Banyak produsen mobil mengklaim telah menempatkan saudari crossover atau crossover pertama di pasar yang sangat membutuhkan. Tapi elang AMC mendarat jauh sebelumnya.
Baja Amerika
Di atas segalanya, crossover nyata pertama kurang lebih lahir dari kebutuhan. Itu adalah akhir tahun tujuh puluhan dan tidak ada yang menunggu untuk pinggul. Itu hanya harus tetap utuh sekali, tidak menggunakan galon per menit dan Anda harus dapat menggunakannya dengan cara yang layak. Dalam hal perilaku mengemudi khususnya. Persis seperti apa yang sudah dibangun Jepang saat itu, dan semakin banyak orang Amerika yang kecewa memilih oriental daripada milik mereka sendiri baja amerika asli. Karena berkarat, hancur berantakan dan tersapu terlalu rakus di jalanan. American Motor Company tidak bisa lagi mendengar bunyi bel pintu dari dealer Toyota dan Datsun, dan mulai bekerja dengan panik.
Penentu tren
Waktu hampir habis. Selain itu, rumah kaca tidak terlalu penuh, cukup alasan bagi AMC untuk menarik Concord yang ada dari rak sebagai dasar untuk Eagle. Bagaimanapun, mereka tidak akan memenangkan penghargaan inovasi: bahwa Concord sebenarnya tidak lebih dari Hornet yang dimodifikasi, compact yang telah ada dalam daftar harga AMC sejak 1970. Bukan basis yang sangat modern, tetapi hamburger tidak pernah banyak berubah. Soal bahan apa yang berubah atau ditambahkan dan orang-orang benar-benar puas. Dasarnya bagus dan dengan adaptasi dari resep lama, AMC Eagle secara tidak sengaja menjadi trendsetter sejati. Bahkan visioner, karena pada saat crossover muncul dengan banyak berteriak dan menjadi pinggul, sebagian besar Eagles AMC sudah diam-diam di pembongkaran. Mungkin bahkan dahulu kala didaur ulang di dalam mobil stasiun yang dipasang lebih tinggi dan tidak berguna yang dilapisi plastik untuk para pemimpin yang memproklamirkan diri. Ironinya.
Kuno
Gagasan untuk menggabungkan Concord kuno yang tanpa harapan dengan teknologi Jeep yang masih populer cukup berani. Atau tidak sama sekali. Bagaimanapun, kombinasi teknik yang ada dalam jaket lama itu meramalkan tidak ada tepuk tangan meriah atau portofolio orde penuh dalam teori, tetapi Eagle membuktikan keberhasilan kecil untuk penurunan AMC. 4 × 4 yang unik tersedia sebagai sedan dua atau empat pintu, station wagon, dan bahkan sebagai coupé. Sebagai motorisasi, garis enam silinder 4,2 yang terkenal menemukan tempat di depan. Sesuai dengan konsep penggunaan kembali, sumber daya ini juga cukup tua. Untuk membuatnya tidak terlalu sulit bagi pelanggan, ini juga satu-satunya pilihan di bawah tenda. Mereka sudah memiliki cukup untuk menjelaskan setelah mereka meninggalkan showroom di lubang pasar yang masih akan dibuka.
Nilai tambah
Tapi itu fantastis. Semuanya dalam kerangka yang benar, tentu saja. Pada awal tahun delapan puluhan, tidak ada terjemahan Amerika untuk penanganan yang ketat. Hanya karena Joe Average tidak tahu bahwa itu ada. Dan karena itu tidak membutuhkannya. AMC Eagle juga tidak memiliki penanganan yang tajam, tetapi merasa jauh lebih aman dan stabil di atas aspal berkat penggerak empat roda permanennya. Di luar itu Anda juga mendapatkan lebih banyak daripada dengan rata-rata pelayaran asli-o-saurus, tapi tentu saja itu tidak pernah menjadi kendaraan semua medan, hanya karena kurangnya persneling rendah. Tetapi penggerak all-wheel dan ground clearance yang lebih besar tentu saja membuat perjalanan di medan cahaya menjadi mungkin dan dalam kondisi licin atau musim dingin, AMC Eagle memiliki nilai tambah yang tidak dapat disangkal. Dia menawarkan traksi yang aman dari 4 × 4 tanpa yang sederhana. AMC Eagle memang unik.
ceruk
AMC Eagle adalah standar yang dilengkapi dengan kemewahan Amerika: power steering, rem daya, dan transmisi otomatis sangat diperlukan. Level trim Limited dan Sport semakin menambah kesan kaya dengan fitur peningkatan kualitas hidup seperti jok kulit, trim dashboard, radio, penguncian sentral dan kemewahan tertinggi pelindung matahari yang empuk. Tidak ada yang menyipit begitu nyaman. Dan saat ini tidak terpikirkan, tetapi kemudian perawatan anti karat juga bisa dicentang sebagai opsi pabrik. Jika saja semua orang melakukan itu pada saat itu, akan ada lebih banyak lagi dari para serba bisa yang unik ini yang akan terkagum-kagum menyaksikan kelahiran kembali yang menggembirakan dari ceruk mereka sendiri. Semuanya sudah ada.
Berlangganan sekarang dan dapatkan setiap bulan Auto Motor Klassiek di dalam bus.
Baca lebih lajut:
- AMC Pacer
- AMC Gremlin, Subkompak dari AMC
- Crosley, Volkswagen Amerika
- Aneh: Nash Metropolitan
