Kendaraan empat tempat duduk untuk hari-hari musim panas yang cerah, selalu menjadi mobil klasik hemat uang yang berjalan 1:17 dengan kecepatan tertinggi 96 km per jam. Bahkan sebagai mobil ganda dengan banyak ruang kargo saat kursi belakang dilipat. Jelas sekali sebuah teks yang ditulis oleh importir saat itu, Leonard Lang, dari tahun 50an.
Gerobak kecil yang menawan
Namun ceritanya tentang mobil fantastis Ricardo (25 tahun), sebuah mobil yang tidak menghabiskan hari-harinya di garasi tetapi melaju “di jalan raya” bersama teman-temannya, semata-mata untuk bersenang-senang. Ini adalah mesin kecil yang cepat marah; wanita tua yang sigap itu bahkan salah membuka pintu. Bersama teman-teman mudanya, mereka menerima tatapan kagum dari para wanita muda, atau mungkinkah karena mobil kecil yang menawan? Tampilannya yang khas berarti ada banyak godaan sepanjang prosesnya. Dia menerima acungan jempol dan memperlakukan orang yang lewat dengan perasaan baik dan senyum ceria. FIAT 600 ini bisa dipastikan tidak ada tanggal kadaluwarsanya. Dibeli oleh Ricardo dalam kondisi yang telah dipulihkan dan oleh karena itu cocok untuk kenikmatan berkendara selama bertahun-tahun. Mengemudi tanpa beban.
Sebenarnya Ricardo dan kawan-kawan adalah penjaga budaya; mereka memperoleh reaksi positif dan menimbulkan rasa hormat. Sangat muda namun memberikan landasan bagi sejarah otomotif yang kaya. FIAT yang kecil dan kuat membuka dunia bagi generasi muda ini. Dorongan yang gelisah untuk berpetualang, Kermit si Katak sudah mengatakannya: “Jangan menganggap hidup terlalu serius, kamu tidak akan bertahan,” dan jelas ada kedalaman yang lebih dalam di balik pemikiran ini.
Motto Ricardo:
“Jika Anda melakukan hal-hal yang Anda sukai, Anda akan memiliki lebih banyak energi, dan energi adalah indikator minat Anda, baik Anda tua maupun muda.” Dia tidak perlu menggali lebih dalam untuk menemukan hasratnya; membuka pintu garasi saja sudah cukup.
Ayah saya punya satu, beli baru. Kami pergi berlibur bersama ayah, ibu, saudara perempuan dan saya sendiri, ke seluruh Eropa dari Spanyol, Italia hingga Finlandia, membawa tenda dan barang-barang liburan bersama kami. Butuh waktu lama untuk sampai ke sana, tapi betapa menyenangkannya kami dengan Fiat. Tidak pernah ada masalah dengan mobil, paling banyak ban kempes, terutama di Finlandia.
Mobil super, pasti diremehkan, kuat sekali, abang saya dulu punya yang pintu bunuh diri, cepat lapuk, lalu yang oranye dengan pintu biasa, saya kendarai beberapa bulan, saya ambil alih sebagai mobil lintas, cepat lurus dan kemudi kiri, bagian belakang terlepas dari tanah, tertawa! tapi sampai saya terlambat mundur, miring, dorong lurus keluar dan jalan lagi, nanti taruh pot pengisi di atasnya, diam! juga mengemudi dengan kaki kanan saya yang hanya memiliki 1 posisi
Tentu saja Bert. Namun “manusia” adalah makhluk massal, dengan kata lain mereka selalu membeli barang yang sama. Jadi mereka tidak hanya membosankan, tapi juga me..
Adalah mobil pertama saya pada tahun 1965. UX-98-55. Mobil yang luar biasa untuk pengemudi pemula. 150 gulden.
Sayang sekali!
Saya selalu menganggap 600 jauh lebih menarik daripada 500 yang dilebih-lebihkan.
Saya sependapat dengan pendapat Peter, juga mengenai 500. Sungguh hal yang sangat menyenangkan, dan membesarkan hati karena ada juga orang-orang muda yang mengambil alih obor tersebut.