Tanggal penutupan edisi Maret -> kami akan menutup
Di suatu tempat di dalam lumbung – kolom
Jarang sekali seseorang menyimpan organ gereja, kapal pesiar, atau truk di gudang begitu lama hingga mereka melupakannya. Tapi sepeda motor? Sepeda motor itu diletakkan di sudut. Selimut tua diletakkan di atasnya. Beberapa kursi taman tua disandarkan di sampingnya. Kemudian dua pintu lemari disandarkan di sampingnya. Dan sebelum Anda menyadarinya, kendaraan roda dua itu menikmati tahun-tahun terlupakan.
Ide itu kembali dikonfirmasi saat mengunjungi seorang pembaca AMK. Setelah percakapan di pesta ulang tahun, ia membuat janji temu. Ia mengaku memiliki sepeda motor tua di sebuah gudang. Sepeda motor tua itu ternyata adalah Honda CB350 twin. Penampilannya mengerikan, tetapi mesinnya masih bisa dilepas.
Bersama dengan sejumlah suku cadang, CB tersebut menemukan pemilik baru dengan harga penuh lima puluh euro. Motor twin tersebut kini telah diselamatkan dari kehancuran, dan investasi akan dilakukan untuk menjadikannya motor klasik yang layak kembali.
Jadi, kami tidak mengatakan bahwa ada sepeda motor klasik di setiap gudang. Tetapi gagasan itu telah menyebar. Seorang dealer sekarang memasang iklan tetap di surat kabar regional: Penggemar yang mencari sepeda motor tua (kondisi bagus atau untuk direstorasi).
Dia tidak mencetak gol setiap minggu, tetapi ada baiknya untuk terus memposting ulang seruan tersebut. Populasi yang menua juga memengaruhi Gelderland. Peluang sukses di Randstad, Almere, dan Lelystad lebih rendah, tetapi tetap saja...
Beberapa waktu lalu, seorang teman saya, penduduk—sebut saja Nieuwer ter Aa—mendapat kunjungan dari seorang wanita lanjut usia yang kesulitan dengan warisan suaminya. Sejak tahun 1960-an, ketika tidak ada lagi yang mau terlihat mengendarai sepeda motor, suaminya selalu membawa pulang semua sepeda motor tua yang bisa didapatnya secara gratis, atau hanya dengan beberapa gulden, saat bepergian sebagai pengangkut barang. Ada sekitar lima puluh sepeda motor. Teman kami harus meminjam uang untuk membelinya. Tetapi dengan menjual beberapa sepeda motor yang terlantar, ia berhasil menutupi pengeluarannya. Sisanya adalah keuntungan murni, dan Norton Atlas serta BMW R 50 S kini terparkir dengan aman dan berkilau di gudangnya sendiri (di samping dua Ducati miliknya).
Dalam kasus lain, saya menempatkan apa yang saya anggap sebagai panggilan yang sia-sia untuk sepeda motor bekas Blok Timur di bagian tersebut. Pembaca saling membantu mobil van Orang GelderlandHal itu secara tak terduga berujung pada kepemilikan IZH 350 dengan plat nomor Belanda. Seharga empat ratus euro. Setelah beberapa akhir pekan memoles dan membersihkannya, ternyata motor itu sangat layak pakai dan menarik perhatian lebih daripada BMW R 1300 GS seharga tiga puluh ribu dolar atau Harley-Davidson supercharged. Sayangnya, mesin dua tak silinder tunggal yang besar bukanlah kesukaan saya. Tapi tetap saja: saya pernah memiliki IZH 350 Planeta-5.
Dan saya setuju dengan itu. Orang Gelderland berdiri!
Singkatnya: masih ada berbagai macam barang di mana-mana.
Tapi coba saja mencarinya.
Masih punya beberapa CB Four yang bagus dari usia lebih dari 40 tahun, CB350, CB400, CB550, CB750, tertarik?
Halo semua,
Saya sudah pernah mengatakannya sebelumnya: British Columbia, Kanada, adalah sudut Amerika Utara yang begitu terlupakan sehingga terkadang Anda akan takjub dengan apa yang ditemukan di garasi. Wanita di sini seringkali hidup lebih lama daripada suami mereka, tetapi seringkali tidak tahu apa semua barang rongsokan tua di bawah terpal (meskipun di dalam ruangan dan berpemanas). Barang-barang itu jarang disalahgunakan; sebuah DB6 ditemukan secara tidak sengaja dan dijual dengan harga yang wajar, kecuali bahwa jandanya sama sekali tidak menginginkannya. Orang baik masih ada. Saya suka bagaimana Dolf menulis, "Anda tidak akan mudah merindukan organ gereja." Saya masih bekerja untuk BMW di Richmond ketika seorang petani Prancis yang agak tua dan tampak kotor ingin membeli BMW E36. Ada satu syarat: dia telah membeli mobil dagang, yang masih ada di gudang, untuk istrinya, tetapi istrinya tidak menginginkan mobil itu. Hanya sekali saya menemukan Renault Fuego tua, tetapi masih seperti baru, dan itulah mobil dagangnya. Setahu saya, Die Fuego adalah satu-satunya yang masih ada di wilayah Lower Mainland.
Salam hangat untuk semua dari Vancouver yang terlalu panas.
Rendah.
Jadi saya membeli YDS3 2 bulan yang lalu.
Halo! Bertahun-tahun yang lalu, saya memposting di situs web mobil klasik untuk mencari Yamaha YDS3. Saya tidak pernah mendapat tanggapan. Hingga dua bulan lalu. Seseorang dari Randstad menelepon yang memiliki motor itu di garasinya selama 30 tahun. Motor itu bahkan masih diasuransikan! Dia tidak berencana untuk menggunakannya lagi. Saya bisa membelinya dengan harga murah. Mesinnya masih berfungsi dan masih menyala. Ada beberapa kerusakan karat di sana-sini, tetapi itu cukup jelas. Perlu sedikit perbaikan dan saya bisa mengendarainya. Impian saya telah menjadi kenyataan. Segalanya telah berputar kembali, karena ketika saya berusia 19 tahun, saya memiliki motor yang persis seperti itu. Salam dari Ötzi
Cerita yang bagus, Ötzi! Luar biasa kamu masih beruntung setelah sekian tahun. Semoga perjalananmu dengan Yamaha menyenangkan dan aman!
Perhatikan baik-baik, dan jika sesuatu yang baik datang menghampiri Anda, berarti Anda memiliki sesuatu yang istimewa!