Atau apakah itu penghargaan untuk Maja si Lebah? Fiat 850 Coupé adalah mobil cantik dan ramping yang bahkan terlihat seperti Ferrari di mata para penggila. Saya menemukan mobil setelah percakapan di Zelhem.
Di Lamers Reinigingstechniek di Zelhem, mereka menjual - antara lain - peralatan profesional yang dapat digunakan untuk membunuh virus dan bakteri di udara. Perangkat ini telah terbukti efektif dan juga efektif melawan serpihan Corona yang mengambang.
Jadi ini harus dikomunikasikan 'ke luar'. Saya sebelumnya telah memberikan teks untuk teknologi pembersihan Lamers. Jadi saya pulang dengan puas. Tapi seperti yang sering terjadi, sesuatu muncul lagi. Untungnya, saya selalu membuat rencana setelahnya. Jadi itu tidak masalah.
A Gothic Fiat 850
Yang datang kepadaku, bagaimanapun, terutama diperhatikan oleh matanya yang berbingkai hitam dengan pakaian kuning yang keras. Dan dia memiliki registrasi Belanda 'lama'. Itu sama mengejutkannya dengan skema warnanya. Karena Fiat ini - seperti banyak mobil lain pada waktu itu - bisa berkarat banyak. Dan mereka melakukannya dengan keyakinan di negara Belanda Belanda sebelum perubahan iklim. Jadi Benarkah kopi Belanda? Itu lebih jarang daripada kata-kata jujur dari mulut seorang politisi M / F.
Penerus ke 600
Penggerak roda belakang Fiat 850 adalah evolusi dari Fiat 600 yang sukses. Mesin dari Fiat 600 tumbuh anabolik menjadi 843 cc dan tersedia dalam berbagai kekuatan: versi dasar dengan 34 HP dan versi super dengan 37 HP. Model baru ini ditawarkan sebagai versi coupe, sedan, convertible dan station wagon. Ada juga beberapa eksotik, seperti Fiat 850 Special, 850 Familiare dan Abarth 1600 OT. Dan mereka sekarang bernilai uang serius.
Tapi sedan 850, atau lebih tepatnya coupé? Mereka masih terjangkau. Namun, karena cacing karat yang disebutkan di atas, tidak mudah untuk menemukan salinan yang sangat keras.
Versi Coupé dari 850
Fiat 850 versi Coupé dihadirkan setahun setelah versi sedan, di Geneva Motor Show. Fiat 850 Coupé mendapatkan mesin 843 cc, tapi satu dengan 47 HP, dan empat silinder kecil itu memberikan kecepatan tertinggi 135 km / jam. Model ini dibuat antara 1965 dan 1971. Versi evo dari Fiat 850 Coupé mulai bersinar pada tahun 1968, bersama dengan Spider yang baru - juga cantik. Perubahan terpenting ada di bawah kap mesin dimana sejak saat itu dipasang mesin berkekuatan 903 cc dan 53 HP.
Versi baru bernama Sport Coupé dan pada dasarnya memiliki bodi yang sama dengan versi sebelumnya, kecuali bagian depan yang didesain ulang, dengan lampu depan di sayap samping dan indikator di bawah bumper.
Selalu ada ruang untuk memutar balik secara ketat di kawasan industri di Zelhem. Dan tebakan bahwa Fiat 850 Coupé kuning ada hubungannya dengan perusahaan mobil Sander Buitink ternyata adalah taruhan yang tepat. Sang wirausahawan sendiri keluar dari Fiat dengan cengiran lebar khas seorang penggila klasik yang menyukai wajahnya. Akuisisi baru-baru ini memang mobil yang pernah dikirim di Belanda. Dan warna kuning setidaknya hampir atau sekitar warna asli 850 Coupé. Roda kemudi kayu merupakan tambahan yang bergaya. Sisa 'kayu' hanya berpura-pura.
Maskara hitam
Dan 'Mata Gothic?'. Itu masalah selera. Tetapi pertemuan dengan Fiat 850 Coupé Belanda asli setelah percakapan bisnis yang menyenangkan mengubah kunjungan ke Zelhem menjadi liburan.
Juga menarik untuk dibaca:
- Generasi pertama dari Fiat 127. Sejumlah kesuksesan
- Berkendara dengan langka: Fiat 133
- Fiat 128 rally. Variasi populer pada tema populer.
- Fiat 128. Revolusi dan cinta abadi
- Moretti 850 Sportiva
Oh, 850 itu.
Bocah tetangga Moerwijk saya punya wtte, saya pikir tipe 1.
Suatu hari tiba-tiba ada "Abarth" di samping.
Saya pikir "terpisah". "Palsu" kata anak laki-laki lain di sebelah dengan ayah Italia.
Saat ini saya sedang memulihkan laba-laba fiat 850 kuning yang sama cerahnya yang awalnya dikirim pada tahun 1971 di Belgia. Ini akan segera hadir. Coupe seperti itu masih ada di daftar keinginan saya, tetapi seri pertama dengan lampu depan dan belakang tunggal. Dan roda kemudi itu, berpura-pura sama seperti kayu lainnya, tapi itu adalah plastik vintage murni seperti bunga di bufet oleh Wim Sonnevelt.
Sonnevelt berkata terpuji!
simca dunlop pelek magnesium ...
dan 52 hp, bukan 53.
Yah, itu tidak kalah menyenangkan dan dengan mobil-mobil Italia kita tidak melihat tenaga kuda lebih atau kurang. Masih bagus bahwa masih ada di sana
Memori Moerwijk-Den Haag lainnya.
Salah satu tetangga saya yang besar punya satu, tipe 1 putih.
Suatu hari tertulis "Abarth" di sampingnya.
"Pisahkan" kataku. "Palsu" kata seorang anak setengah Italia di sebelah.
Kata terakhir belum dibicarakan tentang Abarths palsu. Tapi saya pikir 'Apart' itu bagus!