Cherry Datsun

A Datsun Cherry memiliki "WOW!" Yang agak rendah. faktor dari Porsche 911. Tetapi banyak lagi yang telah terjual. Penemuan Datsunnetje yang demikian membuat kita berpikir kembali:

The Datsun Cherry mencetak gol

Karena itu adalah mobil penggerak roda depan (otje) yang paling diminati kaum muda (saat itu jumlahnya cukup banyak) dan keluarga kecil. Cherry relatif murah, bagus dan ekonomis untuk digunakan dan dirancang dengan cara yang lucu. Mesin dari Cherry seperti itu adalah 988 cc empat silinder yang menghasilkan lebih dari 50 DIN hp. Torsi maksimum dihasilkan pada 4.000 rpm. Meski begitu, kumbang di bawah kap itu cukup halus. Hanya di bawah 3.000 rpm ada sedikit uap yang tersedia. Kecepatan tertinggi ditetapkan untuk 140 km / jam. Tapi di atas 115 km / jam menjadi sangat bising di dalam pesawat.

Perilaku menikung dari Cherry sebagian besar netral dan berubah menjadi bentuk understeer yang sangat ramah manusia. Kenyamanan berkendara digambarkan baik dalam tes tahun 1970-an. Tentu saja jika tali diagonal yang dipasang standar diganti oleh karet radial. Remnya bekerja dengan baik. Tapi cakram rem depan cenderung memudar.

Sebagai mobil keluarga, Cherry ditawari sebagai mobil empat orang. Tetapi orang-orang itu tidak harus terlalu tinggi dan perjalanannya tidak terlalu lama. Dan tiga anak kecil di kursi belakang hanya merupakan pilihan jika yang terakhir meletakkan dua lainnya. Pengemudi itu sendiri, jika dia secara signifikan lebih lama dari rata-rata orang Jepang, memiliki beberapa masalah penglihatan. Ruang bagasi tampak lebih besar di luar daripada di dalam.

Hal-hal aneh

Entah bagaimana para desainer di Datsun masih dalam proses belajar. Kalau tidak, tidak dapat dijelaskan mengapa kunci kontak berada di ketinggian lutut kanan dan bahwa tuas indikator arah dipasang di sisi kanan kolom kemudi. Lampu indikator untuk rem parkir yang juga menyala jika ada yang salah dengan sistem rem yang dipisahkan secara diagonal adalah licik.

Juga tersedia dengan ...

Di Belgia, Cherry juga tersedia dalam versi yang lebih berotot. 'De Luxe' memiliki mesin 1171 cc di sana yang memasok 65 DIN hp.

Cherry ditawarkan sebagai sedan, coupe, dan station wagon. Versi terakhir kemudian dilengkapi dengan gandar belakang yang kaku.

Dan sementara itu

Sementara itu, tidak banyak Datsun Ceri yang selamat. Karena itu mereka tidak dibuat untuk selamanya. Tapi cukup lucu, kadang-kadang spesimen cukup rapi muncul dari warisan. Atau dari lumbung seperti pada foto. A Datsun Cherry adalah sepotong nostalgia yang indah. Ini menawan, terjangkau, dan luar biasa dapat digunakan secara lokal maupun regional. Dan sebagai pengendara Datsun Cherry, Anda hanya mendapatkan respons ramah dan penampilan bahagia dari orang-orang yang masih sangat muda dan / atau memiliki keluarga kecil beberapa waktu lalu.

Nilainya

Minat dalam perbaikan terbatas. Harga sesuai. Anggap saja potongan atas absolut masih dapat ditemukan di bawah lima mil. Dan itu bisa menjadi salah satu investasi terlucu dalam hidup Anda.