Bantuan pinggir jalan dan ANWB

Itu cukup mengejutkan bagi perwira muda pinggir jalan itu. Sebuah karburator, tutup distributor dengan titik kontak di bawahnya (Tjee! Poin kontak! Bagus sekali!), Bar yang terlihat dan kesalahan yang tidak bisa dia baca. Untungnya, dengan multimeter digitalnya, dia menemukan kawat putus yang telah menghentikan karya klasik saya. Dan saya berpikir bahwa saya harus membeli barang seperti itu dengan Action untuk alat-alat di kapal. Karena dengan multimeter, saya juga menemukan kabel internal putus (ujung solder terlepas di bawah isolasi akibat kanker timah).

Untungnya, generasi baru ANWB Wegenwachters masih terdiri dari M / F professional. Dan bahwa Road Guard 'saya' benar-benar disukai oleh titik kontak mobil saya?

Kegagalan baru berbeda

Rupanya bagian terbesar dari kerusakan mobil saat ini adalah listrik / elektronik. Sebelum itu, WegenWachters M / V dari ANWB telah memperoleh banyak pengetahuan elektronik dan memiliki berbagai perangkat keras dan perangkat lunak yang bekerja secara universal di papan dalam mobil mereka. WegenWachter saya tidak begitu menyukainya. Karyanya tidak kalah bersyukur, tetapi dia sebenarnya lebih dari sisi mekanik. Namun hari ini, model top modern dilengkapi dengan antara enampuluh dan seratus dua puluh motor listrik untuk semua jenis fungsi bantu. Sistem kelistrikan dan elektronik bersama-sama sekarang menghasilkan dua puluh hingga tiga puluh persen dari biaya mobil. Dan ketika satu hal menjadi jelas, elektronik dapat gagal seperti halnya komponen mekanik.

Tapi biasanya ada sedikit kemungkinan improvisasi

Dan berimprovisasi, itulah kekuatan generasi WegenWachters sebelumnya. Ini biasanya adalah para praktisi yang, tanpa dihalang-halangi oleh manajemen dan protokol, berjalan dengan caranya sendiri dengan kebebasan penuh. Orang-orang yang membawa kunci perusahaan garasi sehingga mereka juga memiliki akses ke perusahaan-perusahaan itu di luar jam kerja. Saya tahu satu yang selalu memiliki beberapa tulang gemuk dalam kantong plastik untuk pengawas malam di pembongkaran lokal. Ketika, untuk sementara waktu, dia tidak membawa 'kunjungan di luar jam' ke pembongkaran, dia menyadari bahwa dia tidak memiliki tas penuh tulang, tetapi tas penuh belatung di dalamnya. Dan dia memperhatikan bahwa ketika belatung pergi untuk menyelidiki di mobil perusahaannya.

Roadside Guard yang terkenal

Road Watchman, pensiunan lokal yang sudah pensiun baik yang secara teratur bertemu dengan saya, minum kopi di stasiun Shell setempat juga semangat yang bebas. Ketika saya harus pergi ke RDW untuk mengintegrasikan Buick saya, sabuk-V retak. Saya melaporkan ke telepon darurat terdekat, menyalakan cerutu, dan menunggu barang datang. Sepasang kaki pendek, perut yang mengesankan, dan kepala yang menyeringai muncul dari mobil WegenWacht. “Ketika aku menerima pesan itu, aku berharap itu adalah kamu. Karena saya tidak punya cerutu. ”Petugas pinggir jalan Peter mendengar cerita saya.

"Kedengarannya seperti kamu bisa melakukan semuanya sendiri"

Dia mengambil seikat dengan akta besi yang diikat bersama menggunakan string V dari sahamnya. "Jika kamu memberi saya cerutu kamu sekarang, maka kamu akan menyesuaikan tali mana yang cocok dan aku tidak akan menagih apa pun untuk itu." Mereka telah membelinya untuk akun mereka sendiri. Dan karena itu penjualan juga untuk rumah kaca sendiri. Tentu saja, kegiatan semacam ini sekarang benar-benar keluar dari pertanyaan. Tapi itu adalah saat-saat yang menyenangkan.