Setiap dealer klasik punya satu… atau dua: Mobil atau sepeda motor yang ada di bursa, tapi itu sebenarnya untuk keserakahan mereka sendiri. Jadi saya melihat Chevrolet Corvette Albert. Itu untuk memberitahunya bahwa pesta Corvette di klub Heartbeat, yang diundang oleh mantan Tuan Yamaha Mang Yuan, dibatalkan.
Ponsel menyenangkan murni
Sementara itu, tentu saja, Corvette adalah ikon yang sangat tidak berguna. Tidak perlu empat orang, Anda tidak bisa mengutak-atik towbar dan 'Vettes' klasik membuktikan bahwa untuk faktor kesenangan, torsi dan tenaga jauh lebih penting daripada penanganan dan detail semacam itu. Anda juga tidak bisa memasukkan banyak bahan makanan ke dalamnya. Chevrolet Corvette klasik cantik dengan cara Dolly Parton yang elegan dan mereka adalah mobil yang luar biasa. Dan itu poliester, plastik.
Poliester adalah produk baru
Pada bulan Januari 1953 publik diperkenalkan dengan Chevrolet Corvette untuk pertama kalinya dalam pertunjukan di aula Hotel Waldorf Astoria yang terkenal dan mewah di New York. Tanggapannya luar biasa. Jadi GM memutuskan untuk memulai produksi Corvette pada tahun yang sama. USP, nilai jual unik Corvette, dulu - dan masih - badan poliester. Salinan pertama yang sedang berjalan dibuat pada tanggal 30 Juni 1953. Karena semua Corvette dibuat dengan tangan dan produksi mobil dengan bodi plastik sebenarnya masih dalam tahap percobaan, tahun itu hanya dibuat 300 unit.
Poliester memiliki kelebihan dan kekurangan
Chevrolet Corvette 1965 merah Albert hampir sempurna. Tapi poliester bisa melakukan hal-hal aneh seperti lembaran logam. Besi bisa berkarat. Poliester dapat mengalami osmosis, kondisi kulit lain yang mengganggu.
Osmosis adalah proses degenerasi pada laminasi serat gelas dan disebabkan oleh reaksi kimia antara air dan residu pada bahan dasar. Biasanya terjadi karena kotoran pada gelcoat dan laminasi.
Air menembus melalui gelcoat ke dalam laminasi dan bereaksi dengan bahan kimia yang ada di sana untuk membentuk asam. Zat asam ini, pada gilirannya, membangun tekanan di belakang lapisan gel, yang dapat menyebabkan lecet dan akhirnya pecah. Jika gelcoat rusak dengan cara ini, lapisan di bawahnya akan menyerap air seperti spons.
Masalahnya juga diketahui oleh pemilik perahu dan pemilik kolam.
Menghilangkan osmosis
Pada Chevrolet Corvette klasik, osmosis sering kali disebabkan oleh perbaikan yang lama. Bintik osmosis harus dilokalisasi dan kemudian dibelah pada kain kaca. Bintik Osmosis kemudian harus diperbaiki dengan epoxy dan kemudian bagian tubuh yang bersangkutan akan di finishing dengan lapisan epoxy sehingga tidak ada lagi air yang dapat menembus ke kain kaca. Kemudian masalah pengencangan, pewarnaan, dan tetap bahagia.
Kerusakan akibat benturan
Apa yang terjadi lebih dari osmosis dengan Chevrolet Corvette adalah kerusakan akibat benturan. Ini membawa Anda ke bidang ketegangan dalam kemungkinan poliester: Mudah diperbaiki, tetapi jauh lebih mudah untuk melakukannya dengan benar. Dan pekerjaan perbaikan yang buruk dapat menyebabkan osmosis. Jangan ragu untuk menghabiskan malam dengan menonton video YouTube sebelumnya. Tapi tetap saja: pekerjaan perbaikan pada bagian tubuh poliester lebih sederhana daripada memperbaiki lembaran logam konvensional. Bahkan ada orang yang menyukai bau resin poliester.
Saat bekerja dengan alas fiberglass, pastikan bahwa sangat penting untuk memakai masker mulut / hidung yang baik selama pekerjaan itu. Masih belum jelas apa yang dilakukan wajah-wajah untuk melawan Corona. Tapi apa yang bisa dilakukan serat kaca halus dalam sistem pernapasan Anda, ada banyak pengalaman. Serat kaca tersebut juga menjadi alasan untuk tidak bekerja dengan kaus dan sarung tangan. Itu menghemat banyak rasa gatal setelahnya.
Watch out for beunhazerij
Ingatlah bahwa perbaikan 'mudah' dari fiberglass / poliester juga merupakan kerugian terbesar. Secara tradisional, banyak kerusakan telah dilakukan dengan Corvette di Amerika Serikat. Dan bunker terbesar tinggal di Amerika Serikat. Karena itu, ekstra kritis saat membeli 'plastik' klasik.
Kesempurnaan yang halus
