Excalibur, semacam Mercedes-Benz?

Auto Motor Klassiek » Artikel » Excalibur, semacam Mercedes-Benz?
Membeli barang klasik di sana

Excalibur, bukan bintang, tapi pedang di radiator

Excalibur adalah mobil yang dibuat dengan inspirasi dan banyak poliester yang diperkuat fiberglass, dengan Mercedes-Benz SSK tahun 1928 sebagai contoh cemerlang. Ngomong-ngomong, hanya 28 dari Mercedes itu yang dibuat. Excalibur adalah ide Brooks Stevens yang bekerja untuk Studebaker, yang pada saat itu mengimpor Mercedes-Bens ke Amerika Serikat.

Prototipe Excalibur SS dibangun hanya dalam minggu 8. Di New York Auto Show, dia memukul 1964 seperti bom. Pelatih dipasang pada sasis Studebaker dan dengan 290-hp Studebaker 289 CUI V-8. Studebaker kemudian segera menghentikan produksi mobil, yang berarti ia harus beralih ke pemasok V8 lain.

Tetangga yang baik lebih baik daripada teman yang jauh

Stevens kemudian membentuk perusahaannya sendiri untuk memproduksi dan memasarkan mobil, yang tidak lagi menjadi 'mobil persembahan Mercedes-Benz' dan jauh lebih mewah di Amerika selama perkembangan mereka di bawah seruan, "Lebih banyak selalu lebih baik" . Seri 4 Sedan adalah superlatif dari itu. Tapi pertama-tama…

Untungnya, Stevens punya teman di General Motors: Ed Cole dan Semon Emil "Bunkie" Knudsen. Dia bisa menangani pendekatan itu Chevrolet 327s 300 pk Corvetteblok dan transmisi dan sasis, membuat Excalibur dengan penggerak akhir yang pendek menjadi mobil yang sangat cepat. Kecepatan tertinggi ditentukan untuk> 200 km / jam.

Jika diinginkan, Excalibur semacam itu tentu saja juga dapat disediakan dengan Blok Besar Chevrolet 454. Arsip kami tidak menyatakan berapa kali lebar jalan yang Anda butuhkan pada kecepatan itu. Dengan sasis Amerika konvensional, Excalibur harus menjadi yang paling gravitasi dalam hal penanganan. Excalibur yang sedikit lengkap jauh di atas kilo 2000.

Excalibur 3500 seperti itu tampaknya telah dibangun. Di 1986 pestanya berakhir. Tetapi setelah itu ada beberapa restart yang gagal. Dan ada dan ada orang-orang yang mulai menyediakan suku cadang.

Dari Seri Satu yang paling mirip dengan contoh, hanya sekitar empat puluh yang telah dibuat. Dengan harga baru $ 7.500 pada saat itu, mobil seperti itu bahkan tidak terjangkau. Sekarang Excalibur Seri Satu tanpa pintu seperti itu layak menjadi hadiah utama di lini produksi. Memang demikian. Karena Seri Satu paling mirip dengan Teladan Hebat. Mereka bahkan memiliki garis besar yang sederhana. Cantik!

Excalibur: Bagus untuk itu

'Ini' mahakarya Teknik Amerika 'tentu saja hanya mobil yang tidak berarti. Mereka juga dibeli oleh orang-orang yang ... yah. Oleh orang yang ingin membedakan diri. Siapa yang sudah memiliki segalanya. Itu termasuk beberapa bintang film dan TV. Mereka adalah 'mainan'. Itulah sebabnya banyak spesimen yang dihasilkan tetap hidup.

Dan kebanyakan dari mereka telah berkendara kurang dari 20.000 kilometer yang cerah. Karena itu sering kali mobil ZGAN di mana setelah pembelian - atau dalam proses negosiasi - hanya diperlukan satu set ban baru, selang rem, dan minyak rem. Sidepipe bisa 'kosong'. Tetapi jika mereka berfungsi, mereka merupakan kontribusi yang tak ternilai bagi kebisingan mesin. Excalibur adalah 'penjelajah'. Mengesankan dengan sprint lampu lalu lintas. Setidaknya mengejutkan ketika datang ke kemudi dan pengereman yang ketat. Tidak ada gen Mercedes-Benz yang dapat ditemukan dalam penanganan.

Tapi Excalibur sekarang dikenal sebagai klasik

Pasokan suku cadang teknis sempurna. Dan anehnya, ada cukup banyak suku cadang khusus untuk dijual. Dan jika Anda tidak terganggu bahwa Anda terus-menerus diperiksa oleh orang-orang dengan mulut terbuka? Maka Excalibur seperti itu bahkan lebih menyenangkan.

Harga plastik

Ah Corvette juga terbuat dari plastik. Dan kami juga tidak menyalahkan ikon seperti itu. Plastik tidak bisa berkarat, tetapi bentuknya lecet. Dalam hal ini Anda harus menjelajahi kembali ke 'piring' kosong. Tapi Excalibur tidak murah. Harga berada di antara € 50.000 dan € 100.000. Dan jika Anda ingin membakar V8 yang tebal di E10 - Small Block tidak bisa dihancurkan - maka Anda harus memperhitungkan bahwa konsumsi 1 di 4 adalah nilai yang layak. Tapi oh well: di setiap perhentian bahan bakar Anda akan dikagumi lagi

Excalibur
Bukan Bintang, tapi pedang
Excalibur
Seri Satu tanpa pintu
Excalibur
Tapi seberapa indahkah kita menemukan Sedan Seri 4?

 

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 2

  1. Kami telah memiliki Seri I selama lebih dari 15 tahun; memang berusia 40 tahun dengan kilometer yang relatif sedikit. Tidak memerlukan biaya terlalu banyak di AS pada saat itu. Itu nomor 214, tanpa pintu, manual 327 ”dengan kit 350 hp. Suara yang bagus, super cepat tetapi hanya lurus mengingat kekakuan torsi dari wadah kentang goreng…. Mobil seksi!
    Selama bertahun-tahun dan banyak klasik satu-satunya hal yang saya dapatkan, dia sekarang mengemudi di Jepang.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini