Mobil lebih dari dua ton, 425 pk. Bukankah itu agak kekanak-kanakan? Dan konsumsi 1 di 3? Apakah Anda lolos begitu saja?
Dodge yang sangat tangguh
Dodge terkenal karena 'muscle car'-nya, mobil-mobil sejak saat blok mesin tidak bisa besar dan cukup kuat karena bensin di Amerika hampir tidak memerlukan biaya apa pun. Dan Dodge Charger R / T SE dari 1970 adalah contoh yang menghangatkan hati - dan sekarang sangat jarang - contohnya.
Dodge Charger pertama adalah mobil konsep dari 1964 yang didasarkan pada Dodge Polara. Mobil konsep itu memiliki 7 liter Hemi V8, yang dilaporkan sebagai salinan kesepuluh dari blok Hemi Chrysler yang terkenal dengan ruang pembakaran hemispherical. The Dodge Charger menjadi terkenal di seluruh dunia untuk film Bullitt dan serial pemuda The Dukes of Hazzard. Dodge Charger R / T adalah anggota Dodge Scat Pack yang paling tangguh dan paling mewah untuk 1970, terutama jika dilengkapi dengan paket opsi SE.
"SE" adalah singkatan dari Edisi Khusus
Dan 'SE' tentu saja singkatan dari 'Edisi Khusus' dan pada Charger 1970 itu berarti bahwa mobil itu dilengkapi dengan jok kulit dan vinil, roda kemudi dengan serat kayu dan panel instrumen yang cocok, trim pedal mengkilap dan kelompok pencahayaan khusus dengan indikator arah yang dibangun ke dalam kap mesin. Tentu saja, semua itu selain peralatan standar untuk Pengisi R / T: 440 Magnum V8 dengan karburator empat kali lipat dan knalpot ganda, suspensi roda R / T, rem tugas berat, roda 14 inci dengan tulisan putih lega ban lettering dan garis-garis khas pada pantat.
Kapasitas beradab per liter
Sementara 440 Magnum adalah peralatan standar pada Charger R / T, tenaga kuda 390 440 Six Pack dapat dinilai dengan beberapa dolar lebih banyak. Jika Anda ingin menjadi Buddy Baker atau Dick Landy, mesin besar 426 HEMI® 7,2 liter) juga tersedia dengan kuda-kuda 425 di bawah kap panjang itu.
Maksimum 425 hp dari 7,2 liter. Kekuatan liter itu tidak sekuat itu. Mesin '440 Six Pack' ditawarkan pada tahun 1969 - 1971. Mesin ini menampilkan tiga karburator Holley ganda pada intake manifold aluminium Edelbrock, camshaft khusus 'lebih panas', 'pembersih udara peredam', manifold knalpot dengan pembatasan rendah dan twin tebal pipa knalpot. Mesin ini menghasilkan 390 hp dan torsi hampir 700 Nm. Pada tahun 1970, dengan harga bensin $ 0,36 per GALLON, cukup dapat diatur bahwa monster seperti itu sama sekali tidak dikejutkan oleh konsumsi 1 liter per tiga kilometer.
Dodge semacam itu memiliki kisi-kisi seperti mulut hiu paus yang terbuka
Garis-garisnya juga cukup ketat dan membentang. Hampir anggun. Versi teratas ini biasanya dapat dikenali secara sekilas karena striping di sekitar pantatnya. Tetapi penggemar mobil otot beradab memerintahkan mobil tanpa itu. Itu membuat keberangkatan dengan lampu hijau bahkan lebih mengejutkan bagi publik. 'Insang' di pintu sangat indah. Spoiler di belakang? Nah, di AS dari A, 50 MPH sudah cukup cepat. Dan dengan cetakan lampu lalu lintas, bobot lebih dari dua ton harus memastikan 'downforce' yang memadai. Tapi ini spoiler yang ketat.
Sepertinya ...
Sementara Charger 1970 secara visual mirip dengan model '68 dan '69, ada cara yang baik untuk membedakannya. Versi '70 memiliki bumper depan berat berlapis krom yang mengelilingi gril dan lampu depan tersembunyi dalam persegi panjang besar.
