Gudang menemukan, menyimpan, atau сарай найти? Perancis bukan lagi tanah penemuan tak terduga. Mantan republik Soviet telah mengadopsi spanduk itu. Area pencarian sedikit lebih jauh dari Perancis tengah, jaraknya jauh lebih besar. Tapi tetap saja ... mereka ada di sana: klasik yang terlupakan. Daerah itu penuh dengan kendaraan aneh dan ditinggalkan. Mereka sering mantan tentara, tetapi juga banyak kontraksi yang datang dari berbagai fasilitas pengembangan dan penelitian pada saat meninggalkan rumah dan tempat tinggal mereka setelah jatuhnya komunisme untuk memulai kehidupan yang berkeliaran di tangan para pencari keberuntungan. Sebagai contoh, dua blok katup Ural 1000 cc 8 pabrik baru-baru ini ditawarkan. Dan itu pasti telah dicuri dari museum pabrik Ural pada saat itu.
Cukup banyak mobil dibuat di bekas republik Soviet.
Pasar lokal terutama dilayani oleh merek-merek seperti GAZ, IZJ, Kulak, KMZ, Lada. Moskvitsch, Russo Baltique, Volga, Jakolev & Fresse, Jakovlev, UAZ, ZAS (atau: Zaporozjets) ZIS (kemudian: ZIL) Dan banyak dari nama-nama surat itu mewakili sebutan pabrik tanpa akhir? Nah, begitulah kebiasaan di sana. IMZ, yang kemudian menjadi Ural, adalah singkatan dari Irbitskiy Mototsikletniy Zavod, GAZ adalah singkatan dari Gorkovsky Avtomobilny Zavod. Dan 'zavod' hanyalah 'pabrik'.
Tetapi semua mobil itu dibuat untuk: Tentara, pegawai negeri dan teman dekat sistem. Dan untuk kombinasi sespan IMZ dan KMZ yang dikeluarkan dari tentara, ada daftar tunggu yang panjang dari petani kecil untuk siapa traktor mesin sespan, pengangkut barang dan kendaraan keluarga berada dalam satu. Dan bahkan sekarang, di daerah yang jauh dari Moskow, sebuah gerobak yang ditarik keledai masih merupakan kendaraan nomor satu. Tetapi selama bertahun-tahun banyak mobil telah dibuat, dan bahkan diimpor. Dan banyak dari mereka berakhir secara alami. Dan disingkirkan. Lagi pula, apakah ada cukup ruang di sana?
Mereka ada di mana-mana, dan area pencarian sangat besar
Banyak dari klasik terlantar - sebut saja 'Rusia' demi kenyamanan - tersebar secara longgar di permukaan yang luas. Mereka tidak muncul sebagai gudang, mereka biasanya hanya di luar. Dan karena ruang penyimpanan yang sangat besar, mereka tidak dapat ditemukan selama perjalanan kota. Tetapi mereka ada di sana, dan ada hal-hal yang sangat aneh.
Tapi gudang menemukan di foto-foto belum terlihat sejak 2008.
Tapi gudang menemukan di foto-foto belum terlihat sejak 2008. Dan hanya satu yang akan dibuat dari itu. Atau paling banyak dua.
Desainnya tampaknya menggunakan bagian-bagian dari GAZ-M20 'Pobeda', sebuah mobil yang telah dikembangkan di GAZ selama Perang Dunia II, oleh sekelompok kecil insinyur, yang dipimpin oleh kepala konstruktor Andrej Liphart. Pada tanggal 9 Mei 1945, mereka mempersembahkan GAZ M20, yang diberi nama Pobeda (bahasa Rusia: победа, kemenangan). Dan bagian mana dari M20, yang sering dijual (sejauh Skandinavia) sebagai taksi, yang ada di dalam kendaraan gandeng ini?
Kemudi beroda delapan yang diartikulasikan dikatakan telah dibuat pada tahun-tahun 1950 oleh Biro Desain sistem hidrolik traktor Chelyabinsk. Dengan bobot sekitar 600 kg, AATV memiliki dimensi yang ringkas (dengan panjang 4530 mm, lebar 1900 mm, dan tinggi 1490 mm), sasis aluminium. Itu akan dilengkapi dengan dua blok mesin sepeda motor Ural. Oh ya; hanya empat roda belakang yang digerakkan, dan kendaraan harus amfibi. Roda delapan kedua berasal dari tahun delapan puluhan dan seharusnya sebagian dirancang dengan pengetahuan Jerman.
Dan kemana perginya barang-barang itu?
