BSA dan kabin kayu yang romantis

Auto Motor Klassiek » Mesin » BSA dan kabin kayu yang romantis
Membeli barang klasik di sana

Dave dan Lisa telah berteman dengan Gerrit dan Hetty selama beberapa dekade. Kami akan membiarkan para wanita apa adanya untuk sementara waktu, tetapi kami akan kembali kepada mereka sebentar lagi. Hubungan antara Gerrit dan Dave adalah inti dari cerita ini. Gerrit telah memperdagangkan mesin dan suku cadang 'pembuangan' surplus tentara untuk mesin bekas pemerintah itu selama 50+ tahun. Pikirkan rute dari Nimbuses ke BMW R65 GS dari tentara Denmark (atau Norwegia?).

Banyak barang Inggris juga

Tapi selama beberapa dekade ada juga banyak Triumphs dan BSA dengan suku cadang untuk mereka dirilis ke dunia melalui Dieren. Dan dari pertemuan pertama mereka, Gerrit dan Dave telah menemukan satu sama lain dalam hal BSA. Dengan cara ini, bus suku cadang BSA telah kembali ke Inggris setiap tahun untuk beberapa waktu sekarang. Bagaimanapun, selalu ada sekitar 350 cc blok yang sangat dicari di Inggris karena mereka memiliki gearbox dalam versi tentara yang membuatnya sangat cocok untuk penggunaan percobaan. Dave merombak blok dan gearbox BSA. Dan dia memiliki begitu banyak mesin sehingga dia harus memanjat yang di depan untuk sampai ke belakang.

Gerrit telah ke Inggris berkali-kali sementara itu

Dave sudah merasa betah di Veluwe karena kunjungannya ke Gerrit. Dan sekarang kami kembali ke wanita kami: Dave dan Lisa telah membangun sebuah pondok kayu yang sangat bagus untuk dua orang di dekat rumah mereka. Bahkan, sebagai tempat tinggal mereka selama renovasi rumah. Dan sekarang rumah bergaya Inggris sudah siap, Anda bisa menyewa pondok kayu yang sangat nyaman itu. Keuntungannya adalah bagi para wanita kami bahwa Dave dan Lisa tinggal di Shropshire yang penuh warna dan dongeng, di mana Anda merasa seperti penjelajah waktu sejati di desa-desa abad pertengahan. Bangunan berusia berabad-abad, pub, alam yang fantastis, dan toko-toko yang menawan. Area yang indah untuk berjalan-jalan saat Anda bertanya-tanya apakah Anda mungkin bertemu dengan hobbit atau ksatria Meja Bundar di tikungan berikutnya.

Kami tidak akan repot dengan semua sepeda motor tua di daerah tersebut. Anda hanya perlu bertanya pada Dave di tempat. Tetapi kami memiliki dari sumber yang paling dapat diandalkan bahwa bagian kami yang lebih baik merasa benar-benar bahagia dalam perjalanan seperti itu. Jadi jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang Colby Cabin, Anda dapat memeriksanya www.colbycabin.co.ukkan Sampaikan salam kami pada Dave dan Lisa.

Jadi BSA

Jadi itu adalah side valve 500 cc M20 dan 350 cc B40 WD (war department) OHVs.

W20

BSA W-M20 adalah versi militer terakhir dari M20 yang digunakan selama Perang Dunia II, juga dikenal sebagai BSA WD M20 (War Department M20). Pada tahun 1942 terjadi kekurangan karet, sehingga pegangan dan pijakan kaki dilapisi kanvas. Pada tahun 1942 stan panjang dipindahkan ke depan dan sejak saat itu rak bagasi universal juga digunakan. Beberapa modifikasi kecil lainnya diikuti pada tahun 1943. Pelat pelindung bak mesin telah diganti dan filter udara Vokes yang dipasang tinggi dimasukkan ke dalam kotak di atas tangki.

BSA B40 WD GB (1967)

Pada tahun 1965, Royal Corps of Transport meminta agar model dikembangkan untuk menggantikan BSA W-M20 dan Matchless G3/L yang usang sebagai sepeda motor militer. Setelah beberapa masalah start-up, Angkatan Darat Inggris memesan 2000 B40, termasuk 880 untuk Angkatan Darat Rhine Inggris di Republik Federal Jerman. Mesin pertama dikirim pada tahun 1967 dan pengiriman berlanjut hingga tahun 1970. Nama resmi mesin standar adalah BSA B40 WD GB. Tentara Inggris memang memberlakukan persyaratan tambahan, di antaranya karburator dengan katup kupu-kupu karena dikhawatirkan seluncuran gas bisa macet karena terkontaminasi. Mesin itu juga memiliki rak untuk dua tas kanvas dan memiliki kemampuan off-road yang terbatas.

BSA dan kabin kayu yang romantis
BSA dan kabin kayu yang romantis
Katup samping BSA
BSA dan kabin kayu yang romantis
BSA OHV

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 4

    • Rob, dan ketika Anda mengatakan "sepeda" Anda mungkin berarti "sepeda" (sayangnya).

  1. Melalui Dieren, dua 'pabrik gas' juga ditransplantasikan ke Blauwtje saya dari tumpukan suku cadang Norwegia atau Denmark itu. Setelah menyesuaikan seluruh toko sprinkler dengan parameter perang yang masih dikendarai Blauwtje, hasilnya adalah melewati sebuah cincin. Itu membuat saya bahagia setiap kali saya mengendarainya!!

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini