Bagaimana kemungkinan istri 'Reich Komisaris' Seys Inquart mengemudi di suatu tempat antara 1940-1945 dalam Beetle from 1948?
Sandwich kumbang atau monyet?
Ketika Eef Peeters, pemilik Museum Perang Arnhem 40-45 di Zeeland berlari ke mobil - menurut mengatakan dan berbagai surat kabar - istri mantan Komisaris Reich Arthur Seyss Inquart, dia pikir dia telah menemukan emas untuk museumnya. Itu berubah perak. Atau perunggu. Atau menurut beberapa pemikiran kritis, pembelian buruk abad ini.
Setelah beberapa penelitian, De Kever bukan salah satu di antara 40-45, tetapi kemungkinan besar berasal dari sebagian besar 1948-1950. Tapi detail seperti 'lampu perang' di layar depan, dop roda KDF dan alas kaki baja untuk penumpang, ban semua medan membuat VW terlihat 'nyata'. Bagasi di atap juga tampak asli. Menurut dokumentasi, mobil itu dimiliki oleh Gertrud Seyss Inquart. Pokoknya: kumbang tontonan 'militerisasi' pasti memiliki kehidupan yang penuh petualangan.
Itu terlihat persis seperti Tipe 82E 4WD yang sangat langka atau Mobil Perintah T 87. Ini biasanya kendaraan 4WD yang dibangun di atas sasis 'Kübelwagen' pada periode ketika Frau Seyss Inquart seharusnya mengendarai mobil ini. Typ 82 E adalah Keverkoets pada sasis off-road dari VW Typ 82, 'Kübelwagen'. Hanya Typ 82 E yang tidak memiliki 4WD. Jenis 87 miliki wel 4WD. Itu T 82 Model dan T 87 sekarang tidak dapat dilacak atau tidak terjangkau. Oh ya: ada juga beberapa T92.
Untuk memulainya
Museum Perang Arnhem 1940-1945 memiliki penampilan yang sama mengesankannya dengan banyak museum perang kecil di Belgia, Prancis dan Inggris. Eef Peeters mewujudkan mimpinya di gedung bekas sekolah yang tumbuh secara organik. Dan bahwa museumnya tidak memiliki tampilan berteknologi tinggi dengan gambar-gambar interaktif dan efek suara seperti rekan-rekan Belanda yang Sangat Serius? Anda juga bisa melihatnya sebagai nilai tambah.
Temuan sejarah otentik di toko roti di Burg Haamstede di Zeeland.
Belanda penuh dengan harta karun. Mobil itu akan berakhir di Zeeland melalui semua jenis pengembaraan dan pemiliknya tidak akan memiliki pengetahuan, minat, atau waktu untuk mobil tua. Idenya adalah menggunakan 'troli' sebagai pemikat perhatian untuk toko. Hanya sampai itu akan berkarat. Detail yang sangat menarik: Turis Jerman dikatakan telah melemparkan semua jenis hantu perang ke dalam mobil selama bertahun-tahun. Sepatu bot. Dokumentasi. Militaria… Tapi apakah dia berakar pada saat fenomena itu bahkan tidak disebut 'Volkswagen', tetapi KdF (Kraft durch Freude, gerakan politik Nazi yang seharusnya menyusun waktu luang di Nazi Jerman)?
Tetapi pemilik museum, Eef Peeters, diberi tahu persis apa yang diinginkannya di VW.
Bahkan ada 'pelat nomor perang' dengan salib di mobil. Bagaimana Anda benar-benar menginginkannya? Tukang roti dari Zeeland tampak jujur. Dia menceritakan kisah itu seperti yang dia tahu. Setelah mendengar fakta awal di balik penemuan itu, ia segera mengumumkan bahwa ia ingin membatalkan pembelian. Eef Peeters tidak menanggapi tawaran yang rapi itu. Mobil itu, bagaimanapun, secara kasar dimiliki oleh Gertrud Seyss Inquart dan De Brilkever membawa beberapa pengunjung tambahan ke lintasan museum 40-45. Karena 'de Vondst' berdengung di seluruh negeri melalui media. Surat kabar regional De Gelderlander pertama kali memberi kabar gembira dan penyiaran.
Dan kemudian mengucapkan selamat tinggal pada cerita dengan artikel lain dan editorial asam. Kisah itu dirusak. Di Inggris mereka akan tersenyum dengan lidah di pipi: "Jangan pernah merusak cerita yang bagus dengan mengatakan yang sebenarnya." Tetapi pemilik museum itu telah menerima lebih banyak publisitas daripada yang dapat ia bayarkan dalam ruang iklan sepanjang hidupnya. Hingga Telegraaf. Jadi pembeliannya merupakan pembelian teratas.
Cukup bagus jadi ...
Pemilik museum, Peeters, menemukan bahwa temuannya cukup menarik untuk dilahirkan kembali dalam pakaian militer yang selengkap mungkin. Dan dia bukan asli pabrik? Yah, banyak IMZ dan KMZ M72 juga berkeliling, terlahir kembali sebagai BMW R71. Dan dalam pengaturan museum, presentasi dan penampilan barang-barang yang dipamerkan juga penting.
Omong-omong, kelahiran kembali itu bukan kelahiran yang mudah. Mengatakan bahwa yang akan menjadi Kommandeurs Wagen memiliki 'patina' adalah kira-kira sama dengan bergumam dengan hati-hati bahwa berbagai lingkungan di Allepo secara struktural berada dalam keadaan yang lebih rendah. Di bawah garis kumbang adalah kumbang tontonan. Jadi dalam batas-batas yang realistis, ada baiknya upaya untuk mengembalikannya. Dan jika ia dengan demikian membantu dalam museum sebagai penghargaan untuk salah satu eksotik kecil terbesar dari Perang Dunia II? Nah, itu sebenarnya isyarat yang sangat bagus.
Kisah seperti yang diceritakan.
"Kami selalu curiga bahwa itu dari Seyss-Inquart, Komisaris Reich untuk Nazi di Belanda yang diduduki." Demikian mantan pemilik Beetle ini berbicara. Pemilik museum dan pemilik kumbang saat ini, Peeters, telah mengatasinya berdasarkan berbagai plat nomor dan plat nomor. Brilkever dikatakan telah terdaftar di 1939 di Hanover. "Setelah Jerman menyerah, kumbang itu diparkir di garasi sebuah vila di Den Haag," kata mantan pemilik Sonnemans. “Orang-orang itu pro-Jerman. Mobil seperti itu tabu. Jika memungkinkan, mereka dibakar. "
“Kumbang itu kemudian dijual kepada pandai besi di Tholen, yang memperbaharuinya dan menggunakannya sebagai mobil pengantar.” Melalui orang pribadi di Serooskerke, mobil berakhir di ujung 60 bersama saudara-saudara Harry dan Mathieu Sonnemans. Dia rupanya berdiri di sana selama bertahun-tahun sebagai sorotan untuk toko.
Tetapi pemilik sebelumnya, menurut kata-kata mereka sendiri, tidak pernah begitu berguna di komputer dan, apalagi, mereka terlalu sibuk membuat kue-kue manis ... Selama pencarian lebih lanjut Peeters, ada lebih banyak kendala. "Kamu juga harus menelepon pabrik di Wolfsburg dan di sana mereka benar-benar tidak menunggu pertanyaan tentang masa lalu perang mereka." Dan sekarang dia berada di Arnhem.
Kunjungan ke museum 40-45 sangat dianjurkan. Tidak terlalu besar (karena kurangnya ruang) ramah dan diatur dengan baik. Dan ada kendaraan militer bermotor yang bagus dari kedua pihak yang bertikai. Dan sekarang katakan sendiri: sebuah NSU Kettenkrad? Apakah itu hal yang langka atau tidak?
Kesimpulan yang hati-hati
Untuk informasi kami, hanya ada 667 tipe 92 dan 699 Commander mobil yang dibangun antara Oktober 1942 ke 1944. Kesempatan bahwa salah satu dari mereka telah hidup selama bertahun-tahun di klub VW berpendingin udara dan kemudian mungkin bahkan lebih lama di antara wisatawan Jerman di Zeeland tampaknya sama besarnya dengan peluang bahwa Paul de Leeuw memiliki hubungan yang sangat bergairah dengan Ratu Maxima. Tetapi jika, setelah penyelidikan lebih lanjut, pemilik museum, Peeters, menemukan semua petunjuk kritik bahwa temuannya bukanlah 'mobil buatan' melainkan 'Ecchie', ia dapat menginvestasikan lantai marmer di museumnya dan minum sampanye sepanjang hari. Sementara itu, kunjungan ke museumnya sangat direkomendasikan.
Pada tahun 2011 saya dan istri saya berada di Burgh Haamstede. Ketika kami berjalan dari taman liburan ke desa, kami melewati padang rumput tempat kumbang ini berdiri. Seiring dengan keingintahuan lainnya. AMK memperhatikan hal ini pada tahun 2017. Foto saya masih ditempatkan di majalah pada saat itu. Toko roti Sonnemans bersaudara memang pantas dikunjungi. Saat itu ada VW tua lain seperti T1 dan 181 diubah menjadi schwimmwagen. Saya tidak tahu apakah itu masih terjadi karena saudara pengumpul VW beremigrasi ke Republik Dominika.
Kumbang yang hampir nyata telah menyebabkan beberapa pengunjung tambahan ke museum. Dan itu adalah museum yang manis. Jadi perhatian ekstra selalu baik!
Saya Zeeuw dan saya tahu di mana harus berdiri gerobak itu. Kisah-kisah yang kuat dapat membuat hidup terus-menerus di sini di provinsi ini. "Apakah kamu mendengarnya ah?" "Ya, ini agak eeh".
Karena itu kami adalah penggemar Zeeland yang keras kepala!