Kembali dari Cadzand
Sebagai remaja awal, Henk bersepeda dari Tiel ke Cadzand Bad. Dengan panniernya yang penuh Chocomel sebagai minuman kekuatan. Kami memutuskan untuk mentransfer perjalanan ke sepeda motor. Belanda telah banyak berubah dalam empat puluh tahun. Dan empat sepeda motor tua berbeda dari sepeda. Tentu saja jika ada sespan yang tidak ada sesama manusia yang cacat, tetapi mengepak dan membawa barang-barang untuk empat sepeda motor.
Perjalanan mengikuti - murni pada kenangan - rute otentik dengan sangat setia. Kami berkendara di jalur sepeda, melewati daerah pemukiman, taman, dan pusat perbelanjaan yang sekarang berkembang. Ini musim panas, jadi semua orang mengira kami adalah kegiatan liburan lokal atau sesuatu yang amal. Dan mengemudi sepenuhnya di dalam Anda akan mengalami Belanda yang benar-benar baru. Tidak masalah! Feri Kruiningen-Perkpolder tidak ada lagi. Tetapi terowongan seperti itu juga memiliki sesuatu. Orang-orang tua itu bergemuruh melalui pipa sepanjang satu mil yang dipenuhi dengan gonggongan, poni dan geraman dari depan ke belakang. Beberapa permainan dengan kunci kontak menghasilkan badai petir dari poni yang menggelegar dan api knalpot berwarna biru ungu. Wisatawan dan karavan mati rasa di jalur kami. Badai kebisingan juga ada di depan kita. Rupanya ini ada hubungannya dengan frekuensi resonansi. Kerusakan pendengaran permanen sangat menyenangkan!
Sisi Zeeland Flemish
Di sisi lain dari terowongan kita memasuki zona iklim yang agak suram, tapi kita sampai ke Cadzand Bad, resor tepi laut yang secara bertahap telah diambil alih oleh pasukan pendudukan Flemish yang mengubah bulevar yang paling jelek di Belanda menjadi Klein Knokke Clone. , tetapi berarti kemajuan. Saya benar-benar. Sudah hari yang panjang, jadi kita harus mencari makan dulu. Kami berjalan ke Seagull. Itu menyenangkan sibuk di teras. Jaket dan helm bisa beristirahat di sudut teras. Semua orang mengedipkan mata dengan gembira di laut. Awan meningkat. Kami minum bir dan mengatur asbak. Ada seorang pria dengan tato Harley di pundak anaboliknya. Dia memiliki wanita yang jauh lebih muda bersamanya dan sangat sibuk mengabaikan pengendara sepeda motor tanpa tato Harley. Apakah itu benar-benar menyakitkan, memasang tato? Beberapa tetes jatuh.
Kami memesan bir dan hiasan pahit rangkap tiga. Goreng itu enak. Lagipula, mesin tidak dapat bekerja tanpa oli. Sudah mulai hujan dengan serius. Orang-orang teras melarikan diri secara massal. Hujan akhir musim panas tidak buruk. Kami hanya memakai perlengkapan sepeda motor kami lagi. Dan mengapa tidak mengenakan helm Anda karena Anda sedang duduk di teras? Layanan mengerti sepenuhnya. Kroket dan barang-barang kami disajikan di bawah plastik. Payung ceria ditempatkan dalam makanan dan biasanya ditempatkan di sorbets. Sulit untuk minum untuk mendapatkan gelas kosong. Kami mencari basis kami. Hari berikutnya adalah musim panas lagi. Ada restoran kerang di Filipina, pemiliknya kita kenal. Pria itu memiliki koleksi Vincents yang bagus di belakang kasingnya. Sehari berakhir dalam waktu singkat.
Pejabat yang percaya diri
Dalam perjalanan kembali hanya ada beberapa kekhawatiran di gerbang tol. Kami mengatakan kami tidak perlu membayar karena ada seorang lelaki di seberang terowongan dengan tas yang mengatur penjualan tiket. Segera dua tunner dengan mobil layanan pergi mencari pengusaha yang baru dikandung di ujung pipa.
Perjalanan pulang berada di jalan yang tidak rata. Jika Anda mengemudi delapan puluh di jalan raya Anda menciptakan pulau keheningan lalu lintas Anda sendiri. Itu membuat perjalanan tetap tenang. Oh ya: perjalanan keluar dan pulang berjalan hampir tanpa cacat teknis. Dan itu pada sepeda motor yang semuanya setidaknya 50+. Nah: kecuali satu. Tapi dia berpura-pura baik ...
Akhir pekan seperti itu berakhir dalam waktu singkat. Terlalu buruk
Tetapi akhir pekan 9 dan 10 September adalah hit.
