Concours d'élégance di Paleis Het Loo telah menjadi sukses besar. Tidak hanya para dewa cuaca menyetujui koleksi indah klasik dari sisi terbaik mereka, acara ini juga mencapai ketinggian yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam hal jumlah pengunjung. Seperti halnya kompetisi harga diri, di sini hadiah bergengsi juga diberikan kepada beberapa orang yang bahagia. Meskipun pertempuran sengit dan juri memiliki waktu yang sulit, kami tidak bisa membuat pilihan yang lebih baik. Karena katakan sendiri, apa yang bisa lebih baik daripada Fiat 8V Supersonic (Kompetisi Internasional) atau Toyota 2000 GT (Kompetisi Nasional).
Sebuah organisasi yang senang: “Dalam sembilan tahun sejarah Kompetisi, begitu banyak pengunjung tidak pernah datang ke taman istana. Tidak kurang dari para penggemar mobil 20.000 kagum dan melihat banyak koleksi quadricycles bersejarah, di sana-sini berbaris dengan klasik masa depan. ”Panitia Jan Peter Nijmeijers dan Timo Rietbergen tidak dapat mengambil keberuntungan mereka. Jan Peter: “Aliran pengunjung yang sangat besar, itu tidak berakhir. Dan semua orang setuju bahwa Kompetisi kami telah berkembang menjadi acara yang matang dan eksklusif yang tidak ada bandingannya di Belanda. Kami bisa bangga akan hal itu. ”
Karya
Kompetisi internasional memiliki karya 100 seperti itu, mobil dengan cerita khusus dan semua layak untuk dilihat. Juri dari headcounter 25 memilih Fiat 8V Supersonic sebagai 'Best of Show', yang pemiliknya Jan de Reu mendapatkan jam tangan Chopard. Kompetisi Autovisie dimenangkan oleh Toyota 2000 GT khusus dari Jacques Albers.
penggunaan
Alfa Romeo menggunakan kompetisi untuk 100 miliknyae ulang tahun dan mempersembahkan Giulietta baru kepada para pengunjung. Hans Vervoorn van Alfa: “Bagi kami, Concours adalah cara untuk menjembatani kesenjangan antara masa lalu dan masa kini: mobil klasik dan kendaraan roda empat baru dengan nama klasik.”
Seri ban
Perusahaan ban Vredestein meluncurkan jalur ban untuk Daf klasik di kompetisi tahun ini. Rob Oudshoorn dari Vredestein: “Ini adalah platform yang bagus untuk menampilkan produk. Kualitas acara bahkan lebih tinggi dari sebelumnya. Ini berlaku untuk mobil dan rombongan. Perhatikan, misalnya, 'Brutus' spektakuler yang terkesan dengan mesin 46 liternya selama sprint Vredestein. Tetapi kami juga mengadakan kontak di sini dengan klub-klub yang memiliki persyaratan ban khusus dan untuk itu kami dapat membuat seri ban terbatas. "
Sampai Juni
Untuk Kompetisi Apeldoorn berikutnya, Anda harus menunggu sedikit lebih lama - mungkin hingga 2012 - dan itu akan bergerak maju sedikit, ke bulan Juni. Pilihan logis sehubungan dengan kompetisi internasional penting di periode akhir musim panas. Penyelenggara Jan-Peter Nijmeijers: “Ini memberi kami kesempatan untuk membawa mobil ke tingkat yang lebih tinggi. Kelas dunia di Apeldoorn, bukankah itu hebat? ”
Pada tahun 2008 saya sudah pergi ke concours d'elegance dan oleh karena itu sangat bersemangat untuk berkunjung lagi tahun ini.
Karya klasik itu indah. tapi saya masih memiliki perasaan campur aduk tentang concours d'elegance.
Kenapa?
- Pertama, harganya naik dua kali lipat dibandingkan tahun 2008. Saya benar-benar tidak melihat nilai tambah itu dalam apa yang ditawarkan.
– Kedua, menurut saya rombongan itu bukan apa-apa untuk ditulis di rumah. Pada 100 Alfa Saya memiliki ikhtisar yang bagus Alfadiharapkan. Pikiran Anda, mobil-mobil yang ada di sana bagus, tapi semuanya tampak berantakan. Saya menemukan sesuatu seperti ini di hari tua di Joure.
- Ketiga, menurut saya terlalu sedikit akun yang diambil dari fakta bahwa banyak orang mengambil foto. Tanda informasi di mobil bagus tetapi 9 dari 10 menghalangi.
– Keempat, tempat parkir mobil klasik benar-benar berantakan. Saya pikir klasik harus berusia sekitar 25 tahun. Karena itu saya terkejut menemukan Burton. Selain itu, tata letak untuk Alfabisa lebih baik. Saya tidak menunggu untuk melihat 10 Laba-laba yang sama, tetapi memiliki variasi Alfa jenis lebih indah.
Misalnya, saya menemukan beberapa mobil yang sama atau BUKAN klasik.
Semua dalam semua, saya tentu saja tidak menemukan nilainya € 20 per orang per hari.
Pada tahun 2008 saya juga dapat mengunjungi 't Loo seharga €15 per orang.
Jika kita akan membandingkan harga dengan peristiwa lain yang mungkin lebih dianggap, yaitu Schloss Dyck, maka saya menemukan apa yang ditawarkan lebih dari harga!
Di Schloss Dyck saya telah kehilangan € 25 selama 2 hari dan penawaran juga lebih tinggi. Jadi Anda bisa mengerti ke mana kita akan pergi tahun depan.
Halo orang-orang terkasih di organisasi,
Di bawah moto: Orang-orang brutal memiliki separuh dunia, saya juga akan meneruskan pertanyaan ini kepada Anda.
Saya baru saja membaca bahwa Tuan Lagaay akan duduk di dewan juri pada hari Minggu.
Sekarang saya memiliki mobil yang dirancang oleh pria ini. Anda akan mengatakan bahwa ada lebih dari satu. Ya itu benar.
Ini menyangkut BMW Z1. Beberapa tahun yang lalu Mr. Lagaay akan hadir di perjalanan Z1. Sayangnya, itu dibatalkan.
Apa yang saya inginkan?
Saya memiliki sejumlah tanda tangan dari orang-orang yang pernah mengerjakan mobil ini, seperti Tn. Lutz Jansen dan pengemudi ujian pada saat itu.
Jadi saya benar-benar kehilangan tanda tangan yang paling penting, sehingga tanda tangan Pak Lagaay dan kemudian pertanyaan telah diajukan !!
Mungkin itu mungkin (kesempatan bahwa Mr. Lagaay akan mendekati saya adalah nihil dan menemukannya tidak mungkin) bahwa ia ingin menempatkan tanda tangan di sampul Z1 saya.
Tentu saja saya akan berada di sana pada hari Minggu dengan Z1 saya. Saya akan senang mendengar dari Anda jika memungkinkan dan bagaimana hal itu dapat diatur.
Dalam setiap tawaran saya ucapkan terima kasih telah membaca pesan ini dan saya harap ini berhasil.
Hormat kami
Albert Eefting dari Meppel
NB. Anda dapat menghubungi saya melalui telepon di nomor 06-20432322.
Saya juga ingin Anda menikmati akhir pekan yang menyenangkan dan sukses.