Sudah setengah abad sejak tahun ini 'bus standar' muncul di panggung jalanan nasional. Tentu saja Anda sekarang bertanya-tanya apa itu 'bus standar'? Jika kemudian Anda beralih sedikit lebih lama, Anda masih ingat bahwa bus kota dan regional berbeda merek saat itu dan sering memiliki 'warna' yang berbeda. Misalnya, di Haaglanden krem-dengan-hijau, di Soest dan sekitarnya merah, ada bus biru dengan atap berwarna krem, hijau-lumut dengan atap berwarna krem, kuning dengan atap berwarna krem, biru dengan atap abu-abu dan sebagainya. Merek berbeda, berbeda - kebanyakan binaragawan Belanda -. Di 1961, 'Standarisasi Komite Standardisasi Peralatan Bus' dibentuk, yang - disubsidi oleh pemerintah - mulai mengerjakan 'bus standar', bus kota dan regional dalam satu warna (merah anggur) - dengan atap abu-abu gelap - yang tersedia dalam jumlah besar. harga yang dapat diterima dapat dikirimkan. Selain itu, dapat dipertukarkan, lebih cepat untuk diproduksi, lebih cepat untuk diperbaiki, stok suku cadang lebih sedikit, singkatnya, semuanya dapat dipertukarkan. Awalnya, perwakilan GVB Amsterdam, RET Rotterdam dan HTM Den Haag adalah anggota komite itu. GeVU Utrecht bergabung dalam empat tahun kemudian. Ketika keran subsidi semakin terbuka, banyak perusahaan transportasi berbondong-bondong ke CSA. Kecuali untuk GVA Arnhem, di mana bus yang diusulkan tidak cocok untuk wilayah kerja mereka yang agak berbukit. Binaragawan Hainje dari Heerenveen mengambil pendekatan paling cerdas. Sebelum peluru terakhir melewati gereja, bus kota sudah dikirim yang memiliki banyak fitur yang diinginkan. Di 1966 'bus kota' nyata pertama muncul di tempat kejadian. Sasis DAF, mesin diesel DAF dan transmisi otomatis dari perusahaan Voith, yang dengan cepat digantikan oleh salah satu dari ZF karena banyak kerusakan. Itu setengah abad yang lalu tahun ini. Dan itu harus dirayakan. Itu akan terjadi. Karena itu, catat 11 Juni sebagai harinya. Dirayakan di Museum Bus Haags, Gedung De Binckhorst, Parallelweg di Den Haag. Menjadi pesta lebih-lebih karena ada juga - dengan sedikit biaya - wisata terorganisir dalam 'bus standar' jenis pertama yang dengannya Anda dapat mundur dalam waktu hanya setengah abad. Informasi lebih lanjut: info@haagsbusmuseum.com.
Foto: Sementara 50 tahun lalu, pemandangan jalanan di kota-kota besar sebagian ditentukan oleh 'Bus standar' ...