Benelli 650 Tornado, mungkin belum ada di koleksi Anda, tetapi di edisi Maret 2008 Auto Motor Klassiek.
Sudah fosil di presentasinya
Cantik, dirancang dengan cermat dan sepenuhnya dijual sesuai dengan tradisi Italia bertahun-tahun setelah diperkenalkan. Dan itu adalah pukulan baginya. Karena era 650 cc pushrod twins benar-benar berakhir di 1970. Dan fakta bahwa perusahaan telah jatuh ke dalam kesulitan keuangan sepenuhnya sesuai dengan bea cukai Italia terbaik juga tidak membantu.
Sepuluh yang dibuat dengan hati-hati - dibuat hanya dalam satu hari - Benelli semua mengalami uji coba serius sebelum mereka pergi ke dealer / pelanggan.
Para pelanggan menikmati perilaku mengemudi, - untuk winch push rod - kecepatan tinggi dan suara. Getaran secara signifikan kurang menginspirasi sementara di Benelli mereka telah melakukan hampir semua hal dengan menggunakan selembar karet anti-getaran.
Waktu ketika kapitalis besar Argentina yang terkenal, Alessandro de Tomaso (tentang ejaan nama itu tetapi sedang dikomunikasikan) sebenarnya adalah awal dari efek rollercoaster pada pengambilalihan, peluncuran kembali dan kelahiran kembali. Di 1989, Benelli dijual kepada Giancarlo Selci, produsen mesin pengerjaan kayu, yang terutama tertarik dengan pabrik baru di Pesaro. Untuk alasan teknis pajak, model 50cc hampir tidak pernah dibuat, tetapi Benelli sebenarnya sudah mati. Pada bulan Februari 1996, hak atas nama Benelli dibeli oleh Andrea Merloni, yang kembali membangun pabrik baru di Pesaro. Untuk saat ini, skuter dibangun untuk meletakkan dasar keuangan untuk rencana sepeda motor yang lebih besar. Karena orang Italia tidak pernah kekurangan rencana besar.
Di 2005 nama Benelli diambil alih oleh Grup Quianjiang Cina. Rencananya adalah untuk meluncurkan lini model baru dari 2010 sebagai Benelli QJ.
Di 2011, perusahaan Benelli merayakan ulang tahun 100-nya.
Tetapi untuk saat ini sepertinya Tornado 650 tidak akan kembali diproduksi, tidak peduli seberapa 'retro' itu saat ini.