Melalui layar putih yang terukir dalam sejarah, 1965 Aston Martin DB5.
Aston Martin DB5: Desainnya yang unik menciptakan ketenaran dunia instan
Dengan tidak lain dari Sean Connery di belakang kemudi Aston Martin DB5 yang baru saja diperkenalkan Goldfinger. Terlepas dari kenyataan bahwa hanya salinan 1.023 dari tenaga kuda enam-silinder 280 fantastis yang kuat ini yang telah dibangun, Aston Martin DB5 adalah contoh klasik desain dan teknologi Inggris.
Sebuah tradisi yang telah disempurnakan dalam empat puluh tahun sesudahnya dengan model-model seperti Lagonda, Zagato, dan Aston Martin baru-baru ini dengan hp 530-nya, model DBS yang hampir memainkan peran utama dalam Casino Royale dengan 007 baru, Daniel Craig, di kursi pengemudi dari Vanquish S.
"DB" adalah singkatan dari David Brown
Dengan David Brown (karenanya 'DB' dalam penunjukan tipe) sebagai pemilik, merek terhormat Aston Martin Motors Ltd dimulai. selama bertahun-tahun 40 dan 50 pada rute yang mengesankan untuk membuat mobil sporty. Dengan lahirnya seri DB2 di 1950, Aston Martin memperkenalkan bagian grille yang ramping dan ramping serta fastback ass.
Baris itu, tapi sekarang dengan gril melengkung yang hampir menggairahkan, mendapat superlatifnya di DB2-4 Mk III dari 1957-1959. Versi balap mobil ini tidak hanya menghilangkan Kejuaraan Dunia Olahraga Mobil Ferrari, tetapi juga memenangkan Le Mans tahun itu dengan tidak kurang dari Carroll Shelby - patriark Cobra - di belakang kemudi. Ironisnya, itu juga salah satu pertandingan terakhir Shelby di belakang kemudi. Dia mengendarai perjalanan dengan kuat di sabuk dan dengan tablet nitro-gliserin di bawah lidahnya untuk mengendalikan masalah jantungnya.
Ayah gaya
Itu adalah mantan desainer Lagonda Frank Feeley (Lagonda adalah produsen mobil kecil, yang diambil alih oleh David Brown di 1941, yang merupakan alasan untuk sebutan 'Lagonda' dalam nama-nama Aston Martin) yang menjadi ayah dari fitur styling khas DB2 -4 Mk III series. Model inovatif Aston Martin ini pada dasarnya memiliki garis ikon Aston Martin DB5 dari James Bond dan tetap menjadi tonggak bersejarah dalam tradisi Aston Martin hingga hari ini.
Juga tersedia tanpa kursi tembak
Terlepas dari kenyataan bahwa Aston Martin DB5 yang normal dikirimkan tanpa kursi penembakan, tanpa pemegang plat berputar dan tanpa pelat baja muncul di belakang jendela belakang, karena itu adalah pemikiran insinyur produksi Goldfinger Ken Adams, DB tetap merupakan mobil yang menarik untuk dikendarai.
Pertama, ada deru khas mesin 3.995 cc-nya, dan kedua, mobil itu memiliki perilaku menikung tajam yang unik, yang membutuhkan interaksi pengereman, akselerasi, dan kemudi yang halus. Secara keseluruhan, mobil itu adalah mimpi anak laki-laki yang dinamis di jalan raya umum seperti yang ditunjukkan 007 milik Sean Connery selama adegan pengejaran yang diilhami di jalan gunung yang berliku.
Goldfinger adalah blockbuster seluruh dunia di 1964
Film dengan demikian meningkatkan penjualan Aston Martin DB5s dengan 60%. Aston Martin membuat langkah publisitas yang mengubah departemen desain dan pemasaran Enzo Ferrari dan Ferdinand Porsche menjadi mimpi buruk.
Keuntungan sangat jarang
Dari 1.000 tebal Aston Martin DB5 yang dibuat di sana, hanya 65 yang memiliki mesin Vantage bertenaga tinggi. Dalam versi normal untuk jalan umum, DB memiliki 3.995 cc enam silinder dengan karburator Weber aliran tiga sisi dan profil camshaft yang diperbarui secara radikal. Blok itu mengirimkan 325 hp dan memberi Aston Martin kecepatan tertinggi 210 km / jam. Akselerasi 0-100 berjalan seperti pria cepat ini dalam detik 8,6.
Dibeli oleh Ford
Pada tahun 1993, Aston Martin yang sakit dibeli oleh Ford dan memberikan kesempatan kepada merek Inggris yang mulia itu untuk pulih. Ini menghasilkan serangkaian model baru yang spektakuler di bawah label 'Vantage'. Hal ini memungkinkan Aston Martin untuk merebut kembali posisinya sebagai salah satu produsen mobil sport terkemuka dunia.
.