BMW 2.5 CS. Merah atau hijau?

Di markas tidak resmi Swiss, BMW 29 CS yang baru dikirimkan pada 1975 Juni 2.5 oleh dealer BMW di Bern. Ibu rumah tangga Swiss, Helene, memesan mobil di Granat Rot dan memeriksa radio blaupunkt pada daftar pilihan. Mobil itu tidak akan keluar dari tempatnya di distrik chic Bern. Dia memegang BMW 19-nya selama bertahun-tahun, setelah itu Bimmer datang ke negara kami. 

Drive hijau

Awal mengemudi hijau mungkin di awal '70. Pengemudi hijau saat ini lebih merupakan hasil dari kesadaran akan dampak pada iklim kita dan banyak keberlanjutan besar laki-laki. Di 1973 kami tidak terganggu dengan realisasi itu tetapi krisis minyak muncul.  Sebuah fakta yang berhasil dan akut yang memaksa berbagai merek mobil untuk melakukan sesuatu mengenai konsumsi model yang paling murah hati. Tentu saja, ini adalah prestasi langsung untuk penjualan versi terjepit dengan mana produsen dapat menanggapi ketakutan konsumen. Ini mendorong BMW untuk mengantisipasi kemungkinan penurunan penjualan dari jajaran atas dan untuk menghadirkan varian BMW CS yang lebih hemat bahan bakar di pasaran. Itu semua ternyata berumur pendek.

CS langka

BMW 2.5 CS adalah hasil dari krisis ini dan diluncurkan di 1974. Boikot itu diboikot lagi setahun kemudian dan penjualan 2.5 CS hanya terbatas pada unit 874. Karena itu telah menjadi versi paling langka dalam rentang CS, terutama karena periode produksi yang sangat singkat. 2 tahun setelah pengenalan 2.5, BMW menghentikan CS untuk menggantinya dengan seri 6. 

Watak

Mobil dari laporan ini adalah milik Helene dan karenanya merupakan 2.5 yang sangat langka. Di luar tidak ada kesalahan pada mobil. Kecantikan sekali. Coupe yang sangat populer ini menjadi tempat lahirnya citra olahraga merek tersebut. Sampai hari ini, itulah yang kami kaitkan dengan BMW. Pembangun gambar sejati. Semua elemen gaya karakteristik menyatu dengan sempurna dalam desain ini. Hiu hiu, hofmeisterkink, lampu ganda, ginjal tinggi. Gaya A dan C yang tipis dan kurangnya gaya B. Mesin in-line silinder 6 tentu saja enak didengar. Pesta yang luar biasa. Kerja sama dengan mesin diatur dengan baik dan dengan 150 PK di roda belakang, coupe ini sama sekali tidak menggunakan motor. Di dalamnya juga kenikmatan kuno. Kayu di papan dansa pada waktu itu berarti "kayu di papan dansa". Sangat cantik dan terutama nyata. Kulit hitam yang baru berpadu sangat baik dengan cat merah yang baru. 

Dalam mencari mimpi langka klasik, seringkali lebih jarang bahwa semua keinginan Anda bersatu. Tetapi setelah membeli kecantikan ini, saya tidak akan tahu apa yang masih diinginkan.