam busa semprot saat ini.

Bubuk pemadam juga merupakan ide yang kurang. Itu ada untuk kebakaran kelas A, B dan C. Serbuk pemadam didasarkan pada garam yang ditumbuk sangat halus. Bubuk pemadam untuk memadamkan api cair terutama terdiri dari baking soda, sodium bicarbonate. Ketika pemadam mendapatkan banyak dari itu, ia memperhatikan bahwa itu adalah pencahar. Semua bubuk pemadam bersifat korosif dan residunya tidak dapat dihilangkan. Keuntungan dari memadamkan serbuk adalah bahwa ia memiliki daya tumbukan yang besar dan produk memiliki kapasitas penetrasi yang besar. Namun jika kekerasan dipilih, selalu pilih alat pemadam universal ABC. Jangan pernah membeli alat pemadam kebakaran di toko dan toko mobil DIY. Segala sesuatu harus berada di bawah hukum perjudian. Lebih disukai membeli alat pemadam dengan kartrid gas propelan internal, bukan unit tekanan konstan. Pemadam bubuk dengan kapasitas kurang dari dua kilo tidak lebih dari isyarat niat baik.

Alat pemadam api CO2. Operasi alat pemadam ini didasarkan pada perpindahan oksigen. Alat pemadam berat memiliki tekanan kerja sekitar 60 bar dan jatuh di bawah keputusan kapal tekanan Sistem Steam. Dua kilo salinan memiliki kapasitas pemadaman terbatas. 5 besar atau enam kilogram dengan tabung ekspansi (salju) menawarkan lebih banyak. Tapi mereka canggung. Dengan pemadam penuh di ruang kerja normal, konsentrasi agen pemadam bisa menjadi sangat tinggi sehingga tidak hanya api, tetapi juga pemadam padam. CO2 Alat pemadam sering digunakan dengan tidak tepat. Suhu pada pembukaan tabung ekspansi dapat sekitar -60 ° Celcius. Dan itu adalah suhu ideal untuk mengecilkan bus silinder, misalnya. CO2 sebenarnya tidak cocok untuk memadamkan padatan ketika mereka dalam fase cahaya.

Alat pemadam busa / alat pemadam kabut adalah kelemahan setelah agen pemadam terbaik yang pernah menerima kartu merah. Alat pemadam ini cukup efektif dan pada kenyataannya memiliki kerusakan konsekuensial yang terbatas. Tapi mereka tidak pantas mendapatkan hadiah kecantikan. Dan ketika membeli, harus diperhatikan bahwa mereka tahan beku.

Alat pemadam terbaik sepanjang masa, alat pemadam BCF. Mereka sekarang dilarang. Karena mereka memiliki “ODP” - sebuah 'potensi penipisan ozon' - tiga belas. Anda masih bisa menemukannya di pameran dan di toko barang bekas. Agen pemadam BCF - bromochlorodifluoromethane - memadamkan dengan cara kimiawi. Ini mengganggu reaksi berantai kimia yang membuat api tetap menyala. BCF padam dengan sangat cepat dan tanpa kerusakan sekunder atau residu pada konsentrasi volume 4-6%, menjadikan pemadam BCF 1,5 kg sebagai bahan pemadam yang lebih kuat daripada pemadam 6 kg CO2. Dan sejauh menyangkut dampak lingkungan, manfaatnya adalah fakta bahwa pemadaman super cepat memadamkan api jauh lebih awal sehingga emisi gas buang yang berbahaya berhenti secepatnya. Dan lingkungan akan senang dengan itu. Jangan bingung alat pemadam BCF ini dengan alat pemadam kuningan menawan yang juga sering ditemukan di pameran dagang. Zat pemadam di dalamnya terurai saat terpapar panas di - antara lain - fosgen. Dan fosgen adalah agen perang saraf yang sangat efektif.

 

mobil klasik terbakar
Hal-hal juga bisa salah di luar garasi

Beli yang baru atau bekas?
Membeli alat pemadam api BCF baru tidak lagi memungkinkan. Tetapi alat pemadam api portabel adalah salah satu dari beberapa hal yang dapat dibeli cukup bebas risiko, asalkan memiliki stiker inspeksi yang cukup baru, pengamannya masih utuh dan benda itu terlihat rapi. Ada persediaan besar pada pameran dagang, toko barang bekas dan perusahaan remediasi. Di sini, di penghancuran gedung setempat, lebih dari enam puluh alat pemadam baru saja tiba. Mereka pergi selama puluhan. Dengan alat pemadam api CO2, berat yang kosong dan isi dimasukkan. Perusahaan memiliki kewajiban inspeksi untuk taman pemadam mereka. Ini tidak berlaku untuk kami. Kartrid gas propelan dapat diperiksa pada skala dapur. Untuk alat pemadam uang apa pun, ketuk indikator. Jika indikator jatuh, perangkat tidak memiliki tekanan karena kebocoran atau penggunaan.

Oh ya: juga sangat berguna untuk memiliki alat pemadam kebakaran di pesawat selama perjalanan dan perjalanan….

 

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini