Dalam perjalanan pulang, saya berpikir bahwa perjalanan sejauh 48 kilometer per hari tidak cukup untuk memanaskan mesin secara menyeluruh. Mungkin sebaiknya aku mencari pekerjaan yang jauh dari rumah. “Tapi di mana aku akan bekerja kalau begitu?” Aku bertanya-tanya saat tiba-tiba aku mendapati diriku duduk di kap mobil.
Mobil Guzzi milikku yang bagus melaju sendirian melewati lampu merah dan terjatuh. Saya harap dia tidak kena flash. Karena dengan begitu ia dapat membayarnya sendiri. Lagi pula, aku masih duduk dengan nyaman di balik garis putih pada kap mobil. Di kejauhan sebuah penutup roda plastik menggelinding ke arah Velp. Di belakangku seseorang mulai berteriak.
Saya melihat sekeliling. Kap mesin di bawahku telah menjadi tempat duduk yang nyaman. Kaca depan juga melengkung nyaman di punggung saya. Saya memeriksa kerusakan saya sendiri. Bibir dan lubangku masih sempurna, tetapi aku merasakan rasa tidak nyaman yang mulai muncul di sekitar selangkanganku. Dan teriakan itu semakin menyebalkan. Aku turun dulu untuk mengambil Cali-ku. Berguling tak mungkin lagi. Spatbor belakang terletak aneh di sekitar ban.
Aku menaruh orang Italia yang terjatuh itu ke dalam jiffy dan menuju ke arah polusi suara. Lalu lintas kini berjalan lancar di sekitar penghalang jalan darurat tersebut. Seorang pengemudi Saab menutupi bagian belakang dengan memarkir mobilnya bersama para penyebar ketakutan di belakang mobil Chevrolet imitasi yang dimodifikasi. Dia sudah berjalan ke arah kita. Pria yang baik. Dari kanan saya pertama-tama membuka sabuk pengaman wanita pengusaha muda yang sedang marah itu.
Tidak ada darah atau hal menakutkan yang terlihat. Namun tas tangannya meledak. Dan dia berteriak. Saya jalan-jalan. Buka paksa pintu pengemudi dan meraunglah seperti jet tempur yang sedang bernafsu di hadapannya. Dia terdiam, menatapku bingung, lalu menarik napas dalam-dalam. Aku meluruskan pahaku yang sakit, mencengkeram wajahnya di antara sarung tangan, dan menciumnya dengan mantap dan penuh cinta di bibir.
Dia tersentak, “Apa yang kau lakukan, kau pasti gila?” "Aku tidak gila, tapi kamu tidak bisa menyetir. Aku hanya ingin berbicara denganmu dengan tenang, mari kita lakukan itu di balik pagar pembatas." Terkadang Anda harus melakukan hal-hal yang paling aneh untuk membuat seseorang diam. Pilot Saab dengan tenang melaporkan bahwa bantuan sedang dalam perjalanan. Si cantik yang menangis tersedu-sedu memberi tahu lelaki itu bahwa aku gila.
Dia menatapnya dengan pandangan seperti mobil Saab dan berkata, “Mungkin dia gila, tapi kamu tidak bisa menyetir.” Wanita itu menangis tersedu-sedu. Pengemudi Saab dan saya memutuskan untuk tidak menciumnya lagi.
Berbondong-bondong datang berbagai macam pekerja bantuan. Pengemudi wanita yang tersiksa sama sekali tidak ingin berada di ambulans yang sama. Di ruang gawat darurat, paha memar dan munculnya bintik-bintik biru terlihat.
Kemudian semuanya diselesaikan oleh polisi dan petugas pengadilan. Guzzi dinyatakan mengalami kerugian ekonomis dengan tetap mempertahankan lambung kapal. Saya mendapat banyak uang. Saya akan menggunakan sebagiannya untuk membeli Guzzi lain dari unit yang bersahabat.
Anak tiri saya tertabrak truk seberat 40 ton yang dikendarai pengemudi truk yang sedang dalam pengaruh obat bius saat sedang menunggu lampu merah. Hasilnya: pemakaman dan istri saya tidak ingin saya mengendarai sepeda motor lagi. “Satu kematian saja sudah cukup,” katanya.
Berdasarkan pengalaman dan statistik: Mungkin mantan pengemudi Blok Timur. Tragis, tapi dengan pengertian untuk istri Anda. Belasungkawa saya
Mantan ketua klub Harley-Davidson Eindhoven kurang beruntung ketika ia baru saja masuk kembali ke A750 setelah mengisi bahan bakar dengan motor 50cc-nya. Hampir sampai di rumah dia juga dibawa dari belakang oleh seorang wanita yang tengah sibuk dengan hal lain. Rak bagasi dan spatbor belakang tercetak rapi di kap mesin. Kaca depan mobil juga menimpanya, tetapi kepalanya terbentur cukup keras sehingga kami harus menguburnya seminggu kemudian. Jadi, nyonya listrik: kebahagiaan datang dalam kotak yang sangat kecil.
Waduh, sayang sekali.
Harus saya akui, untungnya saya tidak pernah mengalami kejadian ditabrak pengendara sepeda motor…
Titik-titik licin yang dibuat dengan baik pada oli di jalan…
“Paha memar” 😂
Petualangan yang bagus, Dolf.
Pada awal karier saya, saya magang di Amsterdam di sebuah perusahaan penjualan dan perawatan sepeda motor.
Di sini mereka telah menjual 4 sepeda motor dari 2 jenis berbeda ke sekolah mengemudi.
Dalam beberapa minggu kami melihat 2 di antaranya lagi dengan kerusakan di bagian belakang. Kedua kali saya ditabrak oleh instruktur (dengan mobil). Para siswa memilih warna oranye, pada saat-saat terakhir, dengan penuh jangkar. Sementara instruktur mengira mereka akan terus mengemudi.
Jadi bukan sekedar sirene histeris yang tidak bisa melaju dan membuat para penjamin emisi bekerja.
Saya hanya menduga bahwa instruktur tersebut harus memberikan penjelasan kepada perusahaan asuransinya 🙄
cerita yang indah dolf.
Pernah mengalami hal serupa di Utrecht. Setelah seharian bekerja, saya tiba-tiba terlempar ke lampu merah di alun-alun Kardinaal Alfink. Sambil goyah, aku dapat mengarahkan Bayanganku ke satu sisi. Ditendang keluar sebagai standar dan diberikan kepada orang yang menyebabkan peluncuran. Yang ini ternyata sama sekali tidak menyadari kehadiranku!
Ketika ditanya, dia masih sibuk belajar untuk ujian yang akan dia ikuti sambil mengemudi!
Untungnya, Shadow bisa diperbaiki; Saya sendiri membutuhkan fisioterapi selama 3 bulan untuk itu.
Kesimpulan: Mengemudi dan membaca tidak bisa berjalan beriringan
Cerita yang luar biasa lagi, tetapi ada nilai realistis di dalamnya. Dalam kasus saya, itu bukan sebuah keindahan yang seharusnya muncul pada 'pengemudi terburuk' tetapi sebuah truk pikap Jepang yang kokoh. Dalam perjalanan ke tempat kerja, saya bersama anjing petinju saya Blauwtje menunggu lampu lalu lintas merah terakhir sebelum saya harus tiba sekitar lima menit lagi. Tiba-tiba saya mendengar teriakan yang mengerikan. Bukan yang cantik, tapi yang gondrong dari Jepang. Pengemudi itu tiba-tiba dan terlambat menyadari bahwa lampunya merah, setelah itu dia, dalam ketakutan, mencoba menekan pedal rem dengan sekuat tenaga, hampir menembus lantai. Ban di bawah truk pikap mulai menjerit seperti orang gila. Karena saya melihat ke cermin tepat pada waktunya, saya melihat bahaya "berasap" sedang bergerak ke arah saya. Hanya dengan bereaksi cepat dan berakselerasi keras serta membantu Blauwtje sejauh 10m, pikap itu nyaris menabrak saya, tetapi kami berdua tersambar tiang pengganggu lokal.
Secara kebetulan, di seberang jalan, ada mobil polisi juga menunggu di lampu merah. Petugas itu melihat semua kejadian itu dan jelas tidak senang dan datang untuk melihat. Pengemudi truk pikap itu duduk dengan tangan kirinya mencengkeram kemudi sehingga tinjunya memutih dan dia menatap kap mobilnya dengan mata terbelalak. Dia benar-benar lepas dari tanggung jawab. Denyut jantung saya sekitar 150 dan seorang polisi ingin tahu bagaimana itu bisa terjadi. Nah... di situlah letaknya, telepon seluler di tangan pengemudi. Dia menerima denda karena tidak menggunakan panggilan bebas genggam, tetapi mengingat situasinya, dia juga menerima tiket Pasal 5 karena celana kerjanya. Itu bahkan lebih mahal daripada memegang telepon selulernya saat itu! Dilihat dari jarak pengeremannya, tampaknya kecepatannya sedikitnya 80 km/jam di kawasan pemukiman. Dia pasti akan bersikap baik padaku dengan hal itu jika saja aku tidak menghindar.
Saya bertanya kepada petugas itu apa yang terjadi dengan 'kilatan' saya, yang jelas-jelas bukan salah saya. Petugas mencatat semua rincian sementara pengemudi melaju pergi dengan truk pikapnya dan saya tidak pernah mendengar apa pun lagi tentang hal itu. Dia mengaku pada saya bahwa pria baik itu mungkin masih akan mendapat kejutan di atas matras. Yaitu denda karena menerobos lampu merah….
au,
Diambil dari belakang oleh seorang wanita, Anda harus beruntung…
Pikiran yang kotor adalah kesenangan selamanya!