Tahukah Anda bahwa - sekarang berarti - pembangun mobil Prancis seperti Delage dan La Licorne bodywork of the Citroën Traksi Avant dibangun di atas sasis mereka sendiri? Di antara dua perang dunia, Prancis memiliki tiga pabrikan mobil besar dan puluhan yang lebih kecil, yang terbunuh oleh resesi tahun 1930-an.
Setiap kebangkrutan menyebabkan ketakutan bahwa produsen asing dapat menetap di Prancis. Itulah sebabnya pemerintah Perancis mengembangkan sebuah rencana di 1936 yang memberi peluang yang lebih baik bagi produsen yang lebih kecil untuk bertahan hidup. Harus ada kerja sama yang baik. Tiga yang besar itu rela membantu yang kecil. Dengan bagian. Merek La Licorne sangat dihargai tetapi tidak memiliki sarana untuk membangun mobil baru di 1937 dan karenanya bertemu Citroën menandatangani perjanjian di mana mereka memiliki pelatih 11 Légère atau Normale van Citroën mampu membeli sedikit 'membangun kembali' dan jika La Licorne Rivoli 419 dan Normandie dengan harga lebih rendah dari Citroën meminta 11 Légère atau. Menempatkan di pasar secara normal. Jadi model 'baru' ... Mulai dari 1938 mereka bahkan membangun mobil dengan mesin dan gearbox Citroën. Di 1937, Delage, yang dimiliki oleh Delehaye, melakukan hal yang sama dan menempatkan mobil sebagai DI 12 di ruang pamer. Itu ide buruk yang hanya bertahan satu tahun ...
Di foto: La Licorne Rivoli 419, sebuah badan Citroën 11 Légère atau Normale mengacaukan sasis La Licorne. Delage juga menggunakannya Citroën rentang dan dengan demikian menciptakan DI 12. Kolaborasi ini adalah ide yang buruk, dirancang oleh pemerintah Prancis dan hanya berlangsung satu tahun ...