Ketika Anda berpikir tentang mobil otot, Anda segera berpikir tentang Ford Mustang dari tahun 60-an, tetapi tidak selalu harus klasik yang membuat kesan. Sebagai contoh, pada tahun 2012 Ford hadir dengan remake dari Ford Mustang Boss 302 yang legendaris.
Tentu saja Mustang kembali ke desain tahun 60-an yang membuatnya begitu terkenal. Pikirkan hidung, lampu belakang, dan bentuk bodi. Semua dengan sentuhan modern, tetapi juga dengan anggukan yang jelas ke masa lalu. Tentu bisa diperdebatkan soal selera, tapi faktanya Mustang Boss 302 modern ini jelas bukan bunga dinding.
Ikon
Pada akhir 60-an, dengan Ford Mustang Boss pertama, Ford sudah memiliki misi untuk menjadi tak terkalahkan di drag strip dan lintasan. Saat itu, proyek tersebut dirahasiakan. Ketika ditanya apa yang dia lakukan, insinyur itu menjawab, "Mobil Bos". Jadi terjadilah… sebuah ikon lahir.
Lebih dari 50 tahun kemudian hal itu dilakukan lagi secara tipis oleh Ford. Tapi ada lebih dari beberapa stiker, beberapa tenaga ekstra dan jok balap. Bos ini harus tampil dan lebih cepat dari BMW M3 di sirkuit Laguna Seca. Tak hanya mengalahkan M3, Audi R8 juga harus percaya.
Dr. Jekyll & Tn. Hyde
Ford membuktikan bahwa Mustang dapat melakukan lebih dari sekadar melaju kencang di atas drag strip. Ford yang fokus pada lintasan dikonfirmasi lebih lanjut oleh apa yang disebut TracKey merah. Kunci ekstra ini menciptakan kepribadian Jekyll & Hyde yang nyata.
Saat Anda memutar kunci, program khusus dimulai dengan lebih dari 200 pengaturan manajemen mesin yang berbeda. Trackey juga mengaktifkan sistem kontrol peluncuran ganda berdasarkan mobil balap Cobra Jet. Dan untuk membuat suara yang menyenangkan menjadi sedikit lebih keras, satu set pipa samping juga diaktifkan.
Mereka yang mencari Ford Mustang Boss 302 harus mencarinya dengan cermat. Hanya 589 yang telah dibangun, jadi Anda tidak akan menemukannya dengan mudah. Namun, kami tahu bagaimana berdiri satu. Lihat saja di http://bit.ly/2YgnFRz
Seorang kenalan memiliki 1.
Hal yang keren
Ford Mustang, beruang mobil. Bagus dan cepat dan suara V8 yang indah itu.
Saya bisa mendengarkannya selama berjam-jam, betapa menyenangkannya, bagi beberapa orang mungkin bahkan lebih baik daripada wanita tercantik! Ya Tuhan, orang Amerika itu bisa membuat mobil yang indah, tangguh!
Toon sayang,
sangat 300% setuju dengan Anda. Semuanya diizinkan dan diizinkan di masa lalu. Para desainer tidak punya komputer, tapi fantasi. Dan karena ekonomi yang berkembang pesat di Amerika Serikat, kita berhutang sejarah raksasa ini kepada keindahan. Semoga semua orang berhati-hati dengan itu!
grrz. JP
Mangkuk yang bagus. Meskipun hanya ada beberapa Ford lama yang tersisa, karena begitu banyak yang dibuat. Karena GM jauh lebih baik dalam kualitas. Sebuah Mustang “68, misalnya, beratnya hanya sekitar 1300 kg. Rara… ..
Saya tidak berpikir Rjab menyukai mobil-mobil ini, bukan? Apa yang akan dia suka… 😉
Faktanya, menemukan mereka sangat disukai daripada banyak mobil yang dirancang di sisi ini atau di sisi lautan Asia! Apa yang saya coba tunjukkan adalah bahwa begitu banyak tenaga (biasanya hanya di roda belakang) di tangan orang yang tidak profesional bisa menjadi semacam senjata bunuh diri. Saksikan banyak film gagal di mana mereka memainkan peran utama yang tidak terlalu bagus😢. Bersiap untuk mesin penghancur.
Pikirkanlah bahwa mereka lebih baik di rumah di dalam kita daripada di Uni Eropa dan di nl Anda bisa bahagia jika Anda bisa mengeluarkan mereka dari garasi parkir tanpa meninggalkan cat bumper Anda di dinding.
Untuk di sini, di nl saya lebih suka 2cv (mungkin dengan konversi bmw r1100😜 Tampaknya dikirim dalam bahasa Inggris) tetapi dengan 602cc saya juga baik-baik saja. Bagaimanapun, sesuatu yang mudah untuk diutak-atik.
Dalam berbagai film gagal di juptjup, Anda dapat mengagumi perilaku jalan licik dari mobil otot yang terlalu banyak testosteron. Pikirkan mereka sulit untuk dikalahkan di 400 yard, sampai sebuah giliran dibangun di💩 Thats where the sh…. dimulai. Dan apakah mereka membutuhkan bantuan profesional
Rjab jika Anda melihat film Laguna Seca Anda akan melihat bahwa sirkuit ini tidak lebih dari 400 m lurus ke depan. Ada tikungan yang membuat beberapa pembalap muak karena perbedaan ketinggian dan belokan. Dan jika Mustang ini bisa mengalahkan BMW M3 dan Audi R8 di sana, pasti ada lebih banyak road holding daripada drag racer.