Di sanalah berdiri dengan segala kemegahannya: FIAT 500 Rinnovata, cinta yang hilang bagi Frank, tetapi sebuah kehormatan bagi bengkel mobil Hoogstra di Dokkum. Artikel berikut ini dapat dirasakan sebagai sesuatu yang sangat menyenangkan oleh pemilik Christian dan Ida… dan sebagai kepuasan tersendiri bagi Frank.
Kembali dalam waktu
Untuk memahami kisah FIAT 500 R yang menyenangkan, cantik dan tangguh, kita harus kembali ke masa lalu yang jauh lebih lama. Frank membeli mobil kecil yang lucu dan merangsang sensori ini karena, sebagai seorang desainer, ia pikir mobil itu akan menjadi pusat perhatian yang sempurna untuk studio desainnya. Frank jelas bukan seorang pengotak-atik dan tidak mengetahui rahasia teknologi, sehingga mobil itu tidak jadi dioperasikan selama bertahun-tahun. Dalam benak seorang seniman, emosi itu dengan cepat berubah menjadi ide untuk memberi mobil itu kehidupan kedua – hubungan baik dengan studio desainnya tampak seperti konsep yang bagus baginya.
Huruf R adalah singkatan dari “Rinnovata”
FIAT 500 Rinnovata diperkenalkan pada tahun 1973 sebagai versi terbaru dari FIAT 500 klasik. Model ini, yang mendapat julukannya dari istilah Italia diperbarui (diperbarui), adalah versi terakhir dalam seri 500 yang populer. Tak lama kemudian, FIAT 126 diperkenalkan, yang meskipun modern dan lebih bersudut, dianggap oleh banyak orang kurang menarik dibandingkan pendahulunya. Namun, FIAT 500 Rinnovata tetap menjadi ikon tradisi desain Italia dan mobilitas otomotif, kurcaci “raksasa” di dunia mobil antik.
Data teknis dan fakta sejarah
FIAT 500 Rinnovata tidak hanya memanjakan mata, tetapi juga memiliki latar belakang teknis yang menarik. Beberapa data dan fakta penting:
- Motor: Mobil ini memiliki mesin dua silinder berpendingin udara. Meskipun daya yang dihasilkannya sederhana, mesinnya menghadirkan pengalaman berkendara yang khas dan bertenaga yang meningkatkan pesona model tersebut.
- Dimensi dan berat: Seperti biasa pada seri 500, Rinnovata memiliki ciri dimensi yang ringkas dan bobot yang ringan, sehingga menghasilkan kelincahan yang membuat mobil ini, meski usianya sudah tua, sangat menarik untuk dikendarai di kota.
- Desain: Desain aslinya, yang dijiwai dengan keanggunan Italia, selama bertahun-tahun telah menjadi simbol kesederhanaan dan kehalusan. Model ini dikenal karena bentuknya yang bulat dan tampilan minimalis, yang merevolusi desain mobil pada tahun 70-an.
Para sejarawan dan penggemar mobil memuji FIAT 500 Rinnovata karena penampilannya yang abadi dan perannya sebagai model transisi antara mobil kota Italia klasik dan yang lebih modern. Berbagai majalah mobil dan webzine, seperti Auto Motor Klassiek, secara teratur memperhatikan pesona unik model ini.
Dijual ke bengkel mobil
Mobil yang praktis dan ekonomis itu akan direstorasi sesuai dengan perintah kerja perusahaan. Semua bagian yang rusak diganti. Bodywork baru, perombakan mesin, dan cat putih baru dipasang. Tujuan Christian dan Ida adalah untuk memamerkan mobil tersebut di resepsi sebagai bukti kualitas perbaikan kerusakan – tetapi juga sebagai kendaraan rekreasi untuk perjalanan musim panas.
Restorasi sempurna
Beberapa karyawan yang antusias telah mencurahkan hati dan jiwa mereka ke dalam restorasi profesional dari kurcaci “raksasa” ini. Hasilnya adalah keindahan Italia yang menarik perhatian: indah dipandang dan menjadi model restorasi yang sempurna. Untuk bengkel, FIAT 500 Rinnovata ini sekarang menjadi simbol nasional kelas dan keahlian Italia.
Harapan yang sunyi
Setelah Frank melihat cinta lamanya telah diberi tampilan baru, ia ingin membeli kembali FIAT yang kecil dan lincah itu. Dia tahu bahwa FIAT R telah menjadi mobil klasik yang sangat dicari. Yang bisa dilakukannya hanyalah mengusap-usap spatbor mobilnya dengan jarinya – sebagai tanda cinta yang hilang. Dan kemudian nikmati FIAT 500 di situs tersebut Auto Motor Klassiek mengambil.
Tetap saja merupakan efek samping yang menyenangkan
Frank ingin menekankan bahwa dia sekarang senang dengan hubungan yang indah antara FIAT dan Ida (istri Christian), yang telah diberi mobil kecil yang cantik, cerah, mewah, lucu, praktis, bersemangat, suka diemong dan berguna untuk musim panas yang menyenangkan. wahana. Anda tidak dapat membayangkan masa depan yang lebih baik untuk mobil kecil yang merangsang sensorik, bukan?
FIAT 500 Rinnovata tetap menjadi contoh cemerlang desain dan keahlian Italia. Sejarahnya, fitur teknis dan restorasi penuh cinta menjadikannya mobil klasik sejati yang akan menarik minat para penggemar mobil dan mereka yang bernostalgia.
(Cerita berlanjut di bawah dengan foto.)
Saya selalu membaca majalah itu dengan penuh cinta. Sekarang saya melihat sesuatu di bidang keahlian saya yang menonjol dan membuat saya berpikir ya, saya akan mengirim sesuatu melalui email.
Benar bahwa Hans melaporkan perbedaan tanpa nama
Salah satu perbedaan signifikan antara R dan F adalah koneksi sakelar rem
Pada huruf R terdapat empat "lekukan" pada pelat di bawah tangki bahan bakar di sebelah kiri dan sakelar rem dipasang di atas pedal rem, tidak seperti pada huruf F dan L yang dipasang pada silinder rem utama.
Penyangga mesin atau balok belakang pada R sedikit dinaikkan dengan parabola dan gearbox dipasang ke sasis sehingga tidak dapat bergerak maju dan mundur.
F memiliki semacam klem yang menahan kotak roda gigi pada tempatnya
R dibangun pada tahun konstruksi yang sama 1973 seperti 126 dan sasisnya sama, termasuk "jarak baut" yang besar.
Penjualan turun tajam karena 126 tentu saja sesuatu yang baru. Lebih luas di dalam, bagasi lebih besar dan tentu saja lebih cepat daripada R
R sengaja dipasangi karburator 24 mm karena tentu saja tidak diperbolehkan memiliki kecepatan lebih tinggi dari 126
Jika R dilengkapi dengan karburator 126, kecepatan tertinggi akan lebih tinggi
Meja kasirnya hitam, ini putih
Hormat kami
Dokter Fiat500
Sayangnya velg R yang bagus tidak ada di sana 🙁
500R memiliki mesin 594cc dari 126/1, di 126 memiliki 23 hp, tetapi agar tidak membuat R terlalu menarik sebagai pesaing untuk 126 baru, karburator 24 mm dipasang pada mesin R, 17 hp.
500F dan L memiliki 499cc dengan karburator 26mm. (17hp)
Terima kasih atas tambahannya, Hans.
Cantik! Dan, selalu teman-teman, baik untuk lingkungan karena sangat ekonomis, atap terbuka saat cuaca bagus, 5 orang (bahkan lebih efisien), dan Anda hampir tidak perlu melakukan tailgating dengannya!