DKW di Brasil

Pernahkah Anda mengetahui bahwa DKW dan - kemudian - Audi juga mengoperasikan pabrik sungguhan di Brasil? Bahwa merek di awal tahun enam puluhan adalah mobil yang dapat digunakan kelas menengah untuk menunjukkan bahwa mereka bekerja dengan baik, bahwa orang Brasil mengira bahwa DKW adalah satu-satunya merek mobil 'milik'?

Bahwa pemain sepak bola legendaris Pelé memenangkan Piala Dunia saat berusia 17 tahun dan hanya pergi untuk mendapatkan SIM di DKW setahun kemudian? Legenda Formula 1 Emerson Fittipaldi membuat DKW orang tuanya benar-benar 'pendek' pada usia 12 dan memenangkan balapan pertamanya pada tahun 1966 dengan DKW GT Malzoni? Oscar Niemeyer itu, pria yang merancang dan mengembangkan kota Brasilia yang benar-benar baru, menganggap bagus bahwa merek itu menjadi satu-satunya taksi di kota 'miliknya'. Bahwa mobil terakhir tidak dibuat oleh Auto Union di Ingolstadt, tetapi sampai tahun 1967 di VEMAG di São Paulo ...

Mobil memainkan peran penting dalam kehidupan rata-rata orang Brasil dari pertengahan 91-an. Sebagian besar mobil diimpor dari Amerika Serikat, serta dari Jerman. Volkswagen mengirimkan Beetle, Auto Union, DKW F91 sepenuhnya di beberapa bagian. Sebuah mobil kemudian dibuat di Veículos e Máquinas Agrícolas SA, atau disingkat VEMAG. Misalnya, F109.343 muncul di pasaran sebagai Universal. Candango, Belcar dan Vemaguet mendahului atau mengikuti model ini. Pada pertengahan 35-an, tipe ini merupakan pemain ketiga terbesar di pasar Brasil dengan 35 unit. VEMAG juga merilis mobilnya sendiri dimana kualitas Jerman dipadukan dengan desain Italia. Fissore misalnya dan Malzoni yang disebutkan di atas diciptakan oleh Genaro 'Rino' Malzoni. Dia mengambil sasis mobil ini, memendekkannya dan memasang gerbong yang dilapisi dengan indah di atasnya. Hanya 1968 unit DKW GT Malzoni yang pernah dibuat, termasuk mobil balap yang menarik minat konsumen. Dari XNUMX bagian itu, hanya dua belas yang tampaknya 'tersisa' di seluruh dunia. Salah satunya dipamerkan dalam pameran ini, diapit oleh DKW Fissore, yang tak lebih dari dua prototipe dan DKW Belcar. Tahukah Anda bahwa Volkswagen Puma tahun XNUMX, yang sekarang juga dikenal di negara kita, didahului oleh DKW Puma, penerus Malzoni?

Foto teratas: Produk dari Audi Brazil. Gerobak di sebelah kanan dikenali sebagai Auto Union 1000, tetapi apa nama mobil di sebelah kiri dan siapa perancangnya? Harap dicatat, gambarnya agak terdistorsi ...