Grand Prix Zoute diselenggarakan untuk ketujuh kalinya di Knokke. Tentu saja kami pergi untuk melihatnya. A Fiat 8V Berlinetta Rapi terpilih untuk Terbaik dari Pertunjukan.
Penyelenggara Zoute Grand Prix kecewa: cuacanya sempurna akhir pekan lalu untuk acara yang sebagian besar berlangsung di udara terbuka. Zoute Grand Prix terutama terjadi di bulevar di sepanjang pantai. Bagian yang paling kami minati, concours d'élegance, sedikit lebih jauh, tentang Royal Zoute Golf Club.
Di sana kita melihat beberapa kenalan lama: mobil yang telah kita lihat di acara klasik lainnya tahun ini. Salah satunya adalah pemenang Het Loo, prototipe dari Ferrari Daytona dari 1968. Meskipun ada banyak perdebatan di Apeldoorn, tampaknya itu bukan pemenang yang buruk; Ferrari juga memenangkan kelasnya di Knokke.
Favorit
Kemenangan terakhir jatuh ke mobil lain, Fiat 8V Berlinetta Rapi. Otto Vu yang dirancang oleh Luigi Rapi ini dikirim ke Scuderia Ambrosiana di 1953 dan kedelapan belas di Mille Miglia tahun itu. Tahun berikutnya, Vincenzo Aurricchio memiliki mobil dan partisipasi dalam Mille Miglia kurang berhasil. Mobil itu tidak mencapai garis finish.
Selain pemenang, tentu saja ada lebih banyak mobil yang berharga. Tanpa melihat mereka sedekat yang dilakukan juri, kami memiliki beberapa favorit dari 70 mobil yang berpartisipasi. Plymouth Superbird dari tahun 1970, misalnya, tetapi juga Iso Grifo A3 Competizione oranye dari tahun 1965, Lancia Stratos HF Stradale kuning cerah dan dua Miura, yaitu P400 dan SV. Lalu tentu saja ada beberapa kebanggaan Belanda: a Alfa 8C 2300 Corsa Spider misalnya, dan Siata 208 CS Bertone. Ditambah Quirina Louwman yang menjadi juri, bersama Derek Bell, Louis de Fabribeckers, Lorenzo Ramaciotti dan Andrea Zagato, antara lain.
Rem udara
Apa yang harus dicari oleh Porsche 911 R baru di kompetisi d'élegance adalah, jujur, merupakan misteri bagi kami, tetapi berdampingan dengan 911 R klasik dari 1967, itu lebih dari sekadar pemandangan yang lezat. BMW 3200 Michelotti Vignale dari 1958 bisa menjadi favorit kami, kalau bukan karena Mercedes 300 SL dengan spoiler besar, yang dirancang oleh Rudolf Uhlenhaut. Sebuah prototipe, dan spoiler sebenarnya disebut Airbrake. Mobil mengemudikan Mille Miglia dan diuji di Le Mans di 1952.
Selain peserta 70 dalam kompetisi, ada juga peserta dalam reli, tur untuk mobil sport dan pabrikan menunjukkan model terbaru mereka. Sebagai contoh, BMW menunjukkan Seri 5 baru di ruang tertutup, foto-foto pertama akan ditampilkan akhir pekan ini. Siapa pun yang, ketika melihat semua keindahan itu, merasakan dorongan untuk memperluas koleksi mereka, juga bisa memanfaatkan. Pada hari Jumat ada lelang sederhana.
