Chevrolet membutuhkan penangkal Mustang yang terus maju. Untungnya GM memiliki Pontiac Firebird dalam program tersebut. Dan dia diizinkan untuk memberikan banyak teknologi. Untuk pendatang baru, Chevrolet Camaro.
Garis Camaro berakhir di tempat Mustang dengan mulia melanjutkan. Camaro terakhir meninggalkan gerbang pabrik di 2002. Secara keseluruhan, ada empat generasi Camaros. Tetapi di 2010, produksi dimulai kembali.
Dalam tahap pengembangan proyek itu disebut 'Panther', mungkin karena hewan-hewan itu menyukai sepotong daging kuda. Tetapi karena Chevrolet menggunakan nama yang dimulai dengan 'C' (Corvair, Chevelle, Chevy II dan Corvette), Panther menjadi Chevrolet Camaro. Pers bertanya kepada manajer produk Chevrolet, “Apa itu Camaro? "" Binatang kecil yang kejam yang memakan mustang. " Jelas! Penjelasan yang lebih ramah adalah bahwa 'camaro' adalah Franko - bahasa gaul Inggris untuk 'teman atau kawan'.
Awal
Pada musim gugur 1966, Chevrolet Camaros pertama tahun model 1967 dikirim ke dealer. Chevrolet Camaro tersedia dengan beragam mesin enam-in-line dan V8s dari 3.8 hingga 7.0 liter. Chevrolet Camaro yang cepat di trim SS dan Z28 memiliki lampu depan bundar yang terlihat. Model RS memiliki lampu tersembunyi. Mobil-mobil itu ada di platform F-body GM. Mesinnya ada di depan. Roda belakang adalah roda yang digerakkan. Seperti yang seharusnya. Itu adalah langkah mundur setelah proyek Corvair yang memiliki mesin di belakang gandar belakang dan yang penjualannya di bawah tekanan karena 'tidak aman pada kecepatan apa pun' dilepaskan oleh Ralph Nader.
Sekuelnya
Generasi kedua (1970-1981) memiliki penampilan yang benar-benar baru dan menjadi sedikit kurang elegan. Tapi basisnya tetap tidak berubah. Dan itu hal yang cukup pada saat krisis minyak pertama kami diberitahu. Generasi ketiga berlari dari 1982-1992. Mereka sekarang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar dan dilengkapi dengan transmisi otomatis Turbo-Hydramatic 700R4 atau gearbox lima kecepatan. Sepenuhnya standar, seperti Chevrolet Camaro dilengkapi dengan ... Sebuah 2,5 liter Duke push rods mesin empat silinder.
Tetapi segera 2,8 liter V6 adalah mesin terkecil. Dalam trim IROC-Z, model ini telah menjadi objek pemujaan. Generasi keempat berlari dari 1982 ke 2002. Dia menggunakan platform F-body dan tersedia dengan mesin V6 dan V8. Dan V8 itu sama dengan yang ada di Corvette. Dalam 1998, 5,7 liter LS1 diberi blok mesin aluminium sepenuhnya. Tapi Chevrolet Camaro yang tampak begitu keren benar-benar selesai sesuai dengan mode saat itu. Dia kehilangan 'wajahnya' karena itu.
Ah, generasi kelima dan keenam dari empat generasi
Di 2010 (hingga 2015) ada generasi kelima. Itu cukup berat lagi, tapi kami akan menyimpannya di rak selama beberapa tahun lagi. Belum lagi tentang generasi keenam. Ia memiliki mesin empat silinder. Dan penjualannya berjalan dengan baik.
Chevrolet Camaros? Mobil bagus
Singkatnya, sebagian besar Chevrolet Camaros benar-benar 'mobil sport' Amerika. Bagi orang Eropa yang manja, mereka besar, berat, haus, dan agak kasar. Dan penggemar mobil sport Eropa tahu sedikit tentang penanganan jalan.
Yah, Chevrolet Camaros adalah mobil murah menurut standar Amerika. Dan berapa langkah tari elegan yang bisa Anda harapkan dari istri petani yang ramah? Tetapi Chevrolet Camaros pertama adalah mobil konvensional yang layak. Dan mereka terlihat sangat bagus.
Nama dengan C ...
Ya ... Terutama Impala dan Monza .. jangan lupakan Bel Air dengan C ...
Selalu menyenangkan: perhatian pada Camaro. Suspensi double wishbone membuatnya jauh lebih baik daripada Mustang dan generasi pertama masih bagus, ringan, dan gesit. Firebird mengikuti beberapa bulan setelah Camaro. Oh, Dolf - generasi kelima dimulai pada tahun 2009 (Kita semua membuat orang bodoh dari waktu ke waktu). Paket RS dan SS juga bisa digabungkan - itulah sebabnya ada juga model SS dari generasi pertama yang masih memiliki lampu depan lipat.
Potongan yang bagus. Tapi, hei, mengapa bagi kami orang Eropa yang manja, mereka sangat kasar dan haus. Kami tidak diperlakukan begitu buruk di tahun 60-an. Rata-rata orang Eropa mengendarai Fiat atau Renault. Dengan tenaga tidak lebih dari 30 hp, di atas roda tidak lebih lebar dari ban sepeda. Dan interiornya bahkan lebih telanjang daripada telanjang. Keandalan teknologinya buruk kecuali Anda tahu pasti bahwa mobil Anda benar-benar berkarat dalam waktu 5 tahun. Tentu ada juga Ferrari atau Mercedes. Tapi mobil-mobil itu tidak disiapkan untuk waktu yang lama. Sementara Camaro atau Impala mewah di AS bisa diakses oleh masyarakat umum. Sayangnya pers Belanda umumnya memiliki pengetahuan yang sangat sedikit dan sangat bias tentang mobil Amerika. Menurut pendapat saya, mereka jauh lebih baik di sana di tahun 40-an, 50-an, 60-an, dan awal 70-an.