Jika Anda berbicara selama malam bermain-main, banyak omong kosong yang menyenangkan akan datang. Tetapi kadang-kadang Anda memiliki momen "Oh ya, itu menarik".
Seperti saat mengganti sepasang ban sepeda motor. Ini paling mudah ketika kedua roda dibongkar untuk sementara waktu.
Dan itu paling aman jika roda cadangan diletakkan di garpu depan.
Tapi pembicaraan itu bukan tentang itu. Itu tentang menempelkan jendela mobil pada cat 'baru'.
Pendekatannya adalah itu tidak berguna. Jendela terpaku sebenarnya berkontribusi pada kekakuan gerbong mobil modern, tetapi juga untuk mobil klasik. salah satu peserta dapat melaporkan bahwa ketika sebuah jendela dipasang pada permukaan yang baru disemprotkan, tetapi dinyatakan kering, lapisan cat akan larut, kemudian akan ada lepuh pada cat yang bersentuhan dengan kit jendela, seringkali bahkan ada detasemen. Solusinya adalah dengan menekan 'track' di mana jendela harus direkatkan sebelum penyemprotan.
Untuk membuat cat baru bekerja 'tahan kaca depan', waktu pengeringan setidaknya empat hari harus digunakan.
Dan itu adalah periode yang kita, sebagai penggemar, dapat dengan mudah menangani pemilik perusahaan perbaikan kerusakan mobil profesional.
Fakta yang lucu
Di pabrik, jendela juga terpaku hampir langsung ke cat baru. Tidak ada waktu untuk menunggu 4 hari. Setelah kering, kami juga menempelkan jendela langsung ke cat yang baru. Dengan cat segar dan kit jendela yang bagus ada adhesi yang baik. Sebenarnya lebih baik daripada dengan cat lama. Anda harus selalu memperlakukan ini dengan primer untuk adhesi optimal. Buang-buang pekerjaan Anda untuk tidak menyemprot bingkai jendela.