Blues dua langkah
Murah untuk dibuat. Dengan beberapa bagian yang bagus, dengan pengembalian yang jauh lebih tinggi daripada empat-stroke. Jadi dua langkah.
Kawasaki adalah seorang quartermaster, Suzuki mencetak sangat banyak dengan garis T500 dan GT750s. Dan kemudian semuanya berakhir dengan dua pukulan di Eropa Barat. Persyaratan lingkungan dan sebagainya. Kerumitan.
Namun, di sisi dingin dari tirai besi, banyak cabang yang dibuat. Jawa / CZ, MZ, Ish ... Ini biasanya moped yang sangat dasar yang dibuat murni untuk alasan transportasi. Saat ini, Jawa dan Ish adalah ekstrem di daerah itu. Jawas mulai menaikkan hadiah serius. Dan bahkan Planeta ISH yang sangat indah bernilai paling banyak beberapa ratus euro.
Yang terbaik dari ketiganya, MZ, berada di tengah. Permintaan sedikit meningkat, harga masih sangat ramah. Tapi tidak masalah dengan aspek ekonomi. MZ seperti itu adalah klasik yang sangat bagus, dapat digunakan dan dapat diandalkan. Dan dengan uap minyak biru yang dulu berkarakteristik dari satu silinder bernyanyi yang begitu indah, itu tidak terlalu buruk dengan oli dua langkah saat ini dan rasio pencampuran 1 pada 40. Dan model TS dan ETZ dapat digunakan 100%.
MZ adalah poin naik
TS berarti 'Telegabel / Schwinge, ETZ berarti' Einzylinder Teleskopgabel Zentralkastenrahmen '. Xexemplars yang sangat bagus dengan harga yang diminta dari 1200 euro tetap ada. Pembeliannya tidak terlalu buruk. Pasokan suku cadang dan harga sangat tepat. MZ seperti itu cukup cepat untuk semua jalan sekunder dan kontrol serta rem dengan benar. Kami melihat MZ tersebut menjadi lebih populer.
Harga untuk Jawa benar-benar hanya meningkat tajam untuk model awal hingga dan termasuk Jawa California. Pertimbangkan harga sementara itu antara euro 4000-6000. Anda tidak lagi memiliki 500 cc empat silinder empat langkah di bawah euro 15.000.
Tapi bagaimana dengan sepeda motor ISH itu?
Pabrik itu disebut dalam bahasa Rusia IJ, tetapi Anda juga membaca terjemahan gratis dari skrip Cyril Ish, Iesch, Isch, IJ of Ug. Di Inggris mesin ini (dan Ural) dijual dengan nama 'Cossack', Neval dan Kalasnikov.
Dan apa yang kita ketahui di Barat adalah model Jupiter dan Planeta.
The Planetas adalah silinder tunggal 350 cc yang masih berbagi gen dengan DKW pra-perang. Dan ada versi 'Sport gila' dari Planeta. Dengan tenaga kuda 30 dan rem yang bagus, Sport dapat bersaing dengan cukup baik dengan orang-orang sezamannya di Jepang.
Jupiters adalah silinder kembar 350 cc. Mesin-mesin tersebut digerakkan dengan pelumasan dasar dan dilengkapi dengan instalasi listrik 6V. Si kembar sering digunakan sebagai traktor sespan
Jarang dan belum diinginkan
Penjualan mati karena peraturan emisi Eropa. Jumlah yang dijual di sini sangat minim. Bunga saat ini hampir sama. Dan sudah ada salinan ZGAN di Internet untuk waktu yang lama yang bahkan tidak ditawarkan. Kemampuan servis dua tak Rusia seperti itu layaknya klasik: terbatas. Penyediaan suku cadang di sini berada pada level yang sama. Di negara-negara bekas blok Timur, di Rusia, Ukraina, dan daerah-daerah terpencil seperti itu, masih ada banyak bagian yang harganya sekitar dua kali lipat. Dua pukulan masih dalam jumlah yang cukup besar menjadi transportasi harian bagi banyak orang.