Dari memori Flemish … – kolom

Auto Motor Klassiek » Artikel » Dari memori Flemish … – kolom
Membeli barang klasik di sana

Itu adalah refleksi setelah Natal pada saat saya juga bekerja untuk majalah sepeda motor Flemish. Betapa indahnya konsep Eropa! Dalam hal penerimaan lokal, itu membantu saudara laki-laki saya dan Lief-nya tinggal di Flemish/Walloon. Di wilayah itu kami telah membangun lingkaran kenalan yang solid, termasuk Boxer Wisperer yang filosofis, cendekiawan Ambrosius XT Biermantel, dan Ghislaine dengan mata hijau botolnya yang membingungkan. Pemandangan dari Flanders menuju Belanda. Dan Belanda belum tentu populer di Belgia. Situasi ini dipicu oleh perilaku orang Barat Belanda yang biasanya terlihat blak-blakan, ribut, dan sombong di mata Flemings. 'Ollander memiliki 'leher tebal'.

Ke tetangga selatan kami:

Karena ada krisis serius di sebelah utara kami, sepeda motor dan mobil sangat murah di sana sekarang. Ini adalah negara yang harus kita awasi. Kalau saja karena ada desas-desus bahwa orang Belanda ingin mencari suaka secara massal di Flanders. Untungnya, kami mengambilnya dari Cadzand-Bad.

Oya, pasar sepeda motor di sana. Ini sangat berbeda dari kita. Orang bodoh akan berpikir bahwa Kerajaan Belanda harus menjadi satu dengan jalan lurus yang tak berujung, jalur gunung yang berliku-liku dan bahwa segala bentuk batas kecepatan tidak diketahui. Karena bagaimana lagi mereka mendapatkan semua okkasies super cepat, ZGAN 150+ hp? Mungkin itu ada hubungannya dengan kepercayaan diri yang tak terkendali yang dimiliki Belanda secara genetik. Dan bakat kemudi mereka tentu saja. Karena kami diizinkan untuk mengalami musim panas ini.…

Ketika Ardennes adalah halaman belakang Anda dan Anda terbiasa dengan sepeda motor Anda, mereka sangat dinamis. Kami berdansa melewati beberapa orang ollander supersport yang baru saja berkendara dari halte. Mereka mengejar kami dan menjadi frustrasi. Mereka memiliki terlalu banyak kekuatan dan terlalu sedikit pengalaman untuk meledakkan ego kita dengan kehancuran.

Sampai sepotong jalan lurus datang. Nomor satu dan dua muncul. Nomor tiga mengalami kesulitan di tikungan. Nomor empat membuat kesalahan penilaian. Jika dia benar-benar meratakan sepedanya, dia akan berhasil melewati tikungan. Tapi dia membeku seperti kelinci di lampu depan. Ada segala macam Tupperware berceceran. Pengendara meninggalkan sobat dengan mengepakkan sayap. Saat kami berdiri di tembok, dia sudah berada di lantai bawah. Dia melakukannya dengan cepat.

Kami ingin tahu apa yang benar-benar layak untuk setelan sepeda motor modern dengan semua pelindung itu. Sementara yang satu mengingat beberapa tindakan penyelamatan nyawa, yang lain menyebut 112. Detak jantung sosok Icarus teratur, tetapi juga jelas bagi orang-orang yang tidak memiliki banyak wawasan anatomi bahwa modelnya tidak lagi mematuhi aturan. Misalnya, jari kaki tidak boleh mengarah ke belakang.

Para penyelamat tiba dengan cepat. Kami menerima pujian atas pekerjaan pertolongan pertama kami. Kembali ke Bastogne. Kemudian di hotel kami, kami mengambil wiski melawan adrenalin ditambah beberapa gelas Triple untuk mengalahkan waktu pembuatan. Kami mengakhiri dengan cerutu dan segelas lagi sebelum tidur. Kemudian, berdengung dan cekikikan, kami terjun ke keranjang kami. Triple fantastis. Wallonia luar biasa. Dan besok ke Prancis! Karena akhir pekan berlangsung tiga hari lagi! 'Round of Mabuk Kaya! Penemuan yang fenomenal. Hari berikutnya kami memiliki hari istirahat pula.

Motard Icarus telah berakhir dengan cukup baik.
Tidak dengan sepeda motornya.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 16

  1. Selamat siang , Saya telah mengemudi selama hampir empat puluh tahun dan tidak menyebabkan kecelakaan dan mobil kami tidak selalu berada di garasi, saya selalu mengatakan luangkan waktu Anda ketika Anda pergi ke suatu tempat dan patuhi peraturan lalu lintas, maka kecelakaan akan jauh lebih sedikit , tentunya perilaku berkendara kita juga sudah berubah dibandingkan dulu, hampir semua orang terburu-buru berkendara dari titik A ke B, jadi safety dimulai dari Anda, have a nice and safe day.

  2. Oh ya, sekedar pertanyaan untuk para pakar disini: Saya berniat membeli sepeda motor (sepeda) lagi setelah puluhan tahun. Jenis 'sepeda telanjang', hanya untuk bersenang-senang, sedikit tur dalam cuaca yang tidak terlalu buruk (toh, kami memiliki mobil yang nyaman dengan reetrechaud di depan pintu). Tidak harus super cepat, tapi tentunya harus bisa mengimbangi dan tidak lambat sjaak. Akhir pekan di Ardennes memang menyenangkan. Apakah 65 hp cukup?

    • Henk sayang,
      Saya punya 110 hp telanjang, beli baru, lalu Anda punya tenaga "tersisa". Juga mengemudi rata-rata, (dan tentu saja di dalam, jalan terkecil), juga 1 ;22 ! Dengan 8600 km. awas, ban belakang baru dan belok. Saya telah membeli yang lain, dan juga memiliki HD; 3 terlalu banyak untuk saya.
      Saya akan mendengarnya

  3. Flemish atau Walloners dapat menemukan apa yang mereka inginkan; JIKA saya melihat piring putih dengan huruf merah;
    Pergi-aku-pergi-ke-sana-mengemudi-jauh-dari!! Mengemudi bodoh, berbatasan dengan perkawinan sedarah. Kecelakaan terbesar yang terjadi di lingkaran kenalan saya; semua di Belgia, disebabkan oleh orang Belgia, untungnya kita bisa cerita, semuanya rugi total!!
    ( apa yang Anda pikirkan ; 300 mtr. mengemudi jendela belakang di bahu yang keras; karena pompa bensin ketinggalan; berpengalaman 3x; semua dengan pelat Belse !), etc.etc.etc.
    PS ; Minum Jupje bersama mereka, tidak apa-apa ;)

    • Belanda tumpul saja, sebut saja kasar. Juga di negara kita sendiri, tetapi tidak begitu terlihat di sana, karena hampir tidak ada orang yang berperilaku normal lagi. Tidak, tidak normal, tapi lumayan; ya, kata lama, basi, tapi sebenarnya tidak ada yang salah dengan itu. Contohnya tidak terhitung dan tidak hanya di lalu lintas, tetapi juga di jalan perbelanjaan, supermarket, toko perangkat keras, transportasi umum, dll. Jadi dalam hal itu tetangga kita dan tetangga selanjutnya benar. Tapi yang juga merupakan fakta yang terbukti secara empiris adalah bahwa 'orang Belgia' tidak bisa mengemudi. Saya telah datang ke negara yang keren itu selama lebih dari 35 tahun, tetapi kejenakaan, kekasaran (!), Tindakan gila dan aneh yang saya alami di sana, belum pernah saya lihat di negara lain. Fakta menariknya adalah SIM di Belgia baru diwajibkan sejak tahun 1968 atau lebih.
      Ngomong-ngomong, dalam hal makanan dan bir, Belgia termasuk yang terbaik di dunia, jadi lebih dari sekadar kompensasi.

      • Benar, pada 1 Januari 1968, SIM wajib diberlakukan kembali di Belgia setelah beberapa waktu sebelumnya dihapuskan. Dengan reintroduksi ini, deklarasi kehormatan sudah cukup untuk mendapatkan SIM, bahkan hingga 3,5 ton….Saya menduga generasi ini sebagian besar sudah menghilang dari jalan umum…..

      • Apa yang saya dengar dari seorang petugas polisi adalah ini: Anda harus mengemudi tanpa kerusakan selama enam bulan pertama untuk mendapatkan SIM terakhir Anda. Tidak masalah bagi banyak orang, karena Anda memarkir mobil Anda di garasi selama enam bulan.
        Benar atau salah?

        • Saya berusia 65 tahun, melakukan teori saya dan kemudian mendapatkan SIM sementara saya yang ditukar dengan yang permanen setelah enam bulan tanpa kerumitan lebih lanjut. Jadi tidak, mereka belum menghilang semua 😜. Sebagai orang Belgia Belanda yang dinaturalisasi, saya rasa komentar di atas sangat disayangkan, pasti ada pengemudi yang baik dan buruk di kedua sisi perbatasan, bukan?

          • Hai Erik, terima kasih atas info tambahannya. Dan ya, ada pengemudi yang baik dan buruk di mana-mana, tapi sejujurnya, saya belum pernah mengalaminya seberwarna di Belgia. Dan saya sudah memiliki beberapa kilometer di belakang kemudi di berbagai negara. Saya harus mengatakan itu tampaknya menjadi sedikit lebih buruk. Dan di negara lain lebih buruk, sayangnya itu juga terjadi.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini