Ford Cortina

Ford Cortinas adalah Ford Inggris dan dalam ingatan saya contoh terindah adalah Corgi Toys. Model skala itu memiliki cat metalik yang mewah dan lampu depan faceted. Hanya berlian. Saya mendapatkan Cortina untuk Sinterklaas ketika saya masih mempercayainya.

Tetapi model 1 hingga 1 dibangun dalam lima generasi antara 1962-1982. Dan di antaranya, Cortina adalah mobil terlaris di Inggris. Setelah tahun 1970, Cortinas hampir identik dengan Ford Taunus Jerman. Dan itu, tentu saja, adalah tujuan Ford untuk mencapai persatuan yang lebih besar dalam penawaran Eropa.

Diciptakan oleh seorang pengasingan

Di Amerika, Edsel telah menjadi kegagalan besar bagi Ford sebelum itu. Proyek itu menghabiskan banyak uang. Oleh karena itu, desainer Edsel Roy Brown Jr. diasingkan ke Inggris untuk mendapatkan hukuman. Di sana dia tidak diizinkan membuat mobil yang secara kualitatif mahal dan tampak prestise, tetapi dia harus menemukan sesuatu yang sederhana yang dapat diproduksi dengan harga murah dan besar-besaran. Pemula harus bersaing dengan kesuksesan penjualan yang sudah terbukti seperti Morris Oxford Farina dan Vauxhall Victor. Nama kerja dari proyek yang terjangkau itu adalah 'Archbishop' dan itu beberapa langkah lebih tinggi dari 'choirboy'.

Penggerak roda depan yang dirancang oleh pembuat Ford Jerman untuk Taunus P4 mereka dipandang di Inggris sebagai modern tanpa arti. Lagi pula, mobil harus memiliki mesin di depan dan penggerak di roda belakang ?! Cortina dan Ford 12M Jerman harganya hampir sama pada saat itu: sekitar 5.700 gulden. Sebagai informasi: pada tahun 1962-1963 pendapatan rata-rata bruto di sini adalah 8.000 gulden. Per tahun. Cortina 1200 cc Mk1s terakhir dijual sepenuhnya, sedangkan MK 2 yang lebih ramping sudah tersedia. Cortina level awal kemudian berharga f 5.999, harga Hema.

Cortina: sukses besar

Setelah Ford Dagenham menginvestasikan £ 12.000.000 dalam idenya dalam empat tahun, itu pada tahun 1962. Mobil yang harus mengisi ruang antara Anglia dan Konsul itu bermesin 1200 cc empat silinder bertenaga 49 hp. Konsul Cortina sebagai pendatang baru kemudian dipanggil juga tersedia dengan blok 1498 cc 58 hp dan pembalap Ford dengan ambisi sportif bisa menggunakan versi Lotus 1558 cc dan 106 hp yang disiapkan oleh Colin Chapman. Lotus Cortina itu sangat cepat, tetapi sering rusak. Kopling mengalami kesulitan, sinkronisasi antara gigi kedua dan ketiga dari gearbox Lotus Elan. Diferensiasi sering kalah dalam pertempuran juga.

Lotus Cortina: Waspadalah terhadap barang palsu!

Lotus Cortina tidak hanya bermesin dan permintaan sekarang lebih tinggi daripada produksinya. Re-shells, repilica's, fakes dan clone merupakan topik pembicaraan yang bermanfaat di berbagai klub. Oleh karena itu, jangan pernah membeli Lotus Cortina karena dorongan emosional.