Alfa Romeo Giulia Super. Dari 1300 hingga 2000: pengantar

Koen de Groot telah menjadi pemilik yang cantik selama bertahun-tahun Alfa Romeo Giulia 1300 Super. Ayahnya Frans membuat karya seumur hidupnya Alfa gairah Romeo. Dia akan memberi putranya Giulia jantung baru: dua liter Alfa Nordmotor dengan spesifikasi custom. Kami akan mengikuti transformasi motor itu dan berbagi cerita dengan Anda secara online dan nanti secara luas di majalah.

Sabtu 22 Mei. Sayangnya, peramal cuaca benar. Hari ini didedikasikan untuk perkenalan putra-putra Frans de Groot. Saya telah mengenal Frans selama bertahun-tahun, dan saya bertemu istri dan putranya Koen dan Jochem untuk pertama kalinya hari ini. Kemudian Durk Tinga bergabung dengan kami. Saya juga sudah mengenal Durk sejak lama dan, seperti Frans dan anak-anaknya, dia berasal dari sekolah Rinsma, yang dulunya adalah sekolah tertua. Alfa Dealer Romeo dari Belanda. Perusahaan yang hebat, dengan siapa saya akan menghabiskan lebih banyak waktu dalam waktu dekat. Ini sudah berdengung.

Pertemuan itu pasti ada alasannya. Itu Alfa Romeo Giulia 1300 Super van Koen mendapatkan jantung baru yang lebih besar: Nordmotor 2000. Kami akan memantau dengan cermat transplantasi itu. Jadi hari ini adalah permulaan, yang langsung diisi dengan rangkaian cerita dan anekdot indah dari para profesional Alfa karir Frans, yang terhenti ketika premi Jerman datang ke meja. Alfa cinta berjalan dalam. Kami mempercepat, dan di garasi Frans yang tertata rapi kami melanjutkan hari itu. Ini pesta di bengkel ini, di mana Anda tenggelam dalam kemurnian Alfa Semangat dan teknik Romeo. Di sini juga menjadi jelas bahwa transplantasi mesin tahun 2000 tidak akan menjadi pertanyaan hanya bertukar blok.

Frans ingin melibatkan putra-putranya dalam komposisi sumber tenaga baru. Pengalaman teknis Frans akan segera sedikitnya sebagian ditransfer ke putra-putranya. Pengalaman ini merupakan unsur penting dalam pemilihan konfigurasi mesin dan spesifikasi terkait. Sebuah pilihan juga, yang dibuat dalam konsultasi dengan Koen. Karena: mobilnya. 

Ini tidak hanya akan mendapatkan sumber daya lain, ini akan menjadi penyesuaian yang cermat, interpretasi akhir yang masih ditentukan. Kami adalah salah satu bagian yang akan segera mengubah Giulia 1300 Super menjadi Giulia 2000 yang unggul. Frans menjelaskan apa yang mungkin. Kami belum mengungkapkan semua opsi itu, tetapi ini adalah makanan yang menyenangkan. Hal ini diilustrasikan oleh bagian-bagian yang merayap di bawah kulit dan sering dimodifikasi, yang unggul dalam variasi.

Beberapa contoh. Apakah Anda memilih pelat bak mesin agar mesin lebih kaku? Apakah Anda menggunakan piston kompresi tinggi? Dan as dengan kamera tajam? Ini hanya beberapa hal dari gambaran yang jauh lebih besar yang akan segera mengarah pada permata sepeda motor. Tapi tahap saat ini di tech French adalah disengaja dan timbang. Dan itu membutuhkan diskusi dengan pemasok klasik terkemuka Alfa Bagian Romeo disertakan. Namun, mengikuti perasaan menjadi indikator penting bagi Frans. Sementara itu, dia mengajari kami seluk-beluk perdagangan. Ini enak. Dan pengetahuan bahwa mesin tahun 2000 akan segera memiliki tenaga lebih dari standar juga.

Saat makan siang kami berbicara tentang yang lama Alfa, yang membayangi masa kini dan masa depan yang tidak pasti dengan perasaan campur aduk. Di dalam bayang-bayang itu masih ada titik terang, Giulia van Koen baru masih membuktikan kekuatan menggoda merek Milan. Tapi hari ini sejarah menang, dan saya menang saat Koen dan saya mengendarai Giulia lamanya untuk mendapatkan kesan pertama. Pemandangan klasiknya Alfa Romeo Giulia 1300 Super adalah awal dari perasaan kemenangan itu. Desain Giulia, Grigio Medio, jok kulit cokelat yang indah, dan pelek magnesium GTA asli dan sangat mahal memberi tahu Anda mengapa sebuah mobil bisa memesona.

Kesan pertama klasik Koen disertai dengan suara Nord yang indah dari mesin 1300. Kedengarannya bahkan lebih bagus di terowongan dan kadang-kadang mendapatkan kecemerlangan ekstra berkat sedikit gas perantara saat mengganti persneling. Sebentar lagi saya akan membawa Giulia bersama saya untuk jangka waktu yang lebih lama, jadi senang mengenal mobil itu sekarang. Salinan Koens terasa sedikit lebih lesu, sedikit lebih berat daripada Giulia dari Frans yang sebelumnya ditunggangi, sedikit lebih kaku juga. Setiap Giulia matang dengan caranya sendiri, Frans tahu itu. Dia masih memiliki beberapa karya klasik yang indah ini Alfa Milik Romeo.

De Alfa berkomunikasi seperti yang terbaik, ada interaksi yang bagus antara gearbox, kopling, dan pengoperasian gearbox. Suspensi dan redamannya kokoh, dan hanya di tikungan yang lebih tajam gerbong dapat bersandar dengan baik. Kemudi dapat dioperasikan dengan mantap dan cukup langsung melalui setir besar yang indah. Ia meminta tanpa alat bantu elektronik Alfa Romeo untuk usaha yang bagus. Anda mendapatkan kesenangan pasangan murni sebagai balasannya. Ini mengemudi. Sekali lagi saya tahu: kirimkan yang klasik Alfa adalah hak istimewa. Dengan mesin 1300 sudah menyenangkan. Dan sebentar lagi, dengan mesin 2000 yang dimodifikasi, itu akan menjadi pesta.

Giulia ini mengungkapkan hasil dari kualitas bangunan dan perawatan selama bertahun-tahun. Dalam segala hal Anda merasakan cinta yang ditanamkan oleh Frans dan Koen selama bertahun-tahun. Tanpa jejak resonansi dan getaran, Giulia menempuh jarak bermil-mil. Meskipun respons throttle relatif santai dan kapasitas silinder Giulia ini relatif sederhana, Anda hanya berada di kecepatan di atas 100 km / jam. Dan kemudian Giulia memiliki banyak hal yang tersisa, dan tidak pernah menjadi klasik Alfa gelisah. Giulia juga menunjukkan hari ini sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari. Bukan tanpa alasan Koen menggunakan mobil itu sebagai mobil sewaan untuk sementara waktu. Car kit dan Nokia di Alfa adalah saksi bisu yang menceritakan betapa cepatnya tahun-tahun berlalu.

Begitu juga hari, ia berlalu begitu saja. Kami telah melakukan banyak hal, dan masih banyak yang belum, yang masih akan datang. Sekarang sudah jam 18.00 sore, waktunya pulang. Senang bisa mengenal orang, berbicara dengan kenalan lama lagi, meningkatkan pengetahuan teknis dan mengenal Giulia Koen. Giulia, yang juga akan menjadi mobil saya dalam waktu dekat, karena hari yang mengesankan ini hanyalah awal dari serangkaian laporan yang termasyhur. Dan itu akan menjadi indah, Anda bertaruh.