Mari kita mulai dengan data ini Alfa Romeo Alfetta 2,0 GT Veloce dari tahun 1979. Yang ini Alfa kreasi dengan otot memiliki cat hijau yang indah dengan striping yang mencolok. Jarak tempuh menunjukkan 31.000 km kecil. Mahakarya Italia ini terlihat seperti GTV dari luar. Mesin bensin bertenaga (tenaga 130 hp) dihubungkan dengan gearbox manual lima kecepatan. Pelek Ronal menghiasi orang Italia itu. Teknologi top dibalut jaket elegan yang menarik. Alfa berbicara bahasa atas itu sendiri!
Alfa fanatisme
Kami tidak terkejut dengan hasrat dan hasrat orang Italia terhadap mobil. Tetapi juga di Belanda kita tahu banyak orang yang lubang hidungnya terbuka ketika mereka melihat teknologi Italia yang cerdik ini dari Alfa Romeo Alfetta 2,0 GT Veloce. Menyenangkan untuk dilihat dan dikendarai. John van Alfa Romeo Jelle Talsma di Leeuwarden tahu sarangnya Alfa fanatisme dan biarkan nama Veloce dari teknologi yang indah ini bergema dengan tambahannya.
Johan: “Yang ini Alfa Romeo Alfetta 2,0 GT Veloce dibekali mesin cantik Nord berkapasitas dua liter, dilengkapi dua overhead camshafts dan dua karburator ganda, sehingga nama Veloce sudah pasti melekat pada mobil ini. Teknisi dari Alfa Romeo, tentu saja, adalah yang teratas di dunia saat ini. Distribusi bobot 50/50 dicapai antara lain dengan menempatkan gearbox di belakang di antara roda penggerak. Ini tergantung di gandar De Dion, kami menyebutnya transaxle. Konsep ini berbeda Alfa Romeo menerapkan: seperti ini Alfa Romeo Alfetta 2,0 GT Veloce, Giulietta, Alfa 75, Alfa 90 dan sampel SZ. (Yang terakhir memegang rekor G-force tertinggi melalui sudut mobil produksi manapun pada tahun 1990.)”
itu Alfa prinsip: semangat
Bukan, bukan kata dalam arti romantis yang terkenal, tetapi bentuk antusiasme yang kuat yang Anda rasakan jauh di lubuk hati dan tidak mudah untuk dijelaskan atau (?) untuk dideskripsikan. Mereka hanyalah mobil yang menggoda dan untuk kelompok kecil (?) Itu hanyalah: Gairah dan emosi. Terkadang imajinasi Anda menjadi liar. (Betapa menyenangkannya dulu di jalan.) Tentu saja yang ini Alfa Romeo Alfetta 2,0 GT Veloce sangat disayangi oleh pemilik sebelumnya yang memiliki mobil klasik sejak lama. Mantel pernis baru adalah warna asli, tetapi garis-garisnya merupakan penyesuaian pribadi. Oleh karena itu mahakarya ini menjadi salah satu yang mencolok Alfa penciptaan. Ini Alfa Romeo Alfetta 2,0 GT Veloce Anda melihat beberapa salinan 'hidup' di jalan kami. Kami menaruh pemikiran kami pada jejak tahun 80-an Bella, Bella, hanya itu kata-kata yang tepat ketika Anda menemukan karya klasik ini!
Berlangganan sekarang juga dan dapatkan Auto Motor Klassiek dikirim ke rumah setiap bulan.
"De gustibus non disputandum est" dengan semua garis jelek, lampu depan kuning, logo anwb, dll. Lebih mirip pohon Natal, saya punya salah satu GT pertama, sebelumnya Alfetta berlina, itu hanya mobil, dengan GT tidak pernah menjadi "cinta sejati", lebih mendesah ketika sepotong plastik jatuh di suatu tempat saat naik atau tachometer mengeluarkan suara.
model-model dari masa itu sangat cantik sebagai standar sehingga tidak ada lagi yang harus dilakukan! Saya suka penampilan "serigala berbulu domba"! Anda melihat mobil bergaya namun Anda tahu itu memiliki kecepatan.
Itu sebabnya saya pikir sangat disayangkan bahwa seringkali pemilik muda selalu menurunkannya dan harus memiliki Ronalds, sayang sekali itu hanya menjadi mobil sport biasa! garis pada mobil itu terlihat seperti ford mustang juga salah.
Alfetta gtv 1977, proyek restorasi kecil saya
audi coupe itu benar-benar tidak mirip dengan alfetta gt
Tidak hanya terlihat seperti GTV, ini adalah GTV. Dan V itu singkatan dari Veloce.
Skema warna hambar sekalipun.
Modelnya iniAlfa GT Veloce 'agak mengingatkan pada Audi 100 Coupé S dari tahun 70-an (yang saya miliki dengan warna merah). Lihat lampiran: foto dari Leek, melalui AMK tanggal 11 Okt. 2022.
Ditulis dengan indah, seperti biasa! Gairah untuk mobil, saya tidak pernah mengerti bahwa tidak "semua orang" menganggap memutar kunci (pengapian) itu luar biasa, mendengar mesin mulai… siap untuk dikendarai kemana saja… Lampu belakang seri pertama itu menurut saya masih lampu yang paling indah ada, begitu anggun…. Dalam diskusi apakah dulu mobil lebih cantik atau tidak… sangat mengejutkan bagi saya betapa buruknya interiornya, seringkali tidak “pas”. Interior mobil modern (mewah) adalah permata asli. Eksterior, di sisi lain, dulu memiliki lebih banyak karakter.
audi coupe TIDAK seperti alfetta GT
ID 131hp. Telah mengemudikan dua. Yang pertama adalah GT "biasa" yang berkarat lebih keras daripada yang dikendarainya, sayangnya dan yang kedua adalah versi aslinya Alfa merah. Mobil yang bagus dan melaju cukup lama. Kemudian beralih ke versi enam silinder, tapi meski juga melaju dengan baik, saya masih merindukan pesona 4 silinder. Masih model yang sangat bagus.
Dari 1978 131 hp kan? Mengendarai 2 liter sendiri selama lima tahun, mobil yang fantastis.