Chrysler, Simca, Sunbeam, Talbot?

Auto Motor Klassiek » Artikel » Chrysler, Simca, Sunbeam, Talbot?
Membeli barang klasik di sana

Dan itu tentang nama. Merek Melalui berbagai pengambil-alihan dan reorganisasi, dulunya ada pemisahan yang jelas dan mudah dikenali antara Chrysler di Prancis, Inggris dan ibu pertiwi, AS. Tetapi kemudian Chrysler memindahkan seluruh cabang Eropa ke grup Peugeot, sementara pada tahun-tahun di sana ada koherensi tertentu yang diwujudkan dalam seri dan merek di berbagai negara di bawah bendera dan nama Chrysler.

Mobil dari kisaran harga sederhana selalu ada di sana

Selalu ada aroma 'semua yang benar untuk uangnya'. Tetapi ketika mobil murah seperti 2CV menjadi ikon, legendaris, sebagian besar mobil dari segmen itu menghilang ke dalam buku terlupakan. Akibatnya, mereka sekarang lebih jarang dari Ferraris. Tetapi sangat kurang diinginkan. Ini adalah segmen di pasar klasik di mana bahkan spesimen top pun berubah.

Dan dalam konteks itu, Chrysler Sunbeam 1.3 GL duduk dan duduk

Sunbeam sebelumnya merupakan bagian dari grup Rootes. Dan masih ada seri model Chrysler bernama Sunbeam. The Sunbeam 1,3 (GL) adalah penerus dari Simca 1100 Perancis dan Sunbeam Imp.

Mesin 1.000 cc dari seri Sunbeam ini datang langsung dari Imp. Dan palet mesin yang tersisa menunjukkan versi 1300 dan 1600 cc yang sudah dikenal. 1300 empat silinder berasal dari Sunbeam Avenger. Blok besi cor bagus untuk 60 hp yang ketat. Tiga belas ratus (dengan handchoke *) tentu saja tidak terlalu bermotor dan berlari, setelah 145 km / jam run-up yang lumayan.

Di gearbox yang pertama, dan gigi mundur yang tidak aman sangat berdekatan. Itu kadang-kadang menyebabkan kerusakan belakang saat mengemudi. Selama shift itu, pengemudi baik. Kursi depan baik-baik saja. Mereka menyediakan posisi aktif yang nyaman yang tentunya dapat menangani lebih banyak daya. Dasbor jelas menunjukkan jejak hubungan dengan Simca.

Fantastis untuk dibaca dalam uji jalan lama: Pilot uji memiliki kekhawatiran serius tentang penempatan asbak. Selain itu, penyelesaian di bagian dalam dipandang sangat diperhitungkan dengan ketat dan tidak berpengalaman sebagai praktis. Dan untuk mendapatkan kaca depan kaca pengaman, Anda harus membayar ekstra. Kemudinya ringan, tapi setelah berbelok, setirnya tidak bisa kembali dengan baik. Pada kecepatan yang lebih tinggi, kemudinya menjadi tidak jelas seperti yang Anda harapkan dari Chrysler Amerika asli. Suspensi dan redaman yang lembut juga mengingatkan pada kenyamanan lembut yang menjadi ciri khas mobil Prancis pada masa itu. Ini jelas memiliki konsekuensi untuk menahan jalan. Chrysler Sunbeam 1.3 semacam itu adalah mobil untuk orang yang suka mengemudi dengan tenang. Pada masanya, Simca Sunbeam Hybrid ini memadukan beberapa perlengkapan dan karakter Prancis dengan kecerobohan Inggris pada finishingnya yang menjadi ciri khas saat itu. Tapi titik terkuat Sunbeam? Itu adalah mobil yang terlihat bagus dengan harga yang sangat kompetitif. Dan dia masih berada di pasar klasik saat ini.

Namun, uang serius dibayarkan untuk Talbot Sunbeam Lotus.

* Kisah handchoke oleh Maurice dari Brunssum

“Dalam semacam masa prasejarah saya telah membantu banyak orang dengan kendaraan mereka untuk menyingkirkan semua jenis penyakit. Demikian pula seorang wanita dengan Marina Morris. Dia mengisap dan memulai dengan baik dengan mesin dingin. Anda dapat menebaknya, tombol choke dicabut dengan kuat. Itu saja.
Ketika saya menjelaskan kepada wanita itu bagaimana choke itu bekerja dan bertanya mengapa dia selalu menariknya keluar, dia bertanya dengan terkejut dan tidak berdaya: "Ya, semua baik-baik saja, tetapi di mana saya harus menggantungkan tas tangan saya?"
Itu tidak sering terjadi tetapi saya berdiri dengan mulut penuh gigi ...

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 3

  1. Cerita yang bagus tentang tas tangan yang digantung di choke yang ditarik keluar, tetapi lelucon itu sudah diceritakan ketika saya mulai bekerja di dealer Simca di 1967.

  2. Sejak kecil saya selalu menemukan mobil bagus dengan unit lampu belakang 'mirip Mercedes' yang terpisah dengan 'punggung bukit'….

    Dan jika Anda melihatnya lagi sekarang, apakah masih troli berjajar dan spoetif yang bagus untuk dilihat?!

    Sekitar 10/15 tahun yang lalu mantan ipar saya membeli Sunbeam Lotus hitam yang sangat tampan atas saran ayahnya ...

    Dia pikir itu benar-benar nix, tapi diam-diam aku menyukainya….
    Dan sebenarnya saya tidak tahu apa yang akhirnya terjadi padanya…. : /

    Sangat disayangkan, tapi siapa tahu saya akan menemukan hal seperti itu lagi….
    Teratai atau bukan, tapi aku masih punya titik lemah untuk itu ...

  3. Tidak hanya wanita, seorang petani datang untuk mengeluh setiap km 1000 bahwa mobilnya berkinerja buruk.
    Kirim busi baru dan 1000 km lagi.
    Kami tidak diajari choke ...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini