Aston Martin diremehkan

Sebagai penggila klasik, Anda masih dapat mengingat tahun-tahun ketika hidungnya diambil untuk Aston Martin DBS? Salinan yang bagus dan berjalan dengan baik dapat dibeli tanpa masalah dengan jumlah sepuluh juta dan lebih sedikit. Hari-hari itu dihitung. 

Karat

Sebuah DBS - dikirimkan dengan mesin straight-six atau V8 - mendatangkan keberuntungan hari ini. Meski juga dengan bodi aluminium, rangka di bawahnya - yang, seperti model DB lainnya, terbuat dari timah - sangat berkarat. Seorang pelukis yang terampil memastikan bahwa tidak hanya cat yang diaplikasikan lebih tebal daripada tebal di bagian luar, tetapi terutama bagian dalam yang kaya akan aspal sehingga tidak mudah terlihat bahwa itu adalah 'pastry'. Sama seperti pabrikan Edelkoets yang disebutkan di atas - dimiliki oleh pabrikan traktor David Brown (oleh karena itu huruf DB dalam penunjukan tipe) - benar dengan DB2 dan DB4, mereka melakukan hal yang sama pada tahun 1967 dengan DBS. Pada tahun-tahun itu menjadi jelas bahwa desainer harus mengucapkan selamat tinggal pada gaya tahun lima puluhan. Sebuah DB6 dibawa ke departemen desain Aston Martin dan 'desainer rumah' William Towns ditugaskan untuk membuat sesuatu yang sama sekali berbeda.

Dapatkan ontwerp

Ciptaan terakhirnya akan terus berjalan sebagai benang merah di seluruh rentang model selama seperempat abad. Sasis dari DB6 dibuat hampir 12 sentimeter lebih lebar, jarak sumbu roda diperpanjang dua setengah sentimeter untuk menempatkan mesin sedikit lebih jauh di belakang. Semua ini untuk mendapatkan keseimbangan yang lebih baik dan karenanya penanganan yang lebih baik. Meskipun wheelbase lebih panjang, DBS akhirnya menjadi hampir 4 sentimeter lebih pendek, tetapi 15 sentimeter lebih lebar. Karena mesin V8 yang dirancang oleh Pool Tadeusz 'Tarek' Marek belum siap untuk diproduksi, mobil ini dilengkapi dengan sumber tenaga 4 liter enam silinder dari DB6. Dan jika Anda menginginkan versi 'Vantage' yang lebih cepat, tidak ada tambahan yang harus dibayar untuk itu. Versi V1970 hanya tersedia pada tahun 8. Setelah total 829 salinan meninggalkan gerbang pabrik di Newport Pagnell, County of Buckinghamshire, tirai jatuh pada model ini pada Mei 1972. Untuk salinan yang indah dan sebenarnya bagus, saat ini banyak euro dibayar dengan cinta.